Tjena var och besiktiga min mercedes 190 2.3 (insprut), fick nedslag på mina avgasvärden.

Co halten 9,7 (0,5)
Hc halten 323 (100)
Co 2500 0,9 (0,3)
Lambda 0,99 (0,97-1,03)

Det enda som såg bra ut var lambdan alltså, nu undrar jag vad som kan vara fel? Min tomgång dippar lite ibland ifall det kan ha nånting med det och göra.

Jag skulle tro på för FET blandning..

+1 kolla LMM och se till att tändstiften är fräscha

DASTENMAN skrev:

Jag skulle tro på för FET blandning..

De finns ingen LMM på merca 190 , men ska kolla upp stiften!

Börja med en storservice om du inte redan gjort det

Ok, det kan även vara avgasläckage eller att katten är dålig. Men börja med stiften, det är billigast

rekty skrev:

De finns ingen LMM på merca 190 , men ska kolla upp stiften!

Borde inte lamda vara för högt om det skulle vara avgasläcka?

gamlingen skrev:

Börja med en storservice om du inte redan gjort det

fick nedslaget igår så har inte hunnit göra ngt än , men det lutar väl åt en storservice

Richtenb skrev:

Ok, det kan även vara avgasläckage eller att katten är dålig. Men börja med stiften, det är billigast

rekty skrev:

De finns ingen LMM på merca 190 , men ska kolla upp stiften!

Avgasröret är tätt har också funderat lite på katten, de finns inget bra sätt o kolla om den gör sitt jobb eller inte?

Nix inte om läckaget är efter lambdasonden, besiktningen mäter ju inte värdena vid sonden utan i ändröret. men nu var det ju tätt

Svårt att kolla katten tyvärr, du kan knacka på den och se om du hör några lösa delar. annars måste man montera ner

DASTENMAN skrev:

Borde inte lamda vara för högt om det skulle vara avgasläcka?

Byt katt..

joonnte skrev:

Byt katt..

Ja om inget annat funkar får jag väl göra det, men dom är ju så jävla dyra

rekty skrev:

joonnte skrev:

Byt katt..

Ja om inget annat funkar får jag väl göra det, men dom är ju så jävla dyra

Spill i lite etanol eller t-röd i tanken och far in igen då..

-BASmannen- skrev:

rekty skrev:

joonnte skrev:

Byt katt..

Ja om inget annat funkar får jag väl göra det, men dom är ju så jävla dyra

Spill i lite etanol eller t-röd i tanken och far in igen då..

haha men jag måste fixa felet hur eller hur för den sluker soppa som ett as

Det kan ju vara en bra idé.... när du säger att den slukar soppa som fan så låter det som ett tändningsrelaterat fel.

rekty skrev:

-BASmannen- skrev:

rekty skrev:

Ja om inget annat funkar får jag väl göra det, men dom är ju så jävla dyra

Spill i lite etanol eller t-röd i tanken och far in igen då..

haha men jag måste fixa felet hur eller hur för den sluker soppa som ett as

jag kanske är helt ute o cyklar men om lambdan är bra så borde väl allt i motorn vara som det ska?

Du har lambda 0,99 vid slutröret av avgassystemet där bilprovningen mäter sina siffror, inte 0,99 innan katalysatorn där din lambdasond sitter. Om du kan få fram värdet på denna så får du sanningen så till vida att den fungerar som den ska.

rekty skrev:

jag kanske är helt ute o cyklar men om lambdan är bra så borde väl allt i motorn vara som det ska?

I teorin kanske du kör runt med lambda 0,8 i din lambdasond, katalysatorn lyckas inte få bort alla oförbrända kolväten samtidigt som du har ett tändningsrelaterat fel (vilket ytterligare spär på mängden) Efter katten är ditt lambda ett helt annat värde, (det är därför man aldrig får eller ska placera en bredbandslambda efter katten) råkar du dessutom ha ett litet hål i ditt täta avgassystem så späds ditt lambda säg 0,87 efter katten ut till 0,99 rätt snabbt och det är resultatet du får när de mäter.

bara en kort förklaring i varför 0,99 inte behöver bevisa någonting.

Richtenb skrev:

I teorin kanske du kör runt med lambda 0,8 i din lambdasond, katalysatorn lyckas inte få bort alla oförbrända kolväten samtidigt som du har ett tändningsrelaterat fel (vilket ytterligare spär på mängden) Efter katten är ditt lambda ett helt annat värde, (det är därför man aldrig får eller ska placera en bredbandslambda efter katten) råkar du dessutom ha ett litet hål i ditt täta avgassystem så späds ditt lambda säg 0,87 efter katten ut till 0,99 rätt snabbt och det är resultatet du får när de mäter.

bara en kort förklaring i varför 0,99 inte behöver bevisa någonting.

Okej tack då hänger jag med! men skulle problemet kunna ha nånting med att jag har rakt rör efter katten till sista ljuddämparen?

Nej det behöver du inte oroa dig för. Det är bara folk som ersätter katalysatorn med raka rör som får problem vid besiktningen.

rekty skrev:

Richtenb skrev:

I teorin kanske du kör runt med lambda 0,8 i din lambdasond, katalysatorn lyckas inte få bort alla oförbrända kolväten samtidigt som du har ett tändningsrelaterat fel (vilket ytterligare spär på mängden) Efter katten är ditt lambda ett helt annat värde, (det är därför man aldrig får eller ska placera en bredbandslambda efter katten) råkar du dessutom ha ett litet hål i ditt täta avgassystem så späds ditt lambda säg 0,87 efter katten ut till 0,99 rätt snabbt och det är resultatet du får när de mäter.

bara en kort förklaring i varför 0,99 inte behöver bevisa någonting.

Okej tack då hänger jag med! men skulle problemet kunna ha nånting med att jag har rakt rör efter katten till sista ljuddämparen?