Hej, har haft en gammal 924 ståendes i garaget sen augusti förra året och tyckte det var dags att ta tag i den.

Från början så var planen att jag skulle bygga om den med 944 skärmar och i princip göra den till 944 fast med billigt underhåll. Men allt eftersom jag har haft bilen så insåg jag att det finns väldigt få fina 924 i orginal.
Så nu är alltså planen att försöka restorera den här.

Det finns en hel del för att göra för att få den dit jag vill, iår är planen att:
€Laga intrumentbrädan
€Försöka köpa en 924 ratt på skroten
€Få stolarna omsydda
€en ny dammask
€installera en stereo

Till framtiden blir det:
€rycka ur alla gamla mattor, och i med nytt
€ljudisolera
€Ny stötdämpare runt om
€Renovera Fälgarna
€och till slut troligtvis omlack dock fortfarande i röd.

Om det är någon som har ett tips på någon som fixar stolar billigt i närhet av stockholm så tar jag tacksamt emot dessa!


Här är precis när jag köpt bilen och kört hem den.


Bilen fick sig en en liten polering


Hela bilen polerad och tvättad.


Hade ett problem med överhettning i bilen, efter en ganska kort felsökning hittades tidigare ägares misslyckade lagning. Delen byttes snarast och bilen går fint.


Sista färden innan avställning.


Här står hon pärlan.


Innan slakten började.


Börjat att montera ner instrumentbräda, sjukt många skruvar i gamla bilar.


Mer än så här blev det inte idag, det mest ur monterat, gäller bara att hitta alla skruvar som är kvar.


Här är allt som åkte ur idag.

poppe skrev:

Gillar 924:an! Har själv haft en för några år sedan.
Mycket underskattade bilar!
Lycka till med projektet!

Tack! hoppas fler får upp ögonen för dessa mer än köra sönder dom!

Idag så var målet att montera ut hela konsolen och det lyckades jag med efter mycket skruvande!

Nu när konsolen är ute så ska jag överväga att laga den kontra att köpa en 944 konsol och montera in.

Någon som har tips på hur man bäst plastar om en mittkonsol och hur man får till finishen så den känns som orginal?

hej! riktigt kul projekt, var nära att köpa en 944:a för nåt år sen. gillar dessa modeller med

Snart är instrumentbrädan hel efter att den är hel skall den spacklas och slippas ner. Behöver en bra vinyl att täcka den med sen, någon som kan tipsa om prisvärd vinyl?

Går ju inte att komma ifrån, man blir faktiskt sugen på en 924 själv.

Kanske dags att jag uppdaterar något här.

Det har tyvärr inte hänt så mycket mer sen jag uppdaterade senast. Efter att jag spacklat klart allt så vart det ändå inte riktigt bra. Bestämde mig då för att plasta hela ovansidan av instrumentbrädan och plasta igen hålet där det ska sitta en högtalare i mitten. Har ingen bild på hur det ser ut i dagsläget men slipar mest, så kanske inte så kul att se.


sen 2 stycken saker som står på inköpslistan så fort jag blir klar med instrumentbrädan:

Att klä om stolarna kommer ta tid eller bli väldigt dyrt att skicka iväg, så denna säsong kommer jag troligtivis åka i dessa stolar.


Från början hade jag tänkt köra med orginal ratten, men sen hittade jag denna vackra ratt på DDESIGNs hemsida och en sådan kommer det troligtvis bli istället.

Spenderat ett par timmar i helgen med att slippa till instrumentbrädan och ett par till lär det bli. Måste lösa hur jag ska få till luftkanalerna på ett snyggt sätt på ovansidan också.

Kul tråd Har själv nyligen köpt en 924 -77 som står o skäms i garaget

Dock har den ganska mycke el problem som behöver lösas...

Känner igen dedär med brädan

TheMan89 skrev:

Kul tråd Har själv nyligen köpt en 924 -77 som står o skäms i garaget

Dock har den ganska mycke el problem som behöver lösas...

Känner igen dedär med brädan

Kul med en till 924 ägare, du får starta en tråd

De här med brädan är stående problem för oss med 924 och 944

Är den körduglig eller totalhaveri?

Den är väl någorlunda kör duglig Tidigare ägare har bytt topplockspackning men sen aldrig startat den.

De sitter nått larm i min bil som bröt tändningen

Så kopplade förbi de sen brummade den igång

Händer inte så mycket just nu, sandar och spacklar och sandar och spacklar...
Kollar runt med lite olika leverantörer för att hitta något prisävrt tyg att klä om med sedan.

Kommer att följas !

Ejdersund skrev:

Kommer att följas !

Kul att du vill följa:D

Bilen har äntligen lämnat garaget, den som tittar nog ser dock att brädan fortfarande inte sitter i, mycket finlir med slipandet och för att få till snygga ventilations hål.

Har en fundering att ta bort hela ventliationssystemet, det har inte varit inkopplat så länge jag ägt bilen och så är det ärligt rätt fult. Inte helt säker på hur jag ska lyckas ta bort det dock, återkommer när jag forskat i det.

Trevligt projekt!

Även om man kan tro att projektet står stilla så händer det lite iaf. Satte i instrumentbrädan, ratten och en stol.
Satte i batteriet och bilen startade på 3e försökte efter att inte gått en meter på 2år.

Men sen så efter att bilen gått på tomgång i ca 20 min så kommer det svart rök under ratten och det har blivit kortis i något från tändningen... DOH! Felsökningen har jag inte börjat med ännu.

Gav henne en liten avspolning iaf innan jag packade ihop för dagen.

Prem lagd, hur går det med bygget?

Kul att du vill följa

Ärligt så efter att tändningen brann så har hon stått stilla, el är inte riktigt min grej så tappade suget över sommaren kan man väl säga.

Men det är högtid nu att se hur fan jag ska lösa elproblemet så jag kan göra klart de övriga jag vill uppnå.

Jag har en -75:a med "typ" samma problem: elfel....