Tjena!

Jag tänkte att det kanske var dags att göra en projekttråd för min farsas E30. Han köpte den för många år sen så jag vet inte så mycket om den. Han har heller inte så många bilder från bygget. Men vi var på Schmiedmann i Kungsbacka nyligen och köpte en del till den där. Så när vi väl har kommit igång igen och har slipat underredet så händer där en del med den.

Så här ser den ut nuläget!

Nya 325 ok runt om, nya bärarmar fram, renoverade bärarmar bag med powerflex busningar, nya bromsslangar, nya Tarox sportbromsskivor bak m.m.

Har blästrade och renoverade bärarmar bak med powerflex bussningar, blästrad och renoverad bakaxel med powerflex bussningar, Tarox sportbromsskivor bak (än så länge), H&R sportkrängningshämmare fram och bak, nya bbromsslangar och har målat bakaxeln så även den ser lite trevilgare ut!

Här är vad farsan planerar att göra med E30:n!


Även göra den lik Patrick Sneijers rally E30. Själv tycker jag den.



Eller denna fast med egna sponsorlogos på de grejer som använts, blir ju lite eget och ingen replika men jag tror nog jag tycker Patrick Sneijers E30 ändå

Kul projekt, sätt dit c-stolpen och m3 bakluckan också så blir det ju kanon. Om du ni byter luckan så måste även gångjärnen bytas :-)

M3e30 skrev:

Kul projekt, sätt dit c-stolpen och m3 bakluckan också så blir det ju kanon. Om du ni byter luckan så måste även gångjärnen bytas :-)

Tack, ja det gör rätt så mycket på utseendet Men det är ju en del jobb

Då sätter det igång med detta projektet igen!

Detta är vad som ska monteras:
* Nytt längsgående bromsrör och båda bakre
* Nya bränsleslangar som tål E85
* Nerslipat och målat fäste till bränslepump
* Blästrad tank
* Hela underredet vid bakaxeln är rostskyddsbehandlad
* Nya skruvar, bultar, slangklämmor m.m.
* Blästrade bärarmar med nya hjullager och Powerflex-bussningar
* Blästrad baxaxelbalk med Powerflex-bussningar
* Nya H&R Krängningshämmare (22mm fram och 18mm bak)
* Tarox borrade sportbromsskivor och Tarox sportbromsbelägg
* Nya handbromsvajrar och handbromsbackar
* Måla bakaxel (Ska renoveras längre fram)









/ Johan

Oj, missade denna projekttråd men detta ska följas

CarpeDiem skrev:

Oj, missade denna projekttråd men detta ska följas

Tackar, kul och höra! Det börjat hända lite grejer med den nu, väntar på en ny slang sen ska jag montera hela bakaxeln

Händer en hel del med bilen nu, tänkte montera handbromsen och bakbromsarna imorgon. Riktigt skoj då i stort sett allt är nytt så dem kan inte gnälla på besiktningen sen i alla fall Och när jag ändå var igång så slipade jag ner drivaxlarna och målade dem.

På tiden att där börjar hända lite med denna kärran Det har blivit så att jag har fått ta över bilen efter att ha varit i farsan ägo sen sent 90-tal, alltså i nästan 20 år! Så nu är tanken att få ordning på saker och ting så bilen får rulla på vägarna igen. Den är ju trotts allt inte besiktigad sen 2004

Så till att börja med tänkte jag (efter många om och men) montera M3'ans C-stolpe och baklucka, sen lacka hela bilen. Givetvis en drös dekaler av racinginspirerat stuk då det har blivit lite av en sjuka i denna familj...

Så spånar jag lite på om jag ska renovera den M20B25 motor och sänka i innan jag går på den mer saftigare M50'n Mest i lärande syfte då jag aldrig byggt en motor från grunden innan.

Men då jag har två bilar till att pyssla med så får jag göra så mycket jag hinner och har råd med.. Vore ju fantastiskt och få bilen lackerad och klar utvändigt till nästa år

Fina bilder

Då har jag varit igång och grejat lite med bilen igen. Tänkte försöka få den besiktigad så det är gjort. Hade varit kul och få några mil med den nästa år när den fyller 30 Har lite att fixa tills dess men det är bara att kämpa på!

Äntligen en update! Trodde att projektet dog

CarpeDiem skrev:

Äntligen en update! Trodde att projektet dog

Haha ja där har inte hänt mycket.. Men får ta lite i taget

Då rullar bilen snart på dem svenska vägarna åter igen efter cirka 12 års vila i garaget! Efter att ha stått så länge efter bakvagnsrenoveringen så var den ju tvungen att få nya tändstift, bränslefilter, motorolja och oljefilter. Helt otroligt att motorn går så jämt och fint trotts den långa vilan.

Jag fick även monterat alla platsdetaljer som saknades, samt införskaffat en originalratt. Så nu ska vänster fjäderben bytas sen är det dags för besiktning

Härligt Hur gick det på besiktningen, eller är det inte än?

CarpeDiem skrev:

Härligt Hur gick det på besiktningen, eller är det inte än?

Jag får ursäkta men det verkar som att jag har missat att svara dig.
Besiktningen gick kanon! Den är nu besiktigad till slutet av 2018 och numera skattefri

Update!
Jag ska försöka skärpa mig med att uppdatera mina trådar känns det som..
I alla fall, jag fick kört ett par mil i somras trots en dålig kylare, men sålänge man körde på full värme i bilen gick det bra.
När jag väl fick bytt den såg jag hur pass dålig den verkligen var, och minst hälften av cellerna var borta.
Jag fick även bytt den 20-nånting år gamla kamremmen, väl på tiden..
Och när man väl är där och rotar bytar man givetvis vattenpump, generatorrem och lite sånt där
Pedant som man är så kunde jag bara inte slänga tillbaks kåporna som dem såg ut,
så det fick bli blästring och lack.

Bilen är nu besiktigad fram till oktober 2018 och numera skattebefriad då bilen fyller 30 år i år!