Tjenare !

Nu var det dax för ännu en projekttråd! Har haft sedan tidigare projekttrådar på japanare men nu blir det ett tyskt projekt

Bilen är då en Volkswagen Golf mk2 1,6 -89. Bilen köptes obesiktad och oskattad för en billig summa.
Tanken är att köra lite stance stuk på den och göra ett ljudprojekt. Den ska ju trots allt användas till jobbet och att handla mat

Lite planer med den:

- Byta topplockspackning och bultar
- Alla lampor och blinkers skall bytas ut
- Coilovers är ett måste
- xxr 001 15x8 ska beställas så snart som möjligt
- Ett budget ljudbygge
- Och mycket mer

Såhär såg bilen ut när jag hämta den, och efter att ha fått sig en ordentlig tvätt

Den har ju inte gått så värst mycket, förklarar ju den rostfria karossen

Das front, man ser även min andra bil i bakgrunden

Interiören som ska göras om lite

Efter tvätten så bestämde jag mig för att göra mig av med den fula reflexrampen, Inte så vackert när man väl fick av den men efter lite skrapande och t-röd och tillslut polering så blev den fin

Sedan tog jag mig en titt på motorn och tyckte att eftersom jag ändå ska byta topplockspackning så är det lika bra att snygga till ventilkåpan och kamremskåpan lite

Blev klart mycket snyggare, men ventilkåpan är inte riktigt klar än

Batteriet hade gjort sitt, så ett nytt är ett måste

Eftersom detta är första gången jag byter en topplockspackning på en golf så tog jag lite kort som komihåg grej.

Det var allt för denna gången.
Som sagt så är det första gången jag lyfter toppen på en golf motor, så om någon har tips och råd så är dom varmt välkomna ! Någon som vet vilken NM bultarna skall dras ?

Hoppas det finns några själar som vill följa detta projekt

Hare gött

Update idag igen !

Innan man skulle dra sig till garaget så gick man förbi spelbutiken för att hämta upp packningen och topplocksbultarna som jag hade beställt från England! Gick väldigt fort och smidigt och så fick man med 3 st tuggumin på köpet

En del slit att få av kamremmen när man inte har rätt verktyg, men det gick tillslut. Tanken var ju att köra med samma gamla kamrem igen men när man tog en närmare titt så blir det nog att köpa en ny ...

När man inte har rätt verktyg för jobbet så får man slita dubbelt så hårt. Men det gick tillslut att få av den förbannade avgasgrejen som sitter mellan grenrör och systemet. Använde endast ett stämjärn och ett X antal svordommar !

Då var allt klart för att lyfta toppen. Men ännu en gång så blir man stoppad för att man inte har rätt verktyg. Så det blir att lyfta den imorgon istället

Så passade på att förfina vissa plastdetaljer och lite annat. Lite skillnad blev det allt

Hittade även en gör det själv bok i bilen. ( ibland måste man ha lite tur ) Och där hittade jag hur topplocksbultarna skulle dras och vilken NM.

1- 40 nm
2- 60 nm
3 - 180 grader

Känns som det stämmer men om det finns någon som har gjort det tidigare och vet vilken NM det är så är det bara att skriva en kommentar Uppskattas verkligen !

Hare gött !

Kommer nog bli bra detta! Prem lagd :

erminsacictuning skrev:

När man inte har rätt verktyg för jobbet så får man slita dubbelt så hårt. Men det gick tillslut att få av den förbannade avgasgrejen som sitter mellan grenrör och systemet. Använde endast ett stämjärn och ett X antal svordommar !

Om du tyckte det var svårt att ta av klamrarna så har du nåt att se fram emot när dom ska på igen
Finns detta verktyg på Biltema som underlättar en hel del
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … AG-191310/

PS
Pren lagd!

figge_stunter skrev:

Kommer nog bli bra detta! Prem lagd :

Tackar Kul o höra

Big_JN skrev:

erminsacictuning skrev:

När man inte har rätt verktyg för jobbet så får man slita dubbelt så hårt. Men det gick tillslut att få av den förbannade avgasgrejen som sitter mellan grenrör och systemet. Använde endast ett stämjärn och ett X antal svordommar !

Om du tyckte det var svårt att ta av klamrarna så har du nåt att se fram emot när dom ska på igen
Finns detta verktyg på Biltema som underlättar en hel del
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … AG-191310/

PS
Pren lagd!

Jo jag har gjort detta jobbet tidigare en gång. Men då hade jag det verktyget som du länkade. Men trodde att det kostade mycket mer. Lyckas jag inte utan det så får det väl bli att åka en sväng till biltema
Kul o höra

ser gött ut. vartifrån beställde du topp-packningen i england? behöver en ny till min 1,6:a om jag ska ha den kvar i bilen...

konsp skrev:

ser gött ut. vartifrån beställde du topp-packningen i england? behöver en ny till min 1,6:a om jag ska ha den kvar i bilen...

Tackar Beställde på ebay.co.uk. Gick på cirka 350 kr med bultarna och frakt

Update time !

Idag har man mekat för fullt ( nästan iaf ) !
Plockade ner toppen som gick utan större problem och att skruva dit den igen gick väldigt lätt.
Gjorde en liten tabbe i början men hoppas det funkar ändå. Skulle dra 40 nm första gången men råkade dra 50 istället. Men men....

Här e alla dom 10 bultarna som satt i blocket/toppen

Toppen av

Cylindrarna var ordentligt fyllda med vatten och olja !

Men inte längre

Toppen rengjordes lite grann och sen var det montering !

Och där satt den

Kamremmen var inte hemma än så vrf inte fräscha upp grejer som man brukar göra

Lackade även 1/3 utav ventilkåpan svart ... ?

Det var allt för idag. Imorgon hoppas man på att kunna starta skiten men som vanligt så lär väl något fattas eller krångla

Hare gött !

Du kan ju slita bort de fula ändröret och sätta på nått grövre avgas

DeLuxE_ skrev:

Du kan ju slita bort de fula ändröret och sätta på nått grövre avgas

Ähh det är ju ingen räserbil precis :p Men kommer något annat där sen

erminsacictuning skrev:

DeLuxE_ skrev:

Du kan ju slita bort de fula ändröret och sätta på nått grövre avgas

Ähh det är ju ingen räserbil precis :p Men kommer något annat där sen

haha
Ser för övrigt bra ut

Trevligt projekt, snyggt jobb med motorn och bilen

DeLuxE_ skrev:

erminsacictuning skrev:

DeLuxE_ skrev:

Du kan ju slita bort de fula ändröret och sätta på nått grövre avgas

Ähh det är ju ingen räserbil precis :p Men kommer något annat där sen

haha
Ser för övrigt bra ut

Tackar

_Fredrik skrev:

Trevligt projekt, snyggt jobb med motorn och bilen

Tackar !

Vill se mer bilder ditt långsamma f*n

A-K skrev:

Vill se mer bilder ditt långsamma f*n

Kommer lite mer bilder imorgon

erminsacictuning skrev:

A-K skrev:

Vill se mer bilder ditt långsamma f*n

Kommer lite mer bilder imorgon

Låter bra, ska bli kul att se vad det blir utav bilen

ska du måla ventilkåpan i tysklands färger?

ekmaan skrev:

ska du måla ventilkåpan i tysklands färger?

F*n också :p Tänkte hålla det lite hemligt :p Men ahh det blir i Tysklands färger