2601
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Hur kontrollera om dämparna är slut ?

Skriv svar
67 Inlägg
16 mars 2012
Trådstartare
#1
Skall byta fjädrar bak och undrar hur man kan se om dämparen är slut.
Jag ställde ner den mot garagegolvet och tröck ihop den med handkraft, är dom slut då eller ska dom vara så ?
Bilen är en xc70 -04
Volvo XC70 2,5T "Explorer" (2004)
Citera
Lastbilschaufför
257 Inlägg
16 mars 2012
#2
tobbz_ skrev:
Skall byta fjädrar bak och undrar hur man kan se om dämparen är slut.
Jag ställde ner den mot garagegolvet och tröck ihop den med handkraft, är dom slut då eller ska dom vara så ?
Bilen är en xc70 -04

Du kontrollerar på följade vis:

Du trycker ner bilen mot backen så långt du kan och sen släpper du.
Bilen ska då bara fjädra tillbaka till "körläget" och stanna där om dämparna är i okej skick, börjar bilen på att gunga upp och ner mer än en gång så är dämparna dåliga smile

//Danne
Four Rings To Rule Them All
Citera
67 Inlägg
16 mars 2012
Trådstartare
#3
Nu ligger fjäderbenen på bänken så det blir svårt att hoppa på bilen big_smile
Volvo XC70 2,5T "Explorer" (2004)
Citera
Kokar ris
923 Inlägg
16 mars 2012
#4
dra stången i dämparen fram och tillbaka, den ska gå trögt att dra ut, är det inget motstånd är den slut. kolla också efter läckage vid tätningarna
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
BMW Z3 "zshoe" (1999)
Citera
67 Inlägg
16 mars 2012
Trådstartare
#5
Inget läkage, bara lätta att trycka ihop, hårda att dra ut !
Volvo XC70 2,5T "Explorer" (2004)
Citera
Kokar ris
923 Inlägg
16 mars 2012
#6
då är det som det ska vara!
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
BMW Z3 "zshoe" (1999)
Citera
67 Inlägg
16 mars 2012
Trådstartare
#7
Eller hårda, det är ju inga problem med handkraft att dra ut dom big_smile
Volvo XC70 2,5T "Explorer" (2004)
Citera
Kokar ris
923 Inlägg
16 mars 2012
#8
nä men du får anstränga dig lite iaf antar jag, är en dämpare helt slut så räcker det att vända den upponer för att den ska ramla fram o tillbaka.
"står inte v tec för turbo motor?? satans jävla skit snackare överallt!"
BMW Z3 "zshoe" (1999)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
17 mars 2012
#9
Slut & slut, stötdämpare blir sämre med miltalet så har stötdämparna använts i uppåt 12-15k mil så är det nog dags för byte ändå smile
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
17 mars 2012
#10
När du ändå ska byta fjädrar så skulle jag rekommendera byte av dämare oxå, då är allt fräscht nu på samma gång. Annars kanske du måste ta isär en gång "extra" sen bara för att dämparna är dåliga.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
211 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 19:38 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök