som skolprojekt har jag trimmat och renoverat ett b230fk. förberedde mig för uppstart ikväll, hällde på olja. sen skulle jag i med kylarvatten. då börjar det läcka mellan topp och block.. toppen är planad och är inte skev. har dragit topplocksbultarna med moment.. det måste ju vara något allvarligt fel när den läcker när det inte ens är något tryck.. tacksam för råd och tips snabbt då bilen ska visas upp i skolan imorn..
som skolprojekt har jag trimmat och renoverat ett b230fk. förberedde mig för uppstart ikväll, hällde på olja. sen skulle jag i med kylarvatten. då börjar det läcka mellan topp och block.. toppen är planad och är inte skev. har dragit topplocksbultarna med moment.. det måste ju vara något allvarligt fel när den läcker när det inte ens är något tryck.. tacksam för råd och tips snabbt då bilen ska visas upp i skolan imorn..
MVH Jacob
haha ja antingen har du glömt tätningen mellan vattenpumpen och toppen, eller som jag tror du har gjort, satt toppackningen fel håll kommer de rätt mkt vatten när du häller på så det rinner på bra på insugssidan så är det toppackingen, bara å lyfta toppen och peta dit en ny Ä
Ja gillar att tillverka mina egna delar till bilar :)
kommer de rätt mkt vatten när du häller på så det rinner på bra på insugssidan så är det toppackingen, bara å lyfta toppen och peta dit en ny 
Ä
