Nu är det bara att hissa upp bilen och krypa in under och lossa DP och bränsleledningar samt kolla på hur drivaxlarna ska kopplas bort. Sen är det klart för lyftning.

Men enligt haynes boken ska turbon demonteras först. Någon som vet om det går ändå?

Köpte en racing termostat från j-spec förra våren men då jag inte hade tid så blev den liggandes till nu.
Så när jag nu tog bort den gamla så såg jag att dem är helt olika.

Detta trots att det på deras hemsida står att den är till VOLVO V70N 2,3 T5 00-07. Eftersom jag har en 02 så borde den ju passa kan man ju tycka.
Har iallafall mailat till dem om detta. Får se om dem orkar svara denna gång. Senaste gången jag mailade dem var för 2 år sen och dem har fortfarande inte svarat på det...

Har även pallat upp bilen fram för att kunna lossa det sista. Blir nog att göra det i veckan då jag inte har något sug för det idag.


//Jocke

Från någonstans under -02 så byttes termostathusen till en annan sort. dom efter detta bryt datum så måste du byta hela huset och på dom innan så kan du bara byta termostatet..för de finns inget termostat som passar det nya..har du ingen bild på själva huset

Kollade lite på dina albums bilder och du har det nya termostatet å der går tyvärr inte att byta utan du måste byta hela huset

det e väl detta du har

www.skruvat.se/Termostat-kylvatska-P87050.aspx

tobzter skrev:

Kollade lite på dina albums bilder och du har det nya termostatet å der går tyvärr inte att byta utan du måste byta hela huset

det e väl detta du har

www.skruvat.se/Termostat-kylvatska-P87050.aspx

Fy fan. Det var ju billigt med Kanske.
http://www.skruvat.se/Termostathus-P10150.aspx Kan vara denna annars

Edit. såg att denna inta hade extra anslutning på framsidan.

Nä de är sjukt... Sitter i samma sits

tobzter skrev:

Nä de är sjukt... Sitter i samma sits

ok. men hur ska man lösa slangen om man byter? borra nytt hål och ansluta igen? jobbigt ju...

Vilken slang syftar du på?

Sitter ju en anslutning på termostatlocket på min och inte på den som jag länkade.

Men den ja länka till har det

tobzter skrev:

Men den ja länka till har det

ja vet. det är ju den jag har. och som den vanliga termostaten inte passade i.

kan ta bilder på allt imorgon så får du se

Som sagt finns inga lösa termostat som passar så de är ett sånt hus man måste ha tyvärr..men vet att ja har sett dom som har byggt  om till det gamla huset..men hittar inte det just nu..för då hade ditt nya termostat passat

Lite bilder på termostathuset
På motorn

Locket löst

Locket löst på motorn

Låter bilden tala

Vackert!

Så här såg det ut igår kväll
På väg ur


Och idag
Då var skruvandet igång. Motorn i stativ.


Övre toppen av

Allt rensat från motorn

En 19T som ny


Nu så ska jag ta isär blocket med. Hittade ett borrat block med smidda kolvar som jag hämtar till helgen så behöver jag bara skaffa stakarna med så är det klart
Lyckades dra av en bult på grenröret till värmeskölden så antingen blir det nytt eller köra utan sköld.
Även sugen på en K24 snurra om någon vill byta

// Jocke

Fan va fint!!

Håller på att demontera toppen. Kan säga att bultarna satt.

Dem två första hylsorna jag använde var för slitna... Så det var just att jag fick lös den.

Kommer mer bilder i kväll

Efter mycket slit och att ha använt ett 1,5 meters rör som dragskaft så fick jag bort alla pinnbullt

Blocket utan toppen

Tråget ville med bort

Motorn upp och ner utan tråg



En bild på alla påsar med skruv, bult och annat smått som ska sitta på motorn i uppmärkta påsar


Imorgon ska jag nog åka och hämta ett borrat block med smidda kolvar Trimningen har redan skenat.

Tycker ni jag ska göra något mer eller om jag gör fel så säg till. Är här för att lära mig // Jocke