Tja!!

Har suttit hela kvällen och hållit på med lite förslag på hur dekalerna ska se ut på bilen!
Blev hyfsat nöjd iaf då jag använde paint




Tror detta kommer bli hyfsat bra




MVH ante!

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
Nipotrading.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

Tja!

Har inte hänt jätte mycket sen sista uppdateringen, Men jag har gjort mitt ett växellänkage så man får dom där riktigt tighta lägena

Jag håller även på att skissa på att bygga egna ställbara framvagns delar samt egna coilovers

Ska försöka lägga upp en bild i kväll med växellänkaget!

Jag har även skrivit kontrakt med en del utav mina sponsorer nu också! Ska man köra seriöst så ska allt runt om vara seriöst

MVH andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
Nipotrading.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

tjennare!

Har fixat en ny topp nu! den ser riktigt fint ut (på bilderna iaf) har nämligen inte fått hem den än
Blir en små portad 530 topp grupp-A kanaler, Så fort jag får hem den så ska den plockas isär och göras iordning ordentligt, ska lämnas in på en gat/ lätt race portning samt att ventiler och sånt ska göras iordning:D


Ska ta bort alla pinbultar och buta ut emot nya och fina


den är nyplanad, men den ska såklart in på kontroll planing!


Grupp-a, ska kolla upp om "vanliga" spridare funkar i dessa hål. Då blir det 8 spridare


Avgaskanalen, som sakt så ska den in på en bättre portning,


insugs kanalerna!



Är det nån som har information om grupp-A toppar så får ni gärna dela med er om dom



MVH Andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
Nipotrading.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

Hej!

Den nya toppen tillsnyggad!
Alla ventiler blästrade och sen in slipade och sen kontrolerat tätheten i ventilsätena,
toppen tvättad i luttvätten för att göra rent den grovt, och sen in i smådels tvätten för att göra rent i alla olje och vatten kanaler,sprayad med riktigt värme tålig färg,
Jag har även bytt tätningar också så nu är toppen som ny!

Va förbi en duktig motorbyggare i södertälje och kontrollerat portningen så den va ok och dom sa att det va en gat/race portning och toppen är god för runt 450-500hk

VX3 kamaxeln monterad men kommer nog inte sitta där länge till då jag håller på att kolla runt lite angående special slipad kamaxel



insuget fick sen en omgång med blästern samt matchportning till toppen!
Tänkte köra orginal insug första året då den funkar upp till 500hk ungefär, läste nämligen om en kille här på garaget som körde 500hk och orginal insug



Spridar hålen i toppen, tänken är att köra med mindre CC på två spridare istället för att köra med spridare med högt CC som är ofta riktigt dåliga sprutbild.



Avgaskanalerna+avgastempsgivarhålen



har setat och läst ihjäl mig angående placeringar på spridare, turboaggregat och grenrörs byggen, så nu har man mera kunskap och jag tror motorn kommer bli ett litet kraft monster när jag är klar .

(mina spridar placeringar är rätt optimala, det vill säga så att spridaren i toppen sprutar rakt ut över hela ventilens insida, om man ska ha en motor som ska gå riktigt fint på mellan och hög regi
ster)
riktigt högvarviga/högefektiga motorer ska man ha en spridaren hyfsat nära ventilen och en spridare lång bort ifrån ventilen gärna utanför insugsrunnern för att få en så fin blandning som möjligt

Och anledningen till att man har dubbla spridare är för att man kan ha mindre CC på spridarna som ger en mycket finare sprutbild än spridare med höga CC som ger en sprutbild som liknar en vattenslang.

Någon som har andra synpunkter?

MVH andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
Nipotrading.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

I fredags så hämtade jag fälgarna ifrån www.streetwheels.se!
Och jag har änligen fått tummen ur !@#%€$ och fraktat upp bilen till farsans jobb för att kunna svetsa klart torpedväggen!


Fälgarna är XXR002 16X8 ET0, Kommer sitta riktigt fint! Ska slänga på R888 fram och några driftingdäck bak



Bilen lastas av in på farsans jobb! Riktigt skönt att kunna använda riktiga verktyg och fri tillgång till allt man behöver


Time to svetsa! 


Nästan färdig!


Jag hade inte riktigt tid att montera fälgen med här är en litet titt på hur det ser ut!
(Jaaa ljuddämparen ska kastas!)

Nu har bilen äntligen fått ett nytt hem!
Den står nu i min fasters 3 bils garage tillsammans med en gammal fin buick!
Kommer nog bild under nästa helg, då även fälgarna ska provas ordentligt
Samt att jag pratade med Örjan på www.risetrade.se idag angående bromsarna, Så nu är dom beställda och kommer om va 3-4 veckor!


MVH andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
streetwheels.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

Det blir nog superbt detta!

Ser riktigt vettigt ut, kul med en redig motor i karossen.

Snälla skippa kabelskorna på spridar kablarna. För det kan bara leda till en sak. HAVERI.
Löd dom i stället.

Jani Hast skrev:

Snälla skippa kabelskorna på spridar kablarna. För det kan bara leda till en sak. HAVERI.
Löd dom i stället.

Den kabelhärvan har jag gjort mig av med redan och ska göra en ny till nya vems sprutet sen!

Hej!

Nu är bromsarna på väg enligt www.risetrade.se och det känns riktigt bra:D
Grenrörs delar ifrån www.l-m-r.se är också på väg!

Jag har även varit och provmonterat fälgarna nu och det kommer bli riktigt porrigt!






Jag tror det blir bra:D




MVH andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
streetwheels.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

Keep up the good work mate  !   

s12 skrev:

Keep up the good work mate  !   

Självklar!  Måste ju bli klar nån gång så man får ut och provdrifta lite

Hej!

Har fixat med karossen hela veckan så den är så gott som färdig!


Har kittat alla svetsskarvar och målat med invändigt och utvändigt!



Växelspaken och handbromsspaken provmonterade, ska dock göra växelspaksknoppen mindre och växelspaken ska göras snyggare i alu!



Har slängt på några sponsordekaler!
www.l-m-r.se
www.staydirt.com


Har även köpt mig en 50mm wastegate!
Så nu väntar jag bara på att mina grenrörsdelar så jag kan börja bygga


Lite ventilation till toppen!

och lite ventilation till blocket. Dock så ska det på en slang så det kommer upp en bra bit eller en catchtank




MVH andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
streetwheels.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

lycka till med projektet! ser ut att bli riktigt nice!
hur planerar du med coilovers? jag ska bygga till min (bygger gärna själv och sparar en slant) fram och jag vet att man kan köpa gängade rör och svetsa på själv. men vart? och fjäder då? man vill ju ha en som inte tar plats nära framdäcket.
bak satte jag saab 9000 bakre stötdämpare (passade rakt på) och lätt kapade saab 900 framfjädrar. låg och styv blev den...

perorust skrev:

lycka till med projektet! ser ut att bli riktigt nice!
hur planerar du med coilovers? jag ska bygga till min (bygger gärna själv och sparar en slant) fram och jag vet att man kan köpa gängade rör och svetsa på själv. men vart? och fjäder då? man vill ju ha en som inte tar plats nära framdäcket.
bak satte jag saab 9000 bakre stötdämpare (passade rakt på) och lätt kapade saab 900 framfjädrar. låg och styv blev den...

hej!

Tack för att du gillar projektet!

ja planen var att bygga coilovers! tänkte köpa gängade rör med "gängbulten" ifrån www.rallyshop.se och sen köpa fjädrar och hjälpfjäder ifrån www.millway.se och sen köpa topplagring ifrån Ebay Då hade man kommit undan för en hyfsad peng + att man får göra dom precis som man vill!
Bak så tänkte jag köpa en ställbar stötdämpare ifrån www.myranes.se och bygga om dom lite och sen köra med 900 fjäder!

Dock så har jag fått en sjukt bra pris på S13 coilovers ifrån min sponsor www.risetrade.se!
Han kan ta hem Yellow-speed coilovers som jag tror är jävligt ovanliga här i sverige

MVH

riktigt kul och grymt projekt! Har alltid varit svag för s12:orna riktigt råa och grymma bilar, lycka till!

Denniz_ skrev:

riktigt kul och grymt projekt! Har alltid varit svag för s12:orna riktigt råa och grymma bilar, lycka till!

Tack så mycket!
En klassiker helt enkelt
Och angående valet utav motor så är tanken att köra med denna motor första året, och man vet aldrig vad som hamnar i motorrummet andra året

Uppdatering!


Jag har äntligen fått hem bromsarna ifrån min otroligt grymma sponsor www.risetrade.se!
yellow-speed racing bromsar! adapterplattor, alla bultar och stålomspunna slangar följde givetvis med och känns riktigt skönt och dom ser brutala ut!




304x26mm skivor och 4-kolvsok måste bara borra om skivorna så att det blir 4-bult men det är inga problem



Och ser dom inte riktigt sexiga ut innanför fälgarna?


Hörde rykten om att massa grenrörsdelar är påväg hem ifrån www.l-m-r.se också
Får hoppas dom kommer i början utav nästa vecka!


MVH Andreas

Vill tacka mina Sponsorer:
Risetrade.se
Staydirt.se
Skruvat.se
Timosmotor.se
L-M-R.se
streetwheels.se

http://www.facebook.com/Nissan180zxB230TurboProjekt

Snyggt!! Kul att alla inte bygger på s13/14..

C-Herbst skrev:

Snyggt!! Kul att alla inte bygger på s13/14..

Precis!
och varenda jävlen stoppar ner en 1jz motor i sin S13-S14 nu mera!