weisse skrev:

Vad ska göras åt väghållningen på bilen?

Det kommer, prio ett va motorn då den rasa. sen att det blev ett 6-700hk bygge va väl inte så in planerat
Det blir antingen öhlins väghållning eller några andra riktigt bra coils och diverse stag runt om. Har inte kommit så lång in i planeringen

Hart du några förslag på bra grejer?

Borren skrev:

Ser bra ut, hoppas det blir bra med

Det blir nog säkert bra tills nästa säsong

Nickyk skrev:

weisse skrev:

Vad ska göras åt väghållningen på bilen?

Det kommer, prio ett va motorn då den rasa. sen att det blev ett 6-700hk bygge va väl inte så in planerat
Det blir antingen öhlins väghållning eller några andra riktigt bra coils och diverse stag runt om. Har inte kommit så lång in i planeringen

Hart du några förslag på bra grejer?

Öhlins 3-vägs eller road&track? Byta ut alla bussningar, grövre ställbara krängar är en bra början sedan får man ju laborera med kränare samt dämparna

Tjena, som ni kanske ser så är det orginal turbo och grenrör och wg. Anledningen är att det skulle kosta 65K till och dom pengar hade jag tyvärr inte för tillfället.

Det som blev gjort är :

Manley kolvar 85,5
Manlet stakar h-profil
Manley vevaxel (88)
Portad topp, insug och avgas
Planad topp
Dubbla titan ventil fjädrar
Andra ventiler, om slipade och infrästa
HKS 274/278 kammar
Ny kamrem
Nya lager i hela motor ex..
Borttagna balansaxlar
Exedy 2 skivig sinter koppling
Vi-pec v44 sprut
E85 konvertering
Grövre bränsle system
Bänkning och mappning kommer snart!

NU får vi se vad orginal 8ans turbo går för, Polaren har fått 355whp på orginal 9an.  återstår att se, dock är ju motorn byggd för 6-700 hk och det känns riktigt skönt

Jävlar va gött!

Öhlins TTX 3vägs är kanon kostar en bit över 100k bara, jag har ett äldre typ 03-04 3 vägs öhlinare till evo liggande!

andreasevo7 skrev:

Öhlins TTX 3vägs är kanon kostar en bit över 100k bara, jag har ett äldre typ 03-04 3 vägs öhlinare till evo liggande!

det skulle va grymt att ha, men måste först fixa fram pengar till ny turbo/grenrör och bränslesystem.

Evo 7 lysena hittade hem idag

fan va kung blir tok gött

Supra_robin skrev:

fan va kung blir tok gött

hoppas på det, även om orginal turbo åker dit nu så kommer den iaf gå. Mot vad den gjorde innan då den gick som en påse skit och slirande på lamellerna mm..

Sitter och kollar på Extremeturbosystems efter turbo kit. Där du kan skräddar sy din egen beställning. Slut summan blir 4150dollar, = 29400kr. får se när jag vågar trycka på köp knappen

Nickyk skrev:

Supra_robin skrev:

fan va kung blir tok gött

hoppas på det, även om orginal turbo åker dit nu så kommer den iaf gå. Mot vad den gjorde innan då den gick som en påse skit och slirande på lamellerna mm..

Sitter och kollar på Extremeturbosystems efter turbo kit. Där du kan skräddar sy din egen beställning. Slut summan blir 4150dollar, = 29400kr. får se när jag vågar trycka på köp knappen

jo de gäller att ha bollar då och pengarna dvs.

Supra_robin skrev:

Nickyk skrev:

Supra_robin skrev:

fan va kung blir tok gött

hoppas på det, även om orginal turbo åker dit nu så kommer den iaf gå. Mot vad den gjorde innan då den gick som en påse skit och slirande på lamellerna mm..

Sitter och kollar på Extremeturbosystems efter turbo kit. Där du kan skräddar sy din egen beställning. Slut summan blir 4150dollar, = 29400kr. får se när jag vågar trycka på köp knappen

jo de gäller att ha bollar då och pengarna dvs.

dom pengarna har jag, men även om jag får dit det, så krävs det Ett ännu värre bränsle system, bättre spolare och självklart en ny mappning. då är vi uppe i 20k till, och som ni nog vet så är ja inte miljonär. Så slita på jobbet ett bra tag, sen jävlar

Fan va kul å se att den är ihop nu grattis!

EvoFem skrev:

Fan va kul å se att den är ihop nu grattis!

Tack!

trevligt

Turbon lär aldrig hålla nu, inte om du skall över 400 hk som du byggt för.

Eller den lär hålla, frågan är hur länge . Inte länge tror jag iaf haha
Och grenröret blir rätt kasst efter dryga 450hk, så du lör åka på nytt grenrör och turbo iaf

Audi_powah skrev:

Turbon lär aldrig hålla nu, inte om du skall över 400 hk som du byggt för.

Eller den lär hålla, frågan är hur länge . Inte länge tror jag iaf haha
Och grenröret blir rätt kasst efter dryga 450hk, så du lör åka på nytt grenrör och turbo iaf

Nej nej, turbo och grenrör håller inte mer än 400hk, därför lägger jag mappen där så att allt klarar sig tills jag får hem nya turbon o grenröret

Den kommer gå som en steg 2.1 fast med lite bättre respons.

kittet ser ut så här som jag hade tänkt beställa

Nickyk skrev:

Audi_powah skrev:

Turbon lär aldrig hålla nu, inte om du skall över 400 hk som du byggt för.

Eller den lär hålla, frågan är hur länge . Inte länge tror jag iaf haha
Och grenröret blir rätt kasst efter dryga 450hk, så du lör åka på nytt grenrör och turbo iaf

Nej nej, turbo och grenrör håller inte mer än 400hk, därför lägger jag mappen där så att allt klarar sig tills jag får hem nya turbon o grenröret

Den kommer gå som en steg 2.1 fast med lite bättre respons.

kittet ser ut så här som jag hade tänkt beställa

http://www1.garaget.org/gallery/images/64/63413/63413-26abc50ec6fabdcff3842646b57b9b14.jpg

Dåså, blir nog riktigt bra!

Slänger in en gissning på 380hk i motorn med original e8 snurra då jag aldrig fått ur mer;P

Om inte annat så har du en bombsäker setup just nu