Tja !

Har märkt att det är endel snack i Extraljustråden om Xenon i Hel/halvljus.
Så tänkte att jag gör en tråd för dom som har frågor om Xenon i hel/halvljuset. Och Xenon frågor överlag.

Så får vi se om tråden hålls igång eller dör ut.
Hålls den igång kan jag göra tråden lite mer seriös med länkar till diverse saker.

Jag börjar med denna fråga.

Jag har 2st 55watts ballaster ligger hemma, och skulle vilja ha Xenon i hel, men eftersom jag har H4 måste jag ha Bi-Xenon och får automatiskt i halv då också. Är 55watt för starkt för att ha i halv? Jag antar att det är, men lika bra att fråga.

Har dock sett någonstans att dom har nåt som heter H4-2 om jag inte minns fel, och det är 2 st lampor, En halogen lampa för Halv, och en Xenon lampa för Hel, i samma sockel? Nån som har mer info?

H4-2 jag beställde för att slakta å bygga om till H4-1 var iaf xenon på halv och halogen på hel, men det är bara å switcha 2 kablar för att ändra på det.

Skulle inte rekommendera dom dock, då ljusbilden från halogenlampan är helt åt helskotta, lär vara för att den inte är centrerad i sockeln.

Vill du ha xenon i halvljuset med någotlunda acceptabel nivå av bländning så kan du leta stylinglyktor med projektorinsatser, då dessa generellt har mindre ströljus.
(sonar's stylinglyktor brukar dock ha väldigt skum ljusbild så dom bör du passa dig för)

Annars är det ett jäkla micklande med modifiering av avskärmningar och ev.spacning vid lampfot osv tills man får en vettig ljusbild ur en reflektorstrålkastare som inte är avsedd för ändamålet.
Been there, done that hehe :p

Winterdrift skrev:

H4-2 jag beställde för att slakta å bygga om till H4-1 var iaf xenon på halv och halogen på hel, men det är bara å switcha 2 kablar för att ändra på det.

Skulle inte rekommendera dom dock, då ljusbilden från halogenlampan är helt åt helskotta, lär vara för att den inte är centrerad i sockeln.

Vill du ha xenon i halvljuset med någotlunda acceptabel nivå av bländning så kan du leta stylinglyktor med projektorinsatser, då dessa generellt har mindre ströljus.
(sonar's stylinglyktor brukar dock ha väldigt skum ljusbild så dom bör du passa dig för)

Annars är det ett jäkla micklande med modifiering av avskärmningar och ev.spacning vid lampfot osv tills man får en vettig ljusbild ur en reflektorstrålkastare som inte är avsedd för ändamålet.
Been there, done that hehe :p

Låter som ett jäkla projekt..
Visserligen så har min polare en S40 av årsmodell 00, eller 01a. Och i den fläska han bara på i hel och halv, då hans är en Fas 2 och har H7(?), och det blev exakt samma ljusbild som halv, bara mycket starkare och lös bättre

TouchOfRed skrev:

Winterdrift skrev:

H4-2 jag beställde för att slakta å bygga om till H4-1 var iaf xenon på halv och halogen på hel, men det är bara å switcha 2 kablar för att ändra på det.

Skulle inte rekommendera dom dock, då ljusbilden från halogenlampan är helt åt helskotta, lär vara för att den inte är centrerad i sockeln.

Vill du ha xenon i halvljuset med någotlunda acceptabel nivå av bländning så kan du leta stylinglyktor med projektorinsatser, då dessa generellt har mindre ströljus.
(sonar's stylinglyktor brukar dock ha väldigt skum ljusbild så dom bör du passa dig för)

Annars är det ett jäkla micklande med modifiering av avskärmningar och ev.spacning vid lampfot osv tills man får en vettig ljusbild ur en reflektorstrålkastare som inte är avsedd för ändamålet.
Been there, done that hehe :p

Låter som ett jäkla projekt..
Visserligen så har min polare en S40 av årsmodell 00, eller 01a. Och i den fläska han bara på i hel och halv, då hans är en Fas 2 och har H7(?), och det blev exakt samma ljusbild som halv, bara mycket starkare och lös bättre

Vissa funkar hyggligt, men de flesta funkar piss :p

Just fas 2:orna har väl klarglas? Brukar hjälpa en del gällande bländning

330n jag har sitter det H7 i, och det är klarglas, provade fram och tillbaka med xenon och H7R lampor, men blev inte ett dugg nöjd med ljusbilden så jag stoppade i osram nightbreaker plus-lampor istället, sken ganska mycket bättre än de gamla lamporna.

Om du får för dig att köra xenon och H4, utan bixenon funktion så satsa på H4-1 då avskärmningen på dessa är extremt mycket bättre än den på H4-2 som är i stort sett obefintlig, på H4-1 är den ganska lätt att böja lite hit och dit tills man får ljusbilden man söker också, sen går det att spaca ut lampan/tilta den å prova, gjorde enorm skillnad på omegan ja hade som projekt för den konverteringen :p

Hur grinig tro ni polisen blir på 8000k i halvljuset? :-) vill gärna veta om nån har blivit stoppad pga av de, och hur dryga böter de blir på just halvljus. Sen en sista fråga, hur stor skillnad blir de på h7 och h7r? :-)

Rocknob skrev:

Hur grinig tro ni polisen blir på 8000k i halvljuset? :-) vill gärna veta om nån har blivit stoppad pga av de, och hur dryga böter de blir på just halvljus. Sen en sista fråga, hur stor skillnad blir de på h7 och h7r? :-)

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Hur grinig tro ni polisen blir på 8000k i halvljuset? :-) vill gärna veta om nån har blivit stoppad pga av de, och hur dryga böter de blir på just halvljus. Sen en sista fråga, hur stor skillnad blir de på h7 och h7r? :-)

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Sannerligen..
Sen beror det ju på vad man åker för bil. Kör du tex en 740 med xenon är det ganska glasklart..
Men en polare har en skit fräsch S40, och han har xenon i hel och halv. Ser helt original ut..

Winterdrift skrev:

TouchOfRed skrev:

Winterdrift skrev:

H4-2 jag beställde för att slakta å bygga om till H4-1 var iaf xenon på halv och halogen på hel, men det är bara å switcha 2 kablar för att ändra på det.

Skulle inte rekommendera dom dock, då ljusbilden från halogenlampan är helt åt helskotta, lär vara för att den inte är centrerad i sockeln.

Vill du ha xenon i halvljuset med någotlunda acceptabel nivå av bländning så kan du leta stylinglyktor med projektorinsatser, då dessa generellt har mindre ströljus.
(sonar's stylinglyktor brukar dock ha väldigt skum ljusbild så dom bör du passa dig för)

Annars är det ett jäkla micklande med modifiering av avskärmningar och ev.spacning vid lampfot osv tills man får en vettig ljusbild ur en reflektorstrålkastare som inte är avsedd för ändamålet.
Been there, done that hehe :p

Låter som ett jäkla projekt..
Visserligen så har min polare en S40 av årsmodell 00, eller 01a. Och i den fläska han bara på i hel och halv, då hans är en Fas 2 och har H7(?), och det blev exakt samma ljusbild som halv, bara mycket starkare och lös bättre

Vissa funkar hyggligt, men de flesta funkar piss :p

Just fas 2:orna har väl klarglas? Brukar hjälpa en del gällande bländning

330n jag har sitter det H7 i, och det är klarglas, provade fram och tillbaka med xenon och H7R lampor, men blev inte ett dugg nöjd med ljusbilden så jag stoppade i osram nightbreaker plus-lampor istället, sken ganska mycket bättre än de gamla lamporna.

Om du får för dig att köra xenon och H4, utan bixenon funktion så satsa på H4-1 då avskärmningen på dessa är extremt mycket bättre än den på H4-2 som är i stort sett obefintlig, på H4-1 är den ganska lätt att böja lite hit och dit tills man får ljusbilden man söker också, sen går det att spaca ut lampan/tilta den å prova, gjorde enorm skillnad på omegan ja hade som projekt för den konverteringen :p

Aa dom har klarglas.
Jag har oxå Nightbreaker, bytte till dom 5 min innan besiktning, PLUS att jag köpte nåt kit som man slipar glasen på lyktorna.. Och besiktningsmannen fråga vad jag hade gjort för att göra det bättre.. Tror mina reflektorer är helt djävla slut..

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Hur grinig tro ni polisen blir på 8000k i halvljuset? :-) vill gärna veta om nån har blivit stoppad pga av de, och hur dryga böter de blir på just halvljus. Sen en sista fråga, hur stor skillnad blir de på h7 och h7r? :-)

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Så på min mercan, ska de va h7r? För ha 6000k h7 nu men har beställt 8000k h7r

Rocknob skrev:

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Hur grinig tro ni polisen blir på 8000k i halvljuset? :-) vill gärna veta om nån har blivit stoppad pga av de, och hur dryga böter de blir på just halvljus. Sen en sista fråga, hur stor skillnad blir de på h7 och h7r? :-)

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Så på min mercan, ska de va h7r? För ha 6000k h7 nu men har beställt 8000k h7r

Har du H7 nu så ska du väl fortsätta ha H7..?

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Mack skrev:

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Så på min mercan, ska de va h7r? För ha 6000k h7 nu men har beställt 8000k h7r

Har du H7 nu så ska du väl fortsätta ha H7..?

Tror han menar "H7or" ? inte H7R? ^^,

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Så på min mercan, ska de va h7r? För ha 6000k h7 nu men har beställt 8000k h7r

Har du H7 nu så ska du väl fortsätta ha H7..?

Tror han menar "H7or" ? inte H7R? ^^,

Det är en jäkla skillnad..
Ja i så fall är det ju på egen risk. Rent regelmässigt sett så ska han ju åka dit på det.

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

Har du H7 nu så ska du väl fortsätta ha H7..?

Tror han menar "H7or" ? inte H7R? ^^,

Det är en jäkla skillnad..
Ja i så fall är det ju på egen risk. Rent regelmässigt sett så ska han ju åka dit på det.

Hahah, jag är inte säker men det kan vara så han menar

Dock tycker jag det borde vara helt lagligt, sålänge man ser till att skiten inte bländar så är borde det vara upp till var och en.. Enligt mig.

Mack skrev:

Rocknob skrev:

Mack skrev:

1. Beror på vem du träffar på. Vissa kanske släpper det. Andra ger dig böter. Oavsett så enligt lag så är det inte lagligt.
2. H7 är en lampa för lyktor med tex två lampor, dvs en för halvljus och en för helljus. H7R är en lampa för både hel och halvljus.

Så på min mercan, ska de va h7r? För ha 6000k h7 nu men har beställt 8000k h7r

Har du H7 nu så ska du väl fortsätta ha H7..?

kitet jag har i halv nu, satt först i dimljusen på bmwn. Å de är h7, men ska jag ha h7r för att få rätt ljudbild nu i mercan på halv? Original är de halogen på mercan.

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Tror han menar "H7or" ? inte H7R? ^^,

Det är en jäkla skillnad..
Ja i så fall är det ju på egen risk. Rent regelmässigt sett så ska han ju åka dit på det.

Hahah, jag är inte säker men det kan vara så han menar

Dock tycker jag det borde vara helt lagligt, sålänge man ser till att skiten inte bländar så är borde det vara upp till var och en.. Enligt mig.

8000k är väl blått, och framåt får man bara ha vitt eller gult - eller hur?
Därav bara där, olagligt.

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

Det är en jäkla skillnad..
Ja i så fall är det ju på egen risk. Rent regelmässigt sett så ska han ju åka dit på det.

Hahah, jag är inte säker men det kan vara så han menar

Dock tycker jag det borde vara helt lagligt, sålänge man ser till att skiten inte bländar så är borde det vara upp till var och en.. Enligt mig.

8000k är väl blått, och framåt får man bara ha vitt eller gult - eller hur?
Därav bara där, olagligt.

Jo, kanske borde det vara en gräns på olika färger och så, såklart..
men 8000k är ju knappast så blått att det kan förknippas med polisen? Om det är så du menar?

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Hahah, jag är inte säker men det kan vara så han menar

Dock tycker jag det borde vara helt lagligt, sålänge man ser till att skiten inte bländar så är borde det vara upp till var och en.. Enligt mig.

8000k är väl blått, och framåt får man bara ha vitt eller gult - eller hur?
Därav bara där, olagligt.

Jo, kanske borde det vara en gräns på olika färger och så, såklart..
men 8000k är ju knappast så blått att det kan förknippas med polisen? Om det är så du menar?

Nej, jag menade inte med Polisen. Jag menade att man får ha halvljus som lyser vitt eller gult.
Och 8000k är blått..eller hur?

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

8000k är väl blått, och framåt får man bara ha vitt eller gult - eller hur?
Därav bara där, olagligt.

Jo, kanske borde det vara en gräns på olika färger och så, såklart..
men 8000k är ju knappast så blått att det kan förknippas med polisen? Om det är så du menar?

Nej, jag menade inte med Polisen. Jag menade att man får ha halvljus som lyser vitt eller gult.
Och 8000k är blått..eller hur?

Aaha okej.
Vet inte hur blått det är faktiskt. Jag vet att 6000k är precis lagom.

Jaja 8000k h7R är beställt, lägger in bilder när de är monterat. Och hör av mig när ja har fått böter :-) ska ju både va snyggt å bättre än halogen. Sen när man beställt 4 nbb å 4 75w xenon 4300k tro ja ser tillräckligt ändå fast det är lite blåare på halv.

TouchOfRed skrev:

Mack skrev:

TouchOfRed skrev:

Jo, kanske borde det vara en gräns på olika färger och så, såklart..
men 8000k är ju knappast så blått att det kan förknippas med polisen? Om det är så du menar?

Nej, jag menade inte med Polisen. Jag menade att man får ha halvljus som lyser vitt eller gult.
Och 8000k är blått..eller hur?

Aaha okej.
Vet inte hur blått det är faktiskt. Jag vet att 6000k är precis lagom.

Så här står det på Xenonkungens hemsida:

4300K = krämvit, ljusstarkast, lämplig för vinterbruk samt äldre (+40år) förare.
5000K = helvit, antydan till blå stick, ljusstark, bra kompromiss.
6000K = helvit med blå stick, lämplig som sommarlampa eller yngre (-40år) förare.
8000K = ljusblå, sommarlampa för den stylinginriktade yngre föraren.