Hej!
Jag vet att det finns massvis med trådar om dethär och att det är ett vanligt fel men jag kan inte hur jag söker hitta något som kan hjälpa mig så jag chansar på hjälp här!

Såhär ligger det till att jag har en 744 med LH2.2 årsmod -88 där instrumentbelysningen hela tiden lägger av. Belysningen till hastighetsmätaren etc har aldrig funkat i min ägo men det är alla kontrollampor som är det stora problemet och där är ju även laddlampan. Lamporna lyser ibland och hur mycket jag än har försökt så har jag inte fått dom att hoppa igång när jag har pillat på kombihusets baksida och alla kontakter till lamporna så där bör inte glappet sitta. Men nånstans glappar det då dom lyser nångång ibland. Generatorn har helt ny jord och fräscha kol. Vet inte vad jag ska göra då jag har ryckt och slitit i all el i motorutrymmet som har med bilen att göra!

Vore jävligt schyst om nån kunde ge mig några bra råd!

Kolla upp instrumenthusets jordkabel och se till att den sitter ordentligt i båda ändar, försök också hitta själva huvudförsörjningspluskabeln till huset och se till att den har bra kontakt i båda ändar. Försörjningen ska ju komma från en säkring, kanske är dålig kontakt där eller så.

Så länge inte instrumenthuset har fungerande försörjning så kommer heller inte generatorn att kunna fungera som det är tänkt, tyvärr.

Jo jag vet, dum jävla lösning av volvo:) Ska göra som du skrev:)

Det är inte ovanligt att det kan bli en liten spricka i en "krets"" i det blåa plast kretskortet på instrumentets baksida.Mät så att du har ström på kontrollampornas/laddningslampans plussida.

En del som inte hittar felet, eller kanske inte vill börja felsöka, brukar dra en ny kabel med 2-3 W lampa som får ersätta den ordinarie kabeln. Personligen föredrar jag att försöka hitta huvudfelet.

Ska mäta! tacksam för alla råd!! Hur drar man då?? Direkt från batteri till generator eller?

Bytte generator o det läste alla problem:) Tack för hjälpen!