3919
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Kapa fjädrarna

Skriv svar
288 Inlägg
27 juni 2012
Trådstartare
#1
Tja, är det något speciellt som sliter/skadas när man kapar fjädrarna på en 7leifare. Förutom skrapet det kan bli ?

tacksam för svar
BMW e34 M5 (1992)
Citera
45 Inlägg
27 juni 2012
#2
Köp en sänkningssats istället:P
Citera
JFfoto
27 juni 2012
#3
SouthWillRiseAgain skrev:
Köp en sänkningssats istället:P

Märks det ens skillnad på dessa? :p tanke på om fjädrarna på bilen stuttit sen ny har dom säkert sjunkit ihop lite, sen när man monterar sänkningsfjädrar så blir det lika..

Ta bort fjädrarna helt annars wink
Citera
Forummoderator
26 364 Inlägg
27 juni 2012
#4
Vad fan är en "7leifare"?
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
5 111 Inlägg
27 juni 2012
#5
Slang för 740.
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
288 Inlägg
27 juni 2012
Trådstartare
#6
7leifare= 740 tongue

Inte så sugen på att ta bort dem helt. Men tar det någon skada på bilen att kapa fjädrarna?
BMW e34 M5 (1992)
Citera
fälg fantast
1 086 Inlägg
27 juni 2012
#7
dämparna tar skada av detta, blir ej så långlivade, men vafan gör det, det är en 740 vi snackar om , bakvagn och framvagnsbussningar slits mycket fortare pga detta, och eftersom du går den billiga vägen förmodar jag att du skiter i att göra en framvagnsinställning efteråt = snedslitna däck.....kapa på du
Senast redigerat av Lowenhart (27 juni 2012)
Golf Mk2 GTI G60 Limited Edition NR 35 / 71
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Citera
Pim_Pim
27 juni 2012
#8
Beror väl på HUR mycket du kapar..
Citera
288 Inlägg
27 juni 2012
Trådstartare
#9
max sänkning blir runt 2-3 varv. Tänkte på grejor som leder och sånt inte tar stryk
BMW e34 M5 (1992)
Citera
Pim_Pim
27 juni 2012
#10
Kör på!
Citera
60 Inlägg
28 juni 2012
#11
köp ett satts istället, riktigare och bättre. Är inte ens dyrt.
Citera
1 230 Inlägg
29 juni 2012
#12
min 940 är sänkt med 60-40 fjädrar och jag tycker det vart stor skillnad iallafall wink på min gamla skrotade 940 har jag en jämförelse mellan min och en originalhög.. men den är sänkt med 40-40 fjädrar och hårdare dämpare smile
Volvo V60 Polestar (2015)
Citera
633 Inlägg
29 juni 2012
#13
Bara kapa !!!!!
Volvo 740 "militery" (1988)
Volvo s60 (2003)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
29 juni 2012
#14
SPLHell skrev:
köp ett satts istället, riktigare och bättre. Är inte ens dyrt.

Som att kasta pengar på bränngropen, bilen blir ju inte ens i närheten av låg
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 242 DL (1975)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
JFfoto
29 juni 2012
#15
Volvo_Mannen skrev:
SPLHell skrev:
köp ett satts istället, riktigare och bättre. Är inte ens dyrt.

Som att kasta pengar på bränngropen, bilen blir ju inte ens i närheten av låg

Tror inte det jag heller, jag kapade min 940 2,5 varv..vet inte hur mycket det är i milimeter men mer än 40mm iaf, och jag tycker inte den blev så låg ändå, kan nästan ta ett varv till.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
29 juni 2012
#16
Bygga om fjäderben är det som ger
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
60 Inlägg
30 juni 2012
#17
Volvo_Mannen skrev:
SPLHell skrev:
köp ett satts istället, riktigare och bättre. Är inte ens dyrt.

Som att kasta pengar på bränngropen, bilen blir ju inte ens i närheten av låg

Men det ska inte heller vara för lågt, den ska inte slicka asfalten som många bilar man sett göra, sen svänga 90 grader upp för varje farthinder så att inget ska ta i men ändå gör det. slarv som fan.

Men gillar man ta genvägar ist så får man väl göra det.
Senast redigerat av SPLHell (30 juni 2012)
Citera
288 Inlägg
30 juni 2012
Trådstartare
#18
blev kapat typ 2.5(3)varv bak och 3varv fram. bilen e låg, gött stuk och den tar inte i någonstans . E nöjd som faen. inte studsig heller fast man har på 17tum med 35 profil och 3kg i varje däck
BMW e34 M5 (1992)
Citera
med lem
63 Inlägg
30 juni 2012
#19
Ska du kapa mkt så rekomenderar jag att du kapar på genomslagsgummina fram. då fjädrar de lite iaf smile annars så blir den bara studsig.

du kan ju kika på min gamla bil. då sitter de ändå bara 15" hjul på
Senast redigerat av JLilja (30 juni 2012)
Volvo 244 GL "Renovering pågår" (1988)
Citera
Diesel ska man ha!
482 Inlägg
30 juni 2012
#20
Stötdämpare och bussningar tar skada. Glöm inte att montera en riktig komfortstol, då du kommer studs som fan på stolen. Jag avskyr kapade fjädrar på bilr där man kör med normala hastigheter, det är en annan femma om man gör det på tex en amazon som bara ska glida fram smile
VW Passat Variant 4M DSG6 -13
Das Club www.vwpc.se
www.vwcs.se
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 19:02 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök