Nu kan det bara bli bättre

Tackar för peppen! Idag beställde jag en ny tryckplatta från KG. Den ska förhoppningsvis hålla för dom uppemot 500nm som motorn piskar ut

Slimbastard skrev:

Tackar för peppen! Idag beställde jag en ny tryckplatta från KG. Den ska förhoppningsvis hålla för dom uppemot 500nm som motorn piskar ut

Alla behöver lite pepp för att orka med!

Bland dom bästa ilands-problem som finns. Motorn är för stark mot vad kopplingen orkar med.

Nu borde det inte va nå problem. Ska vara god till ca 440Nm

Trevligt får hoppas det håller nu

Fick ner motorn igår o allt startade upp som det skulle. Passade på att bygga om kylaren så den kan röra sig mer. Första bilden på avgassystemet med, en 100cells racekatt och en slutdämpare. Allt i rostfritt och tiggsvetsat. Röret som går under dörren är platt på ovansidan så man kan öppna dörren utan problem



Börjat på en sluten vevhusventilation, ska dra slangar när jag köpt in dem.
Monterade även en 18x9,5 bakfälg ifrån för att ser hur det var med frigång, och det var inga problem alls, fick mer styrvinkel med! Så blir nog två nya fälgar.

Ser bra ut, trevligt med lite bredare hjul

Ser grymt bra ut, tummen upp för bredare fälgar.

Var köpte du katten?

en annan fråga, platicwindows är det något du använder?

Racingse skrev:

Ser grymt bra ut, tummen upp för bredare fälgar.

Var köpte du katten?

en annan fråga, platicwindows är det något du använder?

Katten är en 100cells från klracing
Jag kör dörrrutorna i 3mm polykarbonat Hade jag vetat om detta underbara material innan jag limmade fast dom andra rutorna så hade jag kört med detta ist.

Som exempel, dom gamla dörrrutorna i 6mm bilglas vägde 3kg /paret. Dom nya rutorna i 3mm polykarbonat väger 700g/paret..

Och de är billigare än glas, och helt godkänd av bilprovningen, OCH de är repfria samt formbart. Finns inga nackdelar enligt mig

Stort tack, det hjälper mig att välja "glas" till kupan.

Enda nackdelen är väll att skivorna är lite sladdriga.

Idag var en stor dag! För idag gick premiärturen!
Allt verkar funka bra, det var lite för mycket vatten i kylsystemet så det "spydde" han ut. Sen är det lite småsaker som måste fixas, tex, instrumentbrädan vibrerade lite så ska fästa den bättre. Bromsljus kontakten vek sig lite så det måste jag titta på också. Men lite små strul får man allt räkna med!

Efter turen så firade jag med att montera g-kepsen. Sågade ut hål ur den med för att låta vinden ta vägen nånstans

Roligt med första turen och snyggt med g-kepsen

Var på en liten längre åktur idag och stötte på lite bekymmer. Första är nog ganska enkelt, generatorn laddar inte batteriet. E nog kolen som är kassa. Har nämligen inget minne av att han bytte dom. Lite klantigt :p

Andra problemet e att den är lite orolig i styrningen. Tänkte att det är nog spännskruven i styrväxeln som behöver spännas, o det behövde den. Den hade glappat loss, o tror det beror på en spricka i locket Blir till att jaga ett nytt lock nu.
Ingen som har en duett styrväxel liggandes?

snyggt med klassiskt hålborrad gangsterkeps!

härligt att du fått igång den, ang laddningen, inte så enkelt som en krånglande/felkopplad laddlampa ?

Gansterkepsen sitter som en smäck. Very nice.

Det visade sig att laddlampan var för svag, gav inte tillräkligt med ström för att för-magnetisera spolen. Ska hitta nån lite trögare lampa o koppla in ist.

Men jag har lite problem med styrväxeln, hur mycket jag än spänner den så får jag inte bort ett glapp. Bilen blir lite orolig när man börjar krypa över 70km/h. Funderar på om man ska riva ner växeln o beställa ett renoveringskitt o byta alla bussningar. Var inte så blodigt dyrt.

Edit: Har suttit o glott lite på sprängsskisser ( http://www.gcp.se/svenska/kataloger/nav49255?type=sc )

Där finns det 7st olika justerbrickor man kan använda runt spännskruven. Jag har ingen alls just nu, o dessa brickor är mellan 2,15mm till 2,45mm så det e klart, har man ingen bricka alls så saknas det ju minst 2,15mm. Ska lägga in en bricka o se hur det artar sig.

Grymt med dom breda däcken/fälgarna, fint med gansterkepsen.

Lina- skrev:

Grymt med dom breda däcken/fälgarna, fint med gansterkepsen.

Tackar

Fått ordning på styrsnäckan nu med. Känns jävligt gött