greja lite igår, här kommer bilder


fick tillbaka avgas huset, där det sitter insexbultar har en kompis fixat nya gängor


sen va ja iväg till hydroscand som pressa en olje matningsslang till mig


ja köpte ju nya avgas bultar på volvo som va för korta, ja dom kom till användning iallafall

wastegate huset på


satte dit turbon


matning till oljan


bättre bild på oljematningen


oljereturen fast skruvad


olje retur och olje matning  


helhets bild

over and out

ser riktigt fint ut.skulle inte va fel om ens ft motor såg ut så=) synd att din gl inte va en -92 då kunde du stoppat i motorn och reggat lätt i den.men som nån sa att en 360 i fint skick är grymma som fan med rätt motor

ser ju ganska bra ut! prem lagd!

Ser förjävla bra ut! Detta kommer att följas!

N!cke skrev:

ser riktigt fint ut.skulle inte va fel om ens ft motor såg ut så=) synd att din gl inte va en -92 då kunde du stoppat i motorn och reggat lätt i den.men som nån sa att en 360 i fint skick är grymma som fan med rätt motor

tack, det är bara att riva ner och börja bygga nja ingen 360 ska kolla på en 142 a imorn det har varigt en dröm bil ett tag nu så vi får se om det är något att ha 

NoFantasy skrev:

ser ju ganska bra ut! prem lagd!

tackar!

NiklasAndersson skrev:

Ser förjävla bra ut! Detta kommer att följas!

låter bra det

hejhej, motorn är typ klar det är bara massa småpill kvar typ som kam rem och sånt men har börjat fundera på vad man ska ha för bil ? va och kolla på en 142a men den va inte mycket och hänga i gran, ska kolla på en opel kadett c idag , men skulle vilja ha mera tips på fräna bilar man kan stoppa i motorn i någon som har nått förslag ?

142, 242 eller Ascona B

RallyAlle skrev:

142, 242 eller Ascona B

142 är ja sugen på inte 242 det har alla andra, och en ascona b till ja inte ha denna motor i, om ja ska ha en ascona ska det vara weber motor

volvo 340 hade jag stoppat den i Eller en 740 trubbnos:)

zemet skrev:

volvo 340 hade jag stoppat den i Eller en 740 trubbnos:)

okej, fan har beslutsångest

En B230fk i en gammal kadett  lr escort är ju sällan fel annars!

jmd skrev:

En B230fk i en gammal kadett  lr escort är ju sällan fel annars!

nää verkligen inte ska kolla på en kadett c imorn, får se om det är något att ha

Volvo 360 är en jävla rolig bil, fast dom är lite svårkörda när det gäller asfalt. Tycker jag iaf.

_Performance_ skrev:

Volvo 360 är en jävla rolig bil, fast dom är lite svårkörda när det gäller asfalt. Tycker jag iaf.

aah okej, blir nog ingen 360 iallfall

satt och kolla på bilderna i tråden och fastna här, nu till min fråga, har ja satt topplockspackningen fel? alla kanaler och sånt stämmer ju inte, någon som vet om den sitter rätt ?

Fnul skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148762/148762-c5abf6a8dc9ed5bf6bd60b2982e7319e.jpg
satt och kolla på bilderna i tråden och fastna här, nu till min fråga, har ja satt topplockspackningen fel? alla kanaler och sånt stämmer ju inte, någon som vet om den sitter rätt ?

Den sitter tvr fel...den ska vändas.

swedahl skrev:

Fnul skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148762/148762-c5abf6a8dc9ed5bf6bd60b2982e7319e.jpg
satt och kolla på bilderna i tråden och fastna här, nu till min fråga, har ja satt topplockspackningen fel? alla kanaler och sånt stämmer ju inte, någon som vet om den sitter rätt ?

Den sitter tvr fel...den ska vändas.

aah då va det som ja trodde, tack för snabbt svar, blir att ändra på det imorn

Ser fint ut. Orka inte läsa allt men kollade igenom. såg inget om effekt men vad siktar du på? och vad var de som gjorde att du behåll original stakarna? Lite nyfiken, en annan hade ju valt h-profil om man skulle haft större turbo m.m.