CHEEVA skrev:

illiuminati skrev:

Var nere med bilen idag, 14k skulle det kosta försäkrings bolaget att få det gjort, så dom ville köpa loss bilen, dom hade redan hittat beg dörr osv men dom ville ändå köpa loss den. Så hoppas kunna få 15k för att köpa likvärdig bil.

om de kostar 14 och laga den och de tycker de är för mycket, varför skulle de då vilja köpa den för 15 ?

Så funkar det. Min bil skulle kosta 180 000 att laga och jag fick 220 000 för den. Verkstadens beräknade kostnad är inte exakt, sen kan det ju komma backjobb på mer grejer som dyker upp i efterhand... Tror det är runt 80% av uppskattat värde som är gränsen, iaf hos det bolag jag hade då.

Personligen så skulle jag lösa in bilen. Har du tur så kan du lätt få en 20 000 kr för den, detta förutsatt att den är besiktigad och skattad ett tag framöver.

Personligen skulle jag inte vilja ha  en bil som blivit skadad i sidan, kan ju faktiskt vara skadad allvarligare än vad skadorna ser ut. Nu har du ju däremot ett läge att plocka delar från bilen, kränga den med vinst, och sälja delarna eller behålla dem till nästa bil.
Jag menar, har du alufälgar, släng på plåt, och sälj alufälgarna.

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Dannemanz skrev:

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Självklart är det Föräkringsbolaget som äger den inlösta bilen dom "köper" den ju av dig.
Vad dom sedan gör med bilen är helt upp till dom, sälja i delar eller skrota.

Mvh
Hamilton

Mja, Tänkte det. Då blir det la svårt o kränga iväg delarna, tyvärr. Försök förhandla fram ett bra pris med f-bolaget. Läs på vad din bil ligger på så du har lite på fötterna (de kikar en hel del på blocket)

Lycka till!

Dannemanz skrev:

Mja, Tänkte det. Då blir det la svårt o kränga iväg delarna, tyvärr. Försök förhandla fram ett bra pris med f-bolaget. Läs på vad din bil ligger på så du har lite på fötterna (de kikar en hel del på blocket)

Lycka till!

Sen får man inse att priserna på blocket inte är vad bilarna verkligen kostar när de väl byter ägare..

Ja,. självklart.. Men man får lite kött på benen vilket kan vara betydligt bättre än att stå och "ta emot" när försäkrings-snubben kör på.. Man kan väl kalla det riktlinjer, eller dylike.

Det låter inte konstigt att en auktoriserad verkstad vill ha 14k för att byta en dörr om det ingår lite rikt av dörramen och kanske lackeringsarbete också. De ligger ju på 1500+ kr per påbörjad arbetstimme så det springer iväg fort.

Vill de inte laga bilen för 14k betyder det sannolikt att de anser bilen vara mindre värd än 80% av 14k, dvs mindre än 11 200. Tyvärr. Det bästa är nog som många föreslagit att skaffa dig en dörr, byta själv om det nu inte behöver riktas runt dörren och ta pengar från FB. Gör du arbetet själv kan du nog få ett par tusen över i slutändan.

Men varför gör du värdet till en stor fråga innan du ens fått ett bud av ditt FB?

Att det skulle kosta 14,000 att byta en dörr är inget konstigt. även om dörren i sig inte är dyr eller materialet. vet väl alla som lämnat in bilen på märkesverkstad att det är arbetet som kostar. sen får man tänka på att dom kan räknat in lite lack-jobb mm i priset plus riktning.

Visst kan man göra jobbet själv. försäkringsbolagen går ibland med på detta men kan då ha lite villkor. ofta handlar det om att skadan inte får vara av den typen att den påverkar säkerheten. Sen blir det svårt att använda försäkringen om du får en ny skada på samma ställe. finns en rätt stor risk att dom nekar ersättning med hänvisning till att dom tror det är samma skada som du inte lagat. Händer även att försäkringsbolagen kräver in kvitto på delar.

När du får pengar för att göra det själv så räknar dom på ett ca pris på vad delen kostar NY, även om du köper beg. sen får du en viss ersättning för tiden de tar att åtgärda.


Att dom löser bilen för att rep.kostnaderna blir 14,000 betyder inte alls att dom värderar bilens värde till under 14,000. Men att bilens värde ligger runt de.

När dom värderar bilar brukar dom använda sig av olika annonssidor. vid värderingen så kollar dom miltal, ålder, skick, utrustning. alla försäkringsbolag ger ett lågt bud först. allt annat vore ju konstigt. accepterar man detta så blir dom såklart nöjda. Men om du inte accepterar de så måste du oxå ha ett argument till varför. för har du inget argument så har iallafall dom de till varför du inte ska få mer.

Ta reda på själv vad bilen är värd och vad du vill ha för den, glöm inte argument om du tänkt dej en summa lite över medelvärdet.

Allt som tillhör bilen ska vara med bilen när dom löser in den. du får inte plocka delar. Är precis som att du skulle sälja bilen, inte skrota den

Dannemanz skrev:

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Brådhis skrev:

Dannemanz skrev:

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

killercow skrev:

Brådhis skrev:

Dannemanz skrev:

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

Vi fick plocka stereo mm ur min mors bil när den vart inlöst, då utan att åter montera en ny stereo. Kan dock bero på att vi fick 15000:- för en gammal jetta och det satt en clarion stereo för 5kkr i den.....

killercow skrev:

Brådhis skrev:

Dannemanz skrev:

Om f-bolaget köper loss bilen tillfaller inte däck,fälgar osv bolaget som senare kränger iväg bilen? Alltså, allt "fast" som sitter i bilen exkl. stereo, baslåda kablage osv. Vart så iaf när min celica blev skrotad för 4 år sedan. Bilen stod då på toyota center och jag fick inte ta mer än vad som satt "löst".. Resten ägde försäkringsbolaget.

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

Självklart får du inte plocka bort saker EFTER att bilen blivit inlöst, då är den ju försäkringsbolagets egendom. Dock får du INNAN inlösen chansen att återställa bilen till original (om du vill), och det brukar vara en rätt bra idé eftersom försäkringsbolag betalar ganska så dåligt för baslådor och 19"-hjul...

//Brådhis

varför skulle dom ge dig mer än 10 000kr för bilen när dom kan gå ut på blocket och se att man kan köpa en 850 i bra skick för 5-8000kr som är ny bes och skattad???

Brådhis skrev:

killercow skrev:

Brådhis skrev:

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

Självklart får du inte plocka bort saker EFTER att bilen blivit inlöst, då är den ju försäkringsbolagets egendom. Dock får du INNAN inlösen chansen att återställa bilen till original (om du vill), och det brukar vara en rätt bra idé eftersom försäkringsbolag betalar ganska så dåligt för baslådor och 19"-hjul...

//Brådhis

Riktigt. F-bolagen värderar bilen som om den vore i orginalskick. Ska man få något för hjul och stereoprylar så måste man ha en extraförsäkring för det.

drog en sökning på blocket nyss och det fanns över 100st av 250 träffar som låg under 10 000kr och då räknar folk ändå med köparen kommer pruta så dom sätter ett litet överpris så då är min fråga så låt säga att lätt mer än hälften som finns ute på annons gör att köpa för under 10 000kr varför skulle då försäkringsbolaget ge dig mer än det??? sluta dröm å inse att om dom betalar dig över 10k för bilen ska du köpa en triss lott.

MVH Daniel

bli inte sur på mig för att jag sänker dina förväntningar jag gör det inte för att vara elak utan för att du ska slippa vara sur sen när fb ger domen

Brådhis skrev:

killercow skrev:

Brådhis skrev:

Du får byta ut såŽnt som inte är original till original. Dvs sitter det 19" på bilen och den kan ha levererats med 15" plåt så får du sätta dit plåt och behålla dina 19". Samma sak med stereo, vinge osv osv.

//Brådhis

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

Självklart får du inte plocka bort saker EFTER att bilen blivit inlöst, då är den ju försäkringsbolagets egendom. Dock får du INNAN inlösen chansen att återställa bilen till original (om du vill), och det brukar vara en rätt bra idé eftersom försäkringsbolag betalar ganska så dåligt för baslådor och 19"-hjul...

//Brådhis

Gäller även efter värderingen. inte bara efter inlösningen. i vissa fall räknar dom med vissa extra tillbehör i värderingen som inte är original som höjer värdet

saab_sonett skrev:

Brådhis skrev:

killercow skrev:

Fel. de som sitter på bilen när dom värderar bilen tillfaller fb. du får inte byta tex 19" fälgar till 15" original eller byta värsta stereon till en bandare efter värderingen. inlösning till fb är samma sak som en försäljning. byter du saker efter dom har värderat bilen så räknas detta som försäkringsbedrägeri. OM du inte kommit överens med fb om att du skall byta ut dessa saker. Vissa saker höjer nämligen värdet på en bil när dom gör värderingen även om dessa inte är original.

Så ska du byta ut saker så skall detta göras innan värdering och diskution ang ersättningen. Tänk på att all förbättring av original är till fördel vid en förhandling ang ersättningen. och har du haft med detta vid förhandlingen och sen plockat bort de, då kan du räkna med efterföljder rättsligt

Självklart får du inte plocka bort saker EFTER att bilen blivit inlöst, då är den ju försäkringsbolagets egendom. Dock får du INNAN inlösen chansen att återställa bilen till original (om du vill), och det brukar vara en rätt bra idé eftersom försäkringsbolag betalar ganska så dåligt för baslådor och 19"-hjul...

//Brådhis

Riktigt. F-bolagen värderar bilen som om den vore i orginalskick. Ska man få något för hjul och stereoprylar så måste man ha en extraförsäkring för det.

Dom värderar inte original skick när det handlar om inlösning av en skadad bil. extraförsäkring på stereo och andra hjul gäller endast vid stöld av dessa eller stöld av hela fordonet.

killercow skrev:

saab_sonett skrev:

Brådhis skrev:

Självklart får du inte plocka bort saker EFTER att bilen blivit inlöst, då är den ju försäkringsbolagets egendom. Dock får du INNAN inlösen chansen att återställa bilen till original (om du vill), och det brukar vara en rätt bra idé eftersom försäkringsbolag betalar ganska så dåligt för baslådor och 19"-hjul...

//Brådhis

Riktigt. F-bolagen värderar bilen som om den vore i orginalskick. Ska man få något för hjul och stereoprylar så måste man ha en extraförsäkring för det.

Dom värderar inte original skick när det handlar om inlösning av en skadad bil. extraförsäkring på stereo och andra hjul gäller endast vid stöld av dessa eller stöld av hela fordonet.

Du får inget för feta 19" om du inte angett det när du tecknade försäkringen och betalar extra premie.

saab_sonett skrev:

killercow skrev:

saab_sonett skrev:

Riktigt. F-bolagen värderar bilen som om den vore i orginalskick. Ska man få något för hjul och stereoprylar så måste man ha en extraförsäkring för det.

Dom värderar inte original skick när det handlar om inlösning av en skadad bil. extraförsäkring på stereo och andra hjul gäller endast vid stöld av dessa eller stöld av hela fordonet.

Du får inget för feta 19" om du inte angett det när du tecknade försäkringen och betalar extra premie.

Men likförbannat så ska dom sitta där efter att värderingsmannen varit där och värderat bilen annars blir det ett jävla liv.