Nu har jag läst så många olika bud om vad som gäller och inte, folk som har fått anmärkning på besiktningen och dom som klarat sig utan, så nu frågar jag om exakt dessa bakljus som jag har tänkt mig till min Golf:



Skulle man klara sig genom besiktningen med dem? Står att de är "Eintragungsfrei - mit entsprechenden E-Prüfzeichen" som enligt Google tranlsate betyder "Registrering-Free - motsvarande E-märkt".

Är bakljusen köpta svarttonade direkt från stylingfirma + att dom är E-märkta ska inte vara några bekymmer.

Bilen är helbilsgodkänd (?) du får inte ändra något tyvärr, så har jag förstått det

Dock sällan någon verkar bry sig

Om jag inte fått det om bakfoten, behöver du oftast montera en extra reflex som komplement till sådana lyktor.

Som vanligt är det ju upp till besiktningsmannen hur noggrann han är...

jag fick montera en röd liten reflex bak på bilen så släckte dom 2an jag fick för mina svarta lampor

de e bara å åka!

Haha, verkar inte finnas något entydigt svar direkt...

ISpeed skrev:

de e bara å åka!

Jo, visst. Men då riskerar man böter, ombesiktning, osv...

RightFront skrev:

Bilen är helbilsgodkänd (?) du får inte ändra något tyvärr, så har jag förstått det

Dock sällan någon verkar bry sig

Helt rätt... Dock tror jag att man kan regbesikta med ändrade bakljus?

MPv6 skrev:

Haha, verkar inte finnas något entydigt svar direkt...

ett korrekt svar är följande:

Du får enbart ha dem lagligt:

Om de är orginaltonade (ej målade själv)
samt att de har den godkända E-märkningen (ett E inne i en cirkel)

RightFront skrev:

Bilen är helbilsgodkänd (?) du får inte ändra något tyvärr, så har jag förstått det

Stämmer utmärkt. Därför jag endast har bilar som inte är helbilsgodkända.  :-)

Som någon skrev KAN det dock räcka med att du monterar extra reflexer men det är ingen 100% säker lösning.

Finns en del trådar om detta men som de sagt tidigare ska det vara e-märkta och om bilen är helbilsgodkännd måste de vara original från biltillverkaren, dvs att om biltillverkaren har mörka eller svarta lysen som tillval kan du skruva på dem, så har jag iallafall fått veta från flera håll och det är inte någon än som dementerat att det inte stämmer

Är inte det viktigaste hur pass starkt det lyser igenom?
Är väl ändå det som är det primära?

Är ju lite skillnad om det är LED-lampor som är rökta/svarta från fabrik och hemmatonat där det mesta av ljuset försvinner...

jetta16v skrev:

Är inte det viktigaste hur pass starkt det lyser igenom?
Är väl ändå det som är det primära?

Är ju lite skillnad om det är LED-lampor som är rökta/svarta från fabrik och hemmatonat där det mesta av ljuset försvinner...

Nej, röd reflex bak är det lag på, det är viktigast. Ljusstyrkan kan variera.

Helbilsgodkänd... du får igentligen inte byta. så säger lagen. snäll polis/bes-gubbe = godkänt... elak polis/bes-gubbe = icke godkänt...

Men så länge du har en röd reflex på BÅDA sidorna bakåt (inte EN i mitten) och dom har ett tillräckligt starkt sken genom det svarta så ska det till en redigt grinig paragraf-ryttare för att dom ska gnälla om de

Helfordonsgodkännandet släpper igenom en hel del helt lagligt så länge som man kan påvisa som fördonets
förare att sakerna faller under just svensk trafiklagstiftning

däribland.

Fälgar
däck
kjolpaket
stötdämpare (coilovers)
framlampor (E-Märkta)
blinkers (E-Märkta)
BAKLAMPOR (E-märkta)

Plus massa annat !

Intressant, tack för alla svar!

Jag tror jag helt enkelt får skruva dit dem och kolla med nån besiktningsman när det blir dags, eller om de är så schyssta att de kan ta en titt och säga ja eller nej bara man åker dit. Har en bekant som är polis också, kan ju höra hur han skulle bedöma just de lysena.

varför skruva på dem ?  tag lamporna i handen & be dem avgöra inne på besiktningsstationen

KHRacing skrev:

varför skruva på dem ?  tag lamporna i handen & be dem avgöra inne på besiktningsstationen

De kanske i så fall vill se hur mycket ljus de släpper igenom osv.

MPv6 skrev:

KHRacing skrev:

varför skruva på dem ?  tag lamporna i handen & be dem avgöra inne på besiktningsstationen

De kanske i så fall vill se hur mycket ljus de släpper igenom osv.

Vete faen.. är lamporna inte E-märkta så är de inte lagligt förutom på fordon äldre än 1976, spelar faktiskt ingen som helst roll vad de säger till dig isf på plats

Jag åkte med kolsvarta bakljus på min 540 i 3 år, aldrig några probs med bängen. Vid varje besiktning så satte jag dock dit 2 röda reflexer eller bytte till original.

Om de är E-märkta ska de va lagliga, men mig veterligen så måste E-märkta bakljus ha reflex, och svarta reflexer reflekterar väldigt dåligt så dessa lampor brukar kompletteras med just två fula röda reflexer.

Klart man får sätta E-märkta svarta bakljus på en bil som är helbilsgodkänd. Lyktorna är motsvarande original, funktionsdugliga och godkända.