-Stromberg- skrev:

edestedt skrev:

Fint jobb du gör med bilen!!
jag håller på att bygga en sån vagga du har att hänga bilen i, och är lite nyfiken på ett mått. det kortet du har när bilen är på sidan, hur högt upp är själva centrum på infästningen i vaggan?
Skulle vara ytterst tacksam för hjälp.

Mvh Edestedt

Hej. roligt att du gillar bygget... tack. just nu håller jag på att sätta i motorn. så nu kan jag inte höja upp den å mäta höjden.. för du menar måttet från golv till vändcentrum på vaggan va?? som du ser så har jag ju domkrafter inbyggda i vaggan så jag kan höja å sänka bilen hur jag vill.. tänk bara på att du måste placera viktcentrum på bilen i vändcentrum på vaggan.. annars kommer den bli as tung att välta runt...kan mäta när motorn är ur nästa gång.. så någon gång under veckan.. håll utkik här i tråden så skriver jag så fort jag vet..

Mvh Strömberg

Hej. Jo ser skitfiint ut..
Ja precis, från golv till vändcentrum, bara det är tillräckligt högt att kunde snurra bilen ett varv så är jag nöjd.
Stort tack för hjälpen.
Och ja ja håller utkik, prem lagd för länge sen

Mvh Edestedt

Micke181 skrev:

Har missat detta projekt, blir att följa

gött...

fräsig kärra du har! prem lagd och kommer att följa till slutet

va har du funderat på för motor då?

KHRacing skrev:

Ser fint ut det mesta, men jag bar aundrar, du bygger inte efter någe reglemente va ? isf så har jag lite "påpekande" :-)

Tips: BMWŽs 6-växlade lådor är mindre hållbara än de 5-växlade därför jag valde en 5-växlad.

mvh k

tackar.nej inget reglemente följs.. bara egna vilda tankar å drömmar. men vore kul å höra dina påpekanden..kanske kan lära sig något av det.. lådan följde med vid köp av lite grejor. så vi prövar den å ser vad den orkar med..

edestedt skrev:

-Stromberg- skrev:

edestedt skrev:

Fint jobb du gör med bilen!!
jag håller på att bygga en sån vagga du har att hänga bilen i, och är lite nyfiken på ett mått. det kortet du har när bilen är på sidan, hur högt upp är själva centrum på infästningen i vaggan?
Skulle vara ytterst tacksam för hjälp.

Mvh Edestedt

Hej. roligt att du gillar bygget... tack. just nu håller jag på att sätta i motorn. så nu kan jag inte höja upp den å mäta höjden.. för du menar måttet från golv till vändcentrum på vaggan va?? som du ser så har jag ju domkrafter inbyggda i vaggan så jag kan höja å sänka bilen hur jag vill.. tänk bara på att du måste placera viktcentrum på bilen i vändcentrum på vaggan.. annars kommer den bli as tung att välta runt...kan mäta när motorn är ur nästa gång.. så någon gång under veckan.. håll utkik här i tråden så skriver jag så fort jag vet..

Mvh Strömberg

Hej. Jo ser skitfiint ut..
Ja precis, från golv till vändcentrum, bara det är tillräckligt högt att kunde snurra bilen ett varv så är jag nöjd.
Stort tack för hjälpen.
Och ja ja håller utkik, prem lagd för länge sen

Mvh Edestedt

tack så mycket...igen.. kul att de gillas.
ska mäta åt dig imorgon. återkommer med måttet. de e lugnt. kul å kunna hjälpa till bara.

potog skrev:

fräsig kärra du har! prem lagd och kommer att följa till slutet

va har du funderat på för motor då?

tack så mycket.. hoppas du kommer gilla slutresultatet..

motorn blir en 5:a turbo.. hoppas på ca 600hk.
satte i motorn igår. kommer bilder ikväll..

mvh strömberg.

Edestedt: 1200mm är måttet från golvet till centrum på vaggan. när jag har snurrat karossen..
du får höra av dig om de är något..

Mvh Strömberg.

Stort tack för hjälpen.! och när det är den höjden så kan du snurra bilen ett varv utan att något tar i golvet?
Ännu en gång, stort tack!

har faktiskt aldrig provat å vända bilen upponer i den. men tror inte det är några problem.
hoppas de löser sig..

mvh Strömberg.

Vad hände med uppdateringar?

hehe.. ja va hände.. för mycket tid i garaget å för lite tid vid datorn.. men LOVAR att de kommer bilder ikväll på hur de ser ut i garaget just nu.. står här å skriver.. men ska strax dra hemåt..

Så, goa garage:are, nu kommer en stor uppdatering med en massa bilder. Var iväg å hämta "lite" bra å ha saker i helgen.. typ de mesta jag behöver till bilen, sen kommer de ju en massa extra saker till i vanlig ordning.. men som de är nu så har jag rätt bra koll på läget..

vet inte i vilken ände jag ska börja...

men vi börjar med motor installation, å sen växellåda osv.


Svetsning av nya motorfästen i rambenen











Nu ska nya motorn i.











Här under ska responsventilen sitta.men först ska nytt fäste göras i nya insuget.







Så nu slängde vi på de för å se hur bra de blir... vad tycker ni??























Provmontera för å se lite "helhet" nya intercoolern.











Wastegaten får plats uppe vid burstaget till tornet. men denna ska bytas till en större..











Återkommer med bättre spec på motorn senare. ska skriva upp allt så ni får se vad för god bitar som huserar inne i motorn..






Började kapa upp växellådstunneln så jag får det som jag vill inne på "kontoret", de är ju ändå här inne som tiden ska tillbringas sen å då vill man ju ha grejerna så bra som möjligt...



Innan urtaget skedde.








Efteråt, blev stort när man fick öppnat.. men de blir lätt mekat å byta låda..

















Sen fick jag även "lite" bättre bromsar.


Fram: Porsche GT2 6 kolvs ok, med 340mm skivor, kommer dock byta ut dessa skivor mot större, blir sen 355x35mm brembo skivor med lösa bellhouse. 








Bak: V70R brembo 4 kolvs ok, med 330x28mm skivor. på bilden ligger det ett belägg från porsche oken å ett från v70r oken.. STORA bromsar e fränt..








Fjäderbenen fram blir Sellholm kopior 40mm,med droppade spindlar, å droppade styrstag infästningar, med uniballs, rörlänkarmar från Sellholm med uniballs i alla leder.











Hemma snidat pedalställ av min kompis. riktigt grymt. tycker jag i alla fall...







40 liters fuelcell, man skymtar oxå den über grymma catchtanken vid sidan med hållare för pumpar å filter.. riktigt fränt kommer de bli...







Blev även 6 st compomotive MO5 17x8" som jag kommer ha å sladda sönder däck med. fina fälgar som klarar stora bromsar.











Sen kommer det åkas med compomotive MO6 feting fälgar på banan, som mäter 18x9 fram med 245x40x18 å 18x10 bak med 265x35x18.

















Detta var de jag hade för denna gången,hoppas det är några som orkar läsa hit, hoppas oxå att det räcker som update, händer mycket ganska snabbt nu, men ska försöka ta bilder å lägga upp så ni hänger med.


Kul att så många har börjat följa mitt bygge, hoppas vi blir fler. har ni frågor eller synpunkter på något som kan göras bättre eller liknande så tveka inte att skriva, alltid kul å höra era tankar.å framför allt skriv om ni gillar det som görs, det är den bästa motivatorn man kan ha..


Vi hörs / Strömberg.

kul att se att kims gamla grejor igen

Fy fan.
Nu känns det som  att ja får sätta igång.

hockne skrev:

Fy fan.
Nu känns det som  att ja får sätta igång.

Hehe, tycker jag.. för vi ses väl på banorna nästa år eller?? Ps. Hockne, hoppas uppdateringen dög...

Mvh Strömberg

ja måste bara säga fyfan va roligt me mycke bilder o se att du jobbar på bra med ditt projekt.
sen så älskar ja 200 serien så de ska bli kul att se hur de blir i slutet

mrmulle99 skrev:

ja måste bara säga fyfan va roligt me mycke bilder o se att du jobbar på bra med ditt projekt.
sen så älskar ja 200 serien så de ska bli kul att se hur de blir i slutet

tackar, gillar själv trådar med mycket bilder.. ja man jobbar på så gott de går, ingen direkt som kommer å gör jobbet åt en.. har oxå alltid varit svag för 240, men bara för ett par månader sen så hade jag inga planer på detta, men där ser man, de svänger fort ibland...

-Stromberg- skrev:

tackar.nej inget reglemente följs.. bara egna vilda tankar å drömmar. men vore kul å höra dina påpekanden..kanske kan lära sig något av det.. lådan följde med vid köp av lite grejor. så vi prövar den å ser vad den orkar med..

Tack för komplimangen, men jag är ingen expert på någe vis, men ser lite saker som
jag tycker saknas :-)

Dessa är bara mina egna reflektioner.  Har markerat allt jag tycker saknas med rött:

Sätt nån form av rör/plåt här-i-mellan för att styva upp buren/golvet


Saknar staget här på var sida, då du har dörrstaget så högt, saknas detta staget så "kan" buren vikas just där.


Samt här, montera förstärkningsrör mellan A-röret & Toyotastaget:


De korta rörbitarna du satt mellan buren och 4-linksboxarna trr jag gör me skada än nytta,
om du smäller ett bakhjul i en mur eller någe så kommer de trycka på buren o försvaga denna.

pS. Varför så sjukt breda däck för... 265:or...  jag hade gått ner till 235 el:245 iaf.
Skithäftigt ja, grepp ja, i överflöd:-)

Växelspakstips:

Skippa BMWŽs orginalkuliss som är o alu med den fördömda plastbussningen.

Kör på samma lösning som jag har istället.

Jag kan filma hur korta lägen jag & hur stabild det blir. så du får se hur det ser ut :-)

Kullager/ledlager från JULA.se 99kr.

KHRacing skrev:

pS. Varför så sjukt breda däck för... 265:or...  jag hade gått ner till 235 el:245 iaf.
Skithäftigt ja, grepp ja, i överflöd:-)

Växelspakstips:

Skippa BMWŽs orginalkuliss som är o alu med den fördömda plastbussningen.

Kör på samma lösning som jag har istället.

Jag kan filma hur korta lägen jag & hur stabild det blir. så du får se hur det ser ut :-)

Kullager/ledlager från JULA.se 99kr.

http://forumbilder.se/thumbs/7715201224708d2ac.jpg
http://forumbilder.se/thumbs/2715201224956792c.jpg
http://forumbilder.se/thumbs/7515201225047ce11.jpg

Tackar för dom tipsen
Jag vill veta mera om växelspakstips

Du får gärna gå in på min tråd och komma med förslag.






Mycket bra uppdatering
När komme nästa
Stagen som jag köpte är monterade, vart mycket bra.
Jag kommer med en uppdatering efter helgen.




"Hemma snidat pedalställ av min kompis. riktigt grymt. tycker jag i alla fall..."
Han vill inte göra ett till? :-)