B

är bätre att köpa nya däck varje år så då vet man att man kör säkert

Små sprickor runt dubbarna är normalt.

På däcken har du en datummärkning, där kan du utläsa hur gamla dom är.

Däckens svärta försvinner redan efter några mil då sol, vägsalt, vatten och andra föroreningar bleker dom.

Leta efter torrsprickor på däckets sida där märke och storlek står.

Saknas många dubbar?

Mönsterdjup?

Märke?

Modell?

Att fälgen är rostig är inget du behöver oroa dig för, dom lever i en elak miljö och rost blir det.

Reg däck är i mitt tycke inte lika bra som ett nytt då ett regummerat däck redan är förbrukat en gång innan stommen används som grund till ett nytt mönster.

Det du avläst på däcken, alltså "1000" och "1002" betyder ju att dom är då tillverkade vecka 10 och år 2000 samt 2002! Så dom är ju 10-12 år gamla och då är det dags att byta, tycker jag i allafall!

Däck är färskvara. Mer än 10 år så ska man byta oavsett hur dom ser ut. Jobbar själv på däckfirma och vi säljer inte ens regumerade personbilsdäck längre just för att det inte är värt att hålla på med.


Edit* Dot-märkningen visar ålder för tillverkning. Två första är veckan och två sista är årtal. Tex 3507 är tillverkade vecka 35 år 2007. Brukar ofta stå dot före