Hejsan!

Har äntligen hittat en bra Transporter efter lång tids letande. Bilen går riktigt bra och är i fint skick. Dock finns det ett problem, den har fått anmärkning på för högt k-värde på förra besiktningen (2011) vilket den även hade fått på besiktningen för 4 år sedan (2008).

Nu är den inne i besiktningsperioden igen och säljaren vill verkligen inte besiktiga den trots att jag köper direkt efter om den blir godkänd. Han skyller på tidsbrist, dyrt och orkar inte beställa tid. För övrigt verkar han inte förstå speciellt mycket om bilar utan "verkstaden har fixat jag vet inte". I alla fall den har bara gått 16 000 mil, är en 2002 och går bra i motorn, inga moln när man gasar på. Servad senast i juni detta året.

Det är 2,5 TDI motorn på 88 hk.

Kan det vara något allvarligt?

Erbjud dig att besiktiga bilen åt honom samt även stå för besiktningskostnaden. Är han säker på att den är OK så borde han gå med på det, kan man tycka.

R1kard skrev:

Hejsan!

Har äntligen hittat en bra Transporter efter lång tids letande. Bilen går riktigt bra och är i fint skick. Dock finns det ett problem, den har fått anmärkning på för högt k-värde på förra besiktningen (2011) vilket den även hade fått på besiktningen för 4 år sedan (2008).

Nu är den inne i besiktningsperioden igen och säljaren vill verkligen inte besiktiga den trots att jag köper direkt efter om den blir godkänd. Han skyller på tidsbrist, dyrt och orkar inte beställa tid. För övrigt verkar han inte förstå speciellt mycket om bilar utan "verkstaden har fixat jag vet inte". I alla fall den har bara gått 16 000 mil, är en 2002 och går bra i motorn, inga moln när man gasar på. Servad senast i juni detta året.

Det är 2,5 TDI motorn på 88 hk.

Kan det vara något allvarligt?

š
Förlåt för en ev. dum fråga, men vad är k-värde?

dawwe skrev:

Erbjud dig att besiktiga bilen åt honom samt även stå för besiktningskostnaden. Är han säker på att den är OK så borde han gå med på det, kan man tycka.

Har jag föreslagit men det ville han inte.

jetta16v skrev:

R1kard skrev:

Hejsan!

Har äntligen hittat en bra Transporter efter lång tids letande. Bilen går riktigt bra och är i fint skick. Dock finns det ett problem, den har fått anmärkning på för högt k-värde på förra besiktningen (2011) vilket den även hade fått på besiktningen för 4 år sedan (2008).

Nu är den inne i besiktningsperioden igen och säljaren vill verkligen inte besiktiga den trots att jag köper direkt efter om den blir godkänd. Han skyller på tidsbrist, dyrt och orkar inte beställa tid. För övrigt verkar han inte förstå speciellt mycket om bilar utan "verkstaden har fixat jag vet inte". I alla fall den har bara gått 16 000 mil, är en 2002 och går bra i motorn, inga moln när man gasar på. Servad senast i juni detta året.

Det är 2,5 TDI motorn på 88 hk.

Kan det vara något allvarligt?

š
Förlåt för en ev. dum fråga, men vad är k-värde?

Vet inte exakt vad det är men ingår i mätningarna om miljökrav. Alltså när dem kontrollerar avgasvärdena.

R1kard skrev:

jetta16v skrev:

R1kard skrev:

Hejsan!

Har äntligen hittat en bra Transporter efter lång tids letande. Bilen går riktigt bra och är i fint skick. Dock finns det ett problem, den har fått anmärkning på för högt k-värde på förra besiktningen (2011) vilket den även hade fått på besiktningen för 4 år sedan (2008).

Nu är den inne i besiktningsperioden igen och säljaren vill verkligen inte besiktiga den trots att jag köper direkt efter om den blir godkänd. Han skyller på tidsbrist, dyrt och orkar inte beställa tid. För övrigt verkar han inte förstå speciellt mycket om bilar utan "verkstaden har fixat jag vet inte". I alla fall den har bara gått 16 000 mil, är en 2002 och går bra i motorn, inga moln när man gasar på. Servad senast i juni detta året.

Det är 2,5 TDI motorn på 88 hk.

Kan det vara något allvarligt?

š
Förlåt för en ev. dum fråga, men vad är k-värde?

Vet inte exakt vad det är men ingår i mätningarna om miljökrav. Alltså när dem kontrollerar avgasvärdena.

Nu känner jag inte till alla detaljer, men är han inte helt ärlig om bilen och vägrar besikta, trots att du erbjuder dig att stå för kostnaden, så är det något som luktar skumt, behöver inte vara så, men högst troligt..

Det känns ju onekligen som om den snubben inte har rent mjöl i påsen...

K-värde=opacitetsmätning, eller mer förståeligt: Man "mäter mängden sot i avgaserna" typ...

men 2.5tdi är väll endå på mer än 88hk
borde ligga på 140hk
som volvon har med samma motor

inte helt ovanligt beror höga K-värden på att bilen gått på tok förlungt och sotavlagringar ligger kvar i systemet och släpper vid fullgas
ibland kan lite hårdare körning göra att problemet är löst

Ta ut den på en rejäl provtur och blås ur den, sen kan man tanka i några liter lysfotogen. Funkade på min A6:a på senaste besktningen.

2.5 Tdi i Transporter har 88Hk

Jo jag har hört det om att gasa ur bilen lite, därför det retar mig om det bara skulle vara en sån enkel sak.

Men man vet aldrig så nu har jag skickat mitt bud i alla fall: Besiktigad och jag tar den utan att pruta annars är det inte intressant.

Vill han sälja den får han ta sig tid att besiktiga helt enkelt.

R1kard skrev:

Jo jag har hört det om att gasa ur bilen lite, därför det retar mig om det bara skulle vara en sån enkel sak.

Men man vet aldrig så nu har jag skickat mitt bud i alla fall: Besiktigad och jag tar den utan att pruta annars är det inte intressant.

Vill han sälja den får han ta sig tid att besiktiga helt enkelt.

Stå på dig!

Tänkte bara säga att det slutade med att han besiktigade bilen och jag köpte den Nu kan man äntligen sluta leta skåpbil!!

R1kard skrev:

Tänkte bara säga att det slutade med att han besiktigade bilen och jag köpte den Nu kan man äntligen sluta leta skåpbil!!

Skönt att han gav med sig o besiktade den.
Gck den igenom utan anmärkning?

jetta16v skrev:

R1kard skrev:

Tänkte bara säga att det slutade med att han besiktigade bilen och jag köpte den Nu kan man äntligen sluta leta skåpbil!!

Skönt att han gav med sig o besiktade den.
Gck den igenom utan anmärkning?

Jadå det gick fint. Såg riktigt fin ut undertill!