JimpeBoy har haft bilen sedan maj 2008
18 963 visningar (2 idag)
Uppdaterad 29 augusti 2019
Skapad 19 juni 2008
Effekt / Vridmoment
325 hk / 596 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: 400 cui
Växellåda: TH400
Avgassystem: Headers från FlowTech och 2 tums rostfritt hela vägen samt två MagnaFlow-dämpareEffekt och prestanda (ingående)
325hk/4800rpm
596nm/3600rpmChassi
Sänkt 2-3 cm, nya bussningar, stötdämpare, fjädrar m.mFälgar, däck och bromsar
Fälgar Boss 338, 20*8.5" fram och 20*10" bak
Däck Sunny SN3800 fram och Zeetex HP102 bak
Dim däck: 255/35/20
Bromsar: Trummor bak och skivbromsar fram
Orginal
Fälgar: Super Stock II
Däck: Supreme TR StigmaInteriör / Inredning
Ny inredning.
Stoppning
klädsel
matta
instrumentbräda m.mBilstereo och multimedia
Orginalradio som dock bara funkar på AM-bandet.
Huvudenhet: Custom Autosound 630 (originallook med bluetooth & mp3)
Framsystem: Custom AutoSound kickpaneler med 100W högtalare
Baksystem: DLS 225 5'25" Performance series
Baslåda: Biltema 8" aktiv (gömd bakom ryggstöd)Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Kroma om kofångarna [Klart]
Beställt en orginal varvräknare från USA [Klart]
Power Trunk release [Klart]
Montera in elstol [Nästan klart]
Ny vindruta [Klart]
Fälgar till sommar [Klart]
Byta cab [Klart]
Montera elfläkt. [Klart]
Headers [Klart]
Eventuellt så ska jag byta till något mindre ljuddämpare [Klart]Övrigt
Cutlass S clonad till en 442
Bilen är byggd i Lansing, Michigan under 2:a veckan i Juli 1969
Options:
A46 Power drivers bucket seat
A51 Strato bucket seats
A91 Power trunk latch
B96 Wheel-opening moldings
D33 Remote rearview mirror
JL2 Power front disk brakes
M40 Turbo 400 transmission
N10 Dual exhaust
N40 Power steering
U29 Courtesy lamps
U63 AM radio
VE1 Rubber rear bumper insert
W42 Dual stripe hood paint
C60 Air conditioning
D55 Center console
Y60 Accessory group package including:
Visor vanity mirror
Glove box lamp
Underhood lamp
Luggage compartment lamp
Mirror with map lamp
G80 Anti-spin rear
