Emiiilz skrev:

strandberg31 skrev:

Emiiilz skrev:

JKDesign skrev:

Riktigt grymt jobb du lägger ner på båda bilarna!! Fortsätt i samma stil, kul med mycket bilder också

Tack så mycket Lägger ner mycket tid på båda bilarna, men tigerbilen får det mesta, undra hur många timmar man grejat med den bilen sen jag skaffade den, en sak jag är säker på att jag grejjat till 99% och åkt 1% utav den tiden, haha Men 2015 blir det ändring på det!!

nejdå det händer lite grejjer hela tiden, vissa dagar mer o vissa mindre!
Just nu tråkiga grejjer som mätningar osv tycker jag som bara snurrar runt i huvet, lite roligare när man får sätta ihop allt

Lite klent med följare tycker jag, får nog ta bilder på Volvon som står i skogskanten så kanske det lockar till sig

Sa du Volvo?

RallyAlle skrev:

Schysst Skyline! angående bankörning, blir ren racing eller drifting?

Sedär ja, när jag lägger upp en bild lär det bara flöda in följare sen

Bankörning hade jag mest tänkt racing, inge seriös racing så utan för skojs skull
Drifting skulle vara skitkul att börja köra med, men känner det är lite fel bil att
börja "köra sönder" om du förstår vad jag menar, den andra gråa skulle jag kunna tänka mig
och drifta med, får se på de längre fram

Såg de 740 tråd med mer visningar än din?

strandberg31 skrev:

Emiiilz skrev:

strandberg31 skrev:

Sa du Volvo?

RallyAlle skrev:

Schysst Skyline! angående bankörning, blir ren racing eller drifting?

Sedär ja, när jag lägger upp en bild lär det bara flöda in följare sen

Bankörning hade jag mest tänkt racing, inge seriös racing så utan för skojs skull
Drifting skulle vara skitkul att börja köra med, men känner det är lite fel bil att
börja "köra sönder" om du förstår vad jag menar, den andra gråa skulle jag kunna tänka mig
och drifta med, får se på de längre fram

Såg de 740 tråd med mer visningar än din?

De är inte rättvist! menmen, vi är ju några här på garaget som är ett steg före ialf

Okej okej! Jobba på Hoppas att få se den på något av kommande event 2015.

RallyAlle skrev:

Okej okej! Jobba på Hoppas att få se den på något av kommande event 2015.

Det kan du lita på

Dags och updatera lite här nu när man har lite tid tillövers

Har hänt endel med motorn. Den börjar bli ihop
Men nu står det still, pga av att en GTR stake fattas? på något vänster har en försvunnit, den är tot borta..hmm
jaja har en ny till nästa vecka och då blir det uppstart till 90% säkert!!
Även fått mig en sponsor ala MRtuning skitbra företag att göra med!

Efter att jag varit borta ett par dagar på jobb så hade pappsen snickrat upp lite nytt i ena hörnan i garaget.
Nu är det ju bara en säng som fattas så kan man bo här på heltid Utan detta garaget hade det inte blivit
många projekt kan jag säga...



Nååja.. Motorn släpades ut då den behövde finas upp, såg ju hemskt tråkig ut som den var
Det blev det ändring på nu, diskret och bra med svart.



Tog och dubbelkolla kolvspelet med bladmått för skojs skull, och var inte riktigt nöjd, enligt cylinderindikatorn var måtten bra, men inte enligt bladmåttet..hmm. Nog för att bladmåttet känns väldigt grovt men ändå safe
så tog jag och honade upp loppen en extra gång och fick till det bättre. Så nu borde det fungera. Känns lite si
som så och egentligen inte ha borrat detta blocket med, men men det ska ju funka som det är nu med så det hoppas vi allt på att det gör. Annars lär man väl sig av sina misstag, brukar va bra lärdom

Efter allt detta var det dags och fila kolvringar, slavarbete Men hade en fin fil för det så gick bra..





0,040mm översta ringen samt 0,055mm på andra ringen, allt enligt CP pistons rek för street/performance.
Alla ringarna filade för sin egna cylinder plats..



ACL Lager, STD size.



Ramlagerspel samt vevparti spel hamnar på ca 0.060mm mätt med plastigage funktionen.



Bra manual, bortsett från att till just RB25DET motorn finns det inte spec mycket om men
RB26DETT finns det allt till. Alla manualer som finns och ladda ner gratis på nätet är även samma?
Är det helt enkelt samma moment på allt på dessa motorerna?



Sen var det dags att börja sätta ihop



Stake och kolv färdigt för montering..



Snodde Cometic packningssatsen som är till den andra motorn till denna, den andra motorn ska ju ändå inte
ihop på direkten så beställer en ny till den senare



Tjaa efter ett par timmar med pill så börjar det ta sig. Tråkit att ena staken har rymt annars kunde jag ha
kommit mycket längre Men måste säga att det ser bra ut, och allt snurrar så lätt och fint i motorn..
Dessutom skönt när allt är rent, hatar o skruva ihop skitiga grejjer tillbaka





Spännare, löprulle, kamrem, o vattenpump hade tidigare ägare precis satt på nytt innan motorn skar ihop.
Så det sättes på tillbaka!



Nästa vecka kommer det hända en hel del mera, hade tänkt uppstart med somsagt så det hoppas vi på.
Om jag får någon stake då givetvis o allt går som tänkt, men det är det inte alltid det gör dock.

Föresten någon som vet om det skulle spela någon roll om man har stake nr 6 på ex cylinder nr 4?
Eller om man har överfall nr 3 på ex stake nr 5?
Har satt ihop allt i nummerordning nu då, men kan vara bra o veta om det egentligen spelar någon roll

// Emiiilz

Behöver hjääälp med markeringarna på GTR stakarna, kolla gärna länken!!

http://www.skyline.se/forum/viewtopic.p … 39#p227839

// Emiiilz

Nu ska vi se, har jag lite tid till att updatera här åt er! Har nämligen sovit 8h på 2 dygn, resterande timmar har man varit i garaget, så är lite sliten nu, men skönt med bra resultat i slutändan av allt jobb.

Hade först lite problem med 2 stakar som hade "fel markeringar", nåväl så mätte jag tillslut om de var runda med hålindikatorn samt kolla lagerspelet, och det var helt perfekt så då var det inge mera funderande så då satte jag igång och bygga ihop motorn.

Momentdrog och drog sen med grader som Nissan vill att man ska göra, fick köpa mig ett gradmått. Var inte alls dum den faktiskt!





Tråget påväg till sin plats..



Bottendelen på sin plats



Cometic 1.3mm stålpackning fick det bli.



Efter att ha gnuggat rent massa skit på toppen så blev den helt ok, orkade inte med att den var full i olja o dyl
Sen sattes den på, fint och ha ett kättingblock o hänga upp toppen i.



ARP toppbultar snodde jag från min gamla motor, köper nya till den sen istället.



Nya tändstift i samma veva.



Några timmar senare såg det ut såhära.



Sen nästa dag fick man dra iväg till Jspec för att handla avgaspackningar då jag inte hade några kvar tydligen.
Men där gjorde jag bort mig för när jag kom hem låg det fjong nya i en ask såg jag lite senare aja..
Så då hamnade resten på sin plats.



Sen var det dags för lådan, urtrampningslagret var helt slut, men hade ett nytt liggandes så det byttes med.





Efter att ha gjort rent svänghjul och koppling så sattes det på sen åkte lådan på sin plats!



Innan motorn lyftes ner så tog jag och bättra på färg på vissa ställen, hade kanon färg som matchade precis till den originala, så lite finare blev det allt!



Lite besvärligt och lyfta ner motor o låda själv, men utan tillgänglig hjälp så fick man klara sig själv.





På plats kom den tillslut!



Sen var det bara att börja och koppla in allt som det satt tidigare, mycket el och dyl så tar sin tid. Sen passade
inte tryckrören och så nå vidare så tog och byggde om det lite så det blev en bättre funktion. Nya svarta IC slangar
vore dock inte så dumt och skaffa framöver

Fyllde växellådsolja, motorolja, servoolja och vatten sedan. Då vet man att det närmar sig start o börjar pirra i magen



Dags för lite film också, drog runt motorn på starten endast med bränsle o tändning urkopplat innan det var dags för sanningens ögonblick... Kolla filmen så ser ni hur det gick!

https://www.youtube.com/watch?v=9j4CMx3 … e=youtu.be





Inga konstigheter alls såklart!!
Lite knack från ventilerna och en stönande servo till en början, men det gick bort på nästa upstart så nu går
allt grymt fint Läckte dock lite från kopparpackningarna till turbon så var tvungen och fixa nya sådana o sätta
i sen så var det tätt och fint!

Bilen ihopplockad och redo för en testrun!



Och visst gick även detta kanoners!! Så nu är jag glad Var förbi Strandberg31 och krängde på 2 nya däck sen
då framdäcken var helt slut. Körde sen bilen ca 4 mil idag utan konstigheter, mera blir det imorgon och under veckan hoppas allt går smärtfritt. Och måste erkänna att det är bra klipp i den med för det lilla eller vad man ska säga som är gjort!

Nu så blir det mest lite nyttigt småpill på bilen som ska göras, annars är den iprincip klar, dags och börja på tigern snart igen då





// Emiiilz

Fan vad roligt att den är igång!! Bra jobbat!

Fyfan va gött för dig ! Sen så måste jag erkänna att jag är bra avundsjuk på ditt garage ! Hur stort är de?

Toppen att den rullar!!! Nu väntar vi bara på tiger ska rulla hehe

Har följt tråden länge utan att skriva någonting. Får säga att det var riktigt roligt att höra att bilen går nu efter alla motgångar med den andra

Catoxxo skrev:

Fan vad roligt att den är igång!! Bra jobbat!

Tack så mycket!! :-D

Jansson94 skrev:

Fyfan va gött för dig ! Sen så måste jag erkänna att jag är bra avundsjuk på ditt garage ! Hur stort är de?

Jävligt gött var d faktiskt hmm är osäker på hur stort de är riktigt, tror det ligger nånstans runt 170kvm

Matttii skrev:

Toppen att den rullar!!! Nu väntar vi bara på tiger ska rulla hehe

Hehe ja precis! Det dröjjer några månader till men det ska jag nog lösa med

racerwagon skrev:

Har följt tråden länge utan att skriva någonting. Får säga att det var riktigt roligt att höra att bilen går nu efter alla motgångar med den andra

Ja tack det var det med! Gött att äntligen kunna få köra av sig lite igen

Bilen kördes ca 4 mil idag utan problem med! Se om man kan få till en film framöver när man kör lite med kanske! 

måste ju säga att ja är grymt imponerad utav ditt slit som har gått fruktansvärt snabbt!

Gladarn skrev:

måste ju säga att ja är grymt imponerad utav ditt slit som har gått fruktansvärt snabbt!

Tack Gladarn Det gick lite snabbare än tänkt. Det tog mig 2 dagar från att jag hållde vevpartiet i händerna tills jag satt bakom ratten Ändå så krånglade det endel med lite grejer men gick i det hela snabbt att få ihop allt tillbaka, lite sömn de dagarna dock, hehe. Bilen har gått ca 45 mil nu och rullar på lika bra än, läcker dock lite olja som jag antar kommer från ena ventilkåpspackningen i bakänden vilket suger lite, men det kunde ha varit värre

Så fort vintern har kommit ställs bilen av och det blir dags för tigermek, om jag behåller den gråa Skylinen eller inte vet jag inte än, antingen byte mot en Supra eller så har jag kvar den och fixar lite upgraderingar på motorn så det blir mera fart i den. Så för tillfället står det lite stilla men kommer igång sen igen Gött och lugna sig lite med då jag hållt på en hel del på sista tiden. Motorn har jag inte hört ett ljud om än dock till tigern? riktigt segt tycker jag, men det är ju ingen stress, har hela vintern på mig, lätt o säga nu kanske

// Emiiilz

Gör en liten update här, var ett tag sedan nu. Men nu kommer det hända endel grejjer framöver igen
då tigern ska ihop Eftersom jag har hela vintern på mig så tkr jag att den borde stå redo i god tid till
våren. LJ-Trim är äntligen klar med min motor med, tog längre tid än planerat men bra blev det ialf.
Det som dom gjort är:

- Borrat blocket till 86.5mm.
- Planat blocket.
- Linehonat block samt överfall.
- Slipat o pressat dit den bredare oljepumpsdrivningen på vevaxeln.
- Ballanserat vevaxel/svänghjul/tryckplatta o remskiva.

Blir flera bilder under veckan på grejjerna
Stack även till Swedol direkt efter och kostade på mig 2st momentnycklar, känns det bra i hjärtat och
dra åt grejjerna Även fast det säkert hade fungerat bra med biltemas billiga momentnycklar med.





Måste få färg på blocket och inhandla lite lager o packningar osv.. innan jag kan börja o sätta ihop hela motorn med. Ska se om man kan lösa endel under kommande vecka!

// Emiiilz

Ja fan Swedols grejer skulle jag själv köpt med, Biltema shizzle är Biltema heh Kul att du börjar montera ihop nu, hoppas de blir nice

Dark-Red skrev:

Ja fan Swedols grejer skulle jag själv köpt med, Biltema shizzle är Biltema heh Kul att du börjar montera ihop nu, hoppas de blir nice

Ja gött och ha bra grejjer när man ska skruva Nu blir det full fart serru hehe!



Updaterar här med då med mina värsting mobilbilder!
Har tvättat o borstat blocket yttligare en gång, 3ggr totalt nu Då det ska på färg på detta. Fick bli vanlig 2K billack då det inte fanns någon motorfärg att få tag i i den orange färg jag vill ha, så jag hoppas verkligen att
det håller bra sen, lite skeptiskt men sägs ju fungera så lets see



Sen upptäckte jag en riktigt tråkig sak, var en spricka i blocket vid infästningen till lådan... inte sett tidigare
och såg inte "ny" ut heller. Så jag drog fram pinnsvetsen och tyckte jag fick till det bra så nu borde det hålla
ihop. Ett hål i slutet på sprickan så den förhoppningsvis inte spricker vidare.





Sedan maskerade jag packningsytan.



Härdare o epoxy som ska på först





Grundfärg sedan.





Orange! samma färg som på bilen



Slutresultatet efter ett antal lager + ett par lager klarlack, vart nöjd! så nu får det stå och stelna till!
Det kommer bli snyggt när motorn är i sen



Imorgon kommer jag pilla lite på tråget och så läckte ur en svetsning så jag tog och helsvetsa om alla svetsar istället
så nu ska det absolut vara tätt. Ska bara slipa ner svetsarna sen blir det färg på det med så blir det snyggt..
Om tid finns kanske jag börjar och slipa in kolvringarna så jag har det klart när kolvarna ska i...

Väntar på lite småpyssel från rawbrokerage som jag behöver vid ihopsättningen av bottendelen, så som
ramlager, packningar, ARP och så..

// Emiiilz

Sweet, va fint! gjorde sig bra i orange med blocket

Dark-Red skrev:

Sweet, va fint! gjorde sig bra i orange med blocket

Ja jag tror det kommer bli grymt när alla andra motordelar kommer på sin plats sen med!!

Blir allt i orange eller bryter du av med nån annan färg?