Den STORA Xenon & Led tråden

398 Inlägg

10 mars 2013

#3605

Mido__ skrev:
ah ok jag har orginal xenon och jag avr inne på xenonkungen och klickade in mig på orginallampor
men kan det alltså vara så att det är styrdonet som är paj och inte lampan? eftersom det säljs lampor med styrdon och lösa.

Ja men det är enkelt att felsöka:

Byt plats på xenonlamporna; skiftar problemet sida är det lampan; är det kvar på samma sida är det drivdonet.
När det gäller helljus brukar drivdonet gå sönder först och lampan när det gäller halvljus enligt min erfarenhet.

Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/

Citera

711 Inlägg

10 mars 2013

#3606

Hej alla,

Jag har under sommaren och även under vintern utstått ganska mycket mörkerkörning med min vanliga setup. Känns som jag vill kräma på lite mer ljus utan att spendera en förmögenhet...

Bilen det gäller är min BMW 530d, som har xenon i halvljusen och halogen i helljuset.

Så till att börja ska jag stoppa in 50w (eftersom det är Canbus) Xenon 4300k i helljusen. Tänkte att det borde vara bäst att ha 4300K eftersom halvljuset har det - så att det matchar.
Som jag har förstått det har jag sockel H7, men det ska väl inte vara någon raketforskning att ta reda på.
Men från vem ska jag köpa? Xenonkungen, Humanhabit etc?

Utöver det vill jag ha lite mer ljus bakåt, så jag tänkte LED i backlyktan. Googlat runt lite och sockeln för backljuset förefaller vara W16W. Var hittar man dessa och är det värt pengarna (cirka 500kr för ett set). Ljuset bakåt är inte så viktigt, men ibland kan det vara skönt att lysa upp lite mer. Xenonkonvertera backlyktorna känns överkurs.

Tacksam för råd och tips!

Citera

76 Inlägg

10 mars 2013

#3607

thelaughingmadman skrev:
Hej alla,

Jag har under sommaren och även under vintern utstått ganska mycket mörkerkörning med min vanliga setup. Känns som jag vill kräma på lite mer ljus utan att spendera en förmögenhet...

Bilen det gäller är min BMW 530d, som har xenon i halvljusen och halogen i helljuset.

Så till att börja ska jag stoppa in 50w (eftersom det är Canbus) Xenon 4300k i helljusen. Tänkte att det borde vara bäst att ha 4300K eftersom halvljuset har det - så att det matchar.
Som jag har förstått det har jag sockel H7, men det ska väl inte vara någon raketforskning att ta reda på.
Men från vem ska jag köpa? Xenonkungen, Humanhabit etc?

Utöver det vill jag ha lite mer ljus bakåt, så jag tänkte LED i backlyktan. Googlat runt lite och sockeln för backljuset förefaller vara W16W. Var hittar man dessa och är det värt pengarna (cirka 500kr för ett set). Ljuset bakåt är inte så viktigt, men ibland kan det vara skönt att lysa upp lite mer. Xenonkonvertera backlyktorna känns överkurs.

Tacksam för råd och tips!

Hej, satsa på canbus slim ballaster (företagen hittar du på första sidan).

LED backljus, så är det rekommenderat att du väljer denna typen som lyser upp bra vad jag har sett:

http://www.prestandabelysning.se/18w-le … ampa/229-0

De som man ersätter halogen lamporna är oftast bara skit!

Mvh Micke

Senast redigerat av -Stockman- (10 mars 2013)

Citera

711 Inlägg

10 mars 2013

#3608

-Stockman- skrev:
Hej, satsa på canbus slim ballaster (företagen hittar du på första sidan).

LED backljus, så är det rekommenderat att du väljer denna typen som lyser upp bra vad jag har sett:

http://www.prestandabelysning.se/18w-le … ampa/229-0

De som man ersätter halogen lamporna är oftast bara skit!

Mvh Micke

Tack för snabbt svar!
Ska kika vilka företag. Humanhabit har ju canbus slim och har lite kompisar som köpt därifrån och verkar nöjda.

Ang. backljusen:
Anledningen till att jag vill byta halogenlampan till en LED - och inte montera extra backljus - är för att slippa dra kablar o.s.v. Men det kanske är enklare än vad jag inbillar mig?
Behöver dessutom inte supermegaljus bakom bilen - bara ljusare än vad det är idag. Kollade på Hova.com som säljer LED backljus med T15-sockeln (W16W), deras referensbild visar ju en bra skillnad.

Och är det något problem med värmeutvecklingen av en LED-lampa?

Senast redigerat av thelaughingmadman (10 mars 2013)

Citera

76 Inlägg

10 mars 2013

#3609

thelaughingmadman skrev:
-Stockman- skrev:
Hej, satsa på canbus slim ballaster (företagen hittar du på första sidan).

LED backljus, så är det rekommenderat att du väljer denna typen som lyser upp bra vad jag har sett:

http://www.prestandabelysning.se/18w-le … ampa/229-0

De som man ersätter halogen lamporna är oftast bara skit!

Mvh Micke

Tack för snabbt svar!
Ska kika vilka företag. Humanhabit har ju canbus slim och har lite kompisar som köpt därifrån och verkar nöjda.

Ang. backljusen:
Anledningen till att jag vill byta halogenlampan till en LED - och inte montera extra backljus - är för att slippa dra kablar o.s.v. Men det kanske är enklare än vad jag inbillar mig?
Behöver dessutom inte supermegaljus bakom bilen - bara ljusare än vad det är idag. Kollade på Hova.com som säljer LED backljus med T15-sockeln (W16W), deras referensbild visar ju en bra skillnad.

Och är det något problem med värmeutvecklingen av en LED-lampa?

Hör med HBass, han är mycket insatt i LED tekniken

Och det är inte jobbigt att dra kablarna...

Senast redigerat av -Stockman- (10 mars 2013)

Citera

711 Inlägg

10 mars 2013

#3610

-Stockman- skrev:
Hör med HBass, han är mycket insatt i LED tekniken

Och det är inte jobbigt att dra kablarna...

LED verkar ju trevligt. Har funtat på att dra in mindre LED:ar bakom grillen (Vision X), men det är lite mycket pengar att lägga ut direkt. Jag kanske nöjer mig med Xenon i helljusen

Gällande dra kablar så är nog mycket ett problem att jag har tummen mitt i handen när det kommer till bilar. Men det kanske löser sig ändå.

Citera

76 Inlägg

10 mars 2013

#3611

thelaughingmadman skrev:
-Stockman- skrev:
Hör med HBass, han är mycket insatt i LED tekniken

Och det är inte jobbigt att dra kablarna...

LED verkar ju trevligt. Har funtat på att dra in mindre LED:ar bakom grillen (Vision X), men det är lite mycket pengar att lägga ut direkt. Jag kanske nöjer mig med Xenon i helljusen

Gällande dra kablar så är nog mycket ett problem att jag har tummen mitt i handen när det kommer till bilar. Men det kanske löser sig ändå.

Allt löser sig, och någon gång så måste du ju lära dig, lr hur?

Citera

711 Inlägg

10 mars 2013

#3612

-Stockman- skrev:
Allt löser sig, och någon gång så måste du ju lära dig, lr hur?

Jo det är sant. Men risken finns ju att jag spenderar halva månadslönen på extraljus om jag lär mig koppla in dem

Citera

76 Inlägg

11 mars 2013

#3613

thelaughingmadman skrev:
-Stockman- skrev:
Allt löser sig, och någon gång så måste du ju lära dig, lr hur?

Jo det är sant. Men risken finns ju att jag spenderar halva månadslönen på extraljus om jag lär mig koppla in dem

Jag har en polare som är duktig på detta, skicka mig ett PM så får du hans uppgifter

Citera

398 Inlägg

11 mars 2013

#3614

thelaughingmadman skrev:
-Stockman- skrev:
Hej, satsa på canbus slim ballaster (företagen hittar du på första sidan).

LED backljus, så är det rekommenderat att du väljer denna typen som lyser upp bra vad jag har sett:

http://www.prestandabelysning.se/18w-le … ampa/229-0

De som man ersätter halogen lamporna är oftast bara skit!

Mvh Micke

Tack för snabbt svar!
Ska kika vilka företag. Humanhabit har ju canbus slim och har lite kompisar som köpt därifrån och verkar nöjda.

Ang. backljusen:
Anledningen till att jag vill byta halogenlampan till en LED - och inte montera extra backljus - är för att slippa dra kablar o.s.v. Men det kanske är enklare än vad jag inbillar mig?
Behöver dessutom inte supermegaljus bakom bilen - bara ljusare än vad det är idag. Kollade på Hova.com som säljer LED backljus med T15-sockeln (W16W), deras referensbild visar ju en bra skillnad.

Och är det något problem med värmeutvecklingen av en LED-lampa?

Ja problemet är just värmeutvecklingen i lysdioder. Därför är det i dagsläget svårt att få ut mer än 5w på lysdioden/lysdioderna. Över 65 grader börja de gå sönder och desto varmare desto svagare lyser dem.
Har sagt det många gånger förr men en lysdiod behöver:
1) En tillräckligt stor kylfläns (normalt är 60-70% värmeförlust per watt)
2) En vattentät & dammtät miljö
3) Exakt styrning i elektroniken (rätt spänning och ström)

Tyvärr överdriver alla företag om dessa lysdioder för att stoppa i t.ex backljus.
Jag jobbar själv med import av sådana och kan säga att t.ex 30w BA15S som xenonkungen m.fl har ligger på 6w(6x1w ) och 720 lumen endast inte 6x5w då hade den haft 2900 lumen i 2sekunder sedan bränts av värmen. Men vi tar Cree Q5 som säljs som 5w eller 7w t.ex är enligt Cree själva 3w och har ca 200 lumen Max men drivs på ca 2w oftast och får ca 120 lumen då.
W16W har ändå ca 400 lumen.

Senast redigerat av HBass (11 mars 2013)

Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/

Citera

711 Inlägg

11 mars 2013

#3615

Tack för ett utförligt svar!
Så om jag vill kräma på lite i backljusen så verkar det vara två saker som gäller:
Xenonkonvertera backljus (känns överkurs)
Extra backljus

Eller finns det ett alternativ som jag missar?

Citera

398 Inlägg

11 mars 2013

#3616

thelaughingmadman skrev:
Tack för ett utförligt svar!
Så om jag vill kräma på lite i backljusen så verkar det vara två saker som gäller:
Xenonkonvertera backljus (känns överkurs)
Extra backljus

Eller finns det ett alternativ som jag missar?

Bästa resultat och hållbarhet får du med externa LED backljus även om ljus extra backljus sitter i en utsatt miljö.
Xenonkonvertering över 35w ger mycket bra ljus bakåt men drar mycket ström, tar några sekunder innan de kommer igång fullt och kräver externa reläer. Dessa "30w LED" som drar 6w kommer ha mer ljus än 21w halogen men livslängden kommer inte vara full och resultatet varierar oerhört mycket i olika reflektorer men du slipper dra nya kablar så klart.

Diskussioner, bilder och projekt m.m. kring xenonkonvertering, extraljus eller annat ljusrelaterat?!
Välkommen till Ljusfascisterna: https://www.facebook.com/groups/ljusfascisterna/

Citera

711 Inlägg

11 mars 2013

#3617

HBass skrev:
Bästa resultat och hållbarhet får du med externa LED backljus även om ljus extra backljus sitter i en utsatt miljö.
Xenonkonvertering över 35w ger mycket bra ljus bakåt men drar mycket ström, tar några sekunder innan de kommer igång fullt och kräver externa reläer. Dessa "30w LED" som drar 6w kommer ha mer ljus än 21w halogen men livslängden kommer inte vara full och resultatet varierar oerhört mycket i olika reflektorer men du slipper dra nya kablar så klart.

Är det svårt att dra kablar då? Ponera att jag köper externa LED extra backljus.
Är det dessutom överkurs att dra in nån switch i kupén? Tänkte att man skulle kunna välja om de ska vara på eller av - ibland behöver man ju inte superljus bakom bilen.

Citera

offfroad

Män med stil kör dieselbil

595 Inlägg

11 mars 2013

#3618

jag skulle också vilja lägga in mig i den föregående ämne..,
vill kunna se bakåt när man backar i mörkret , är det jag är ute efter

problemen :
seriöst stark toning på bakre rutorna

gränser :
det ska inte synas utanpå bilen att man har gjort något åt detta ( utseende är viktigt )
xenon tar för lång tid att starta så den är ingen lösning

att dra extra kabla reläer osv är inga problem..,

nuvarande ideer är led eller vanlig glödlamps extraljus i bakrutan gömda bakom bakre nackstöd ..
( men testade ideen med en billig led extraljus som gick på cig-uttaget , och märkte att toningen tog bort en himla stor mängd ljus.., och ljuset spreds i bilen )

några förslag ?

Har en egen cnc-fräs, arbetar med mdf, trä, aluminium-(experimentellt) för tillfället , behöver du något utfräst så är det bara att pm'a

Citera