Kristian_V skrev:

JE71 skrev:

Kalltkaffe skrev:

Angående långsam uppstart på xenon förstår jag inte riktigt varför det är ett problem för vissa

Redan vid första sekunden har man ju lika mycket ljus som ett par halogenlampor, eftersom xenon är så mycket
starkare så ser man ändå bra den första sekunden, man är ju liksom inte blind vid uppstartningstiden, det går ju att köra med halvljus nattetid utan problem. så att det tar lite tid vid uppstarten har jag inget problem med alls :p

Såvida det inte är -25 ute. Då är det högst halvljusstyrka som gäller de första 3-4 sekunderna... 

Men det är fortfarande ljusare än 60W halogen skulle lysa. Eller hur?

Nope. Kolsvart som i ett isbjörnsarschle. 

Original bi-xenon + 3x big knick med 55w xenon

JE71 skrev:

diesel_kungen skrev:

www.motorbolagetumea.se/nbb-extraljus-a … -1416.aspx Även där billiga Nbb - står det på förstasidan!

750kr ! det är inte billigt

Detta är billigast: 479kr
http://madimaconsult.se/sv/extraljus/nb … rp=1683016

479 kr PLUS moms ja.

Det blir väl ca 600 kr med moms, utan lampa.
Fortfarande ett bra pris...

3st fjärr beställda!, ska monteras på en skoda octavia 2 behöver kunna fälla fram ljusen när spolarvätska ska fyllas tex då inte huven går att få upp annars....några bra tips?

164anders skrev:

JE71 skrev:

diesel_kungen skrev:

www.motorbolagetumea.se/nbb-extraljus-a … -1416.aspx Även där billiga Nbb - står det på förstasidan!

750kr ! det är inte billigt

Detta är billigast: 479kr
http://madimaconsult.se/sv/extraljus/nb … rp=1683016

479 kr PLUS moms ja.

Det blir väl ca 600 kr med moms, utan lampa.
Fortfarande ett bra pris...

3st fjärr beställda!, ska monteras på en skoda octavia 2 behöver kunna fälla fram ljusen när spolarvätska ska fyllas tex då inte huven går att få upp annars....några bra tips?

Du skulle ha haft liknande avklickningsbara stag som jag har. Det är praktiskt och funkar klockrent.
Vill man komma billigt undan så finns delarna på Biltema, men annars kan man nog höra av sig till de som säljer Lighton.

Mack skrev:

164anders skrev:

JE71 skrev:

479 kr PLUS moms ja.

Det blir väl ca 600 kr med moms, utan lampa.
Fortfarande ett bra pris...

3st fjärr beställda!, ska monteras på en skoda octavia 2 behöver kunna fälla fram ljusen när spolarvätska ska fyllas tex då inte huven går att få upp annars....några bra tips?

Du skulle ha haft liknande avklickningsbara stag som jag har. Det är praktiskt och funkar klockrent.
Vill man komma billigt undan så finns delarna på Biltema, men annars kan man nog höra av sig till de som säljer Lighton.

Billigast om man köper från www.olconstruction.com DIREKT!

_vikke_ skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/65/64138/64138-95967acf42c37d81b87b6295fc607581.jpg

Svårt å få till rättvisa & bra bilder med mobil

Vad har du för extraljus?

en tanke som slagit mig är att det sitter ju ett relä orginal på bilen till helljuset, att mitt relä slår till och sedan från igen kanske kan bero på att dom inte matchar ihop ? har ju provat två olika reläer utan problem, provat orginal som följde med till xenon kitet och sedan även ett hella som satt i säkringsboxen ( motorn startar inte utan det) satte dit no name reläet där hellat satt och motorn starta. stoppa hellat till xenonet och samma sak händer igen dvs, det slår till och det börjar lysa och 3 sek senare slår det ifrån. kopplar jag start strömmen direkt på batteriet så startar ju xenon kitet direkt och man hör att reläet slår till och förblir på tills man tar bort polen från batteriet igen för då slår den ifrån.
tanken som slog mig var att mitt förra xenon kit lös hur bra som helst och där fanns inget relä. så nu till min fråga. hur ska jag koppa för att koppla bort relät? är ju 4 stift på ett relä med siffrorna 87, 85, 30, 86. ovanför 30 står det även 87a. så hur ska jag koppla för att få bort relät. tänkte att det är ju alltid värt ett försök eftersom att jag provat flera olika och inga funkar !

om man kopplar ihop 30 och 87 borde det väl funka ?
och sedan koppla ljusets + till 86 och minus till 85 eller ska det vara tvärtom ? eller tänker jag helt fel nu ?

fast + och - tar jag ju redan från helljus kontakten så bara koppla ihop 30 och 87  då ?

164anders skrev:

_vikke_ skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/65/64138/64138-95967acf42c37d81b87b6295fc607581.jpg

Svårt å få till rättvisa & bra bilder med mobil

Vad har du för extraljus?

Kan svara åt han, det är 3 blåa sim pencil :-)

164anders skrev:

_vikke_ skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/65/64138/64138-95967acf42c37d81b87b6295fc607581.jpg

Svårt å få till rättvisa & bra bilder med mobil

Vad har du för extraljus?

Budget lamporna Sim 3 Pencil blåa.

n1k391 skrev:

om man kopplar ihop 30 och 87 borde det väl funka ?
och sedan koppla ljusets + till 86 och minus till 85 eller ska det vara tvärtom ? eller tänker jag helt fel nu ?

fast + och - tar jag ju redan från helljus kontakten så bara koppla ihop 30 och 87  då ?

varför ta minus från helljus kontakten? kan vara därför som signalen inte räcker till. styrström från helljus till relä är allt du ska behöva ta från lycktan.

Om bilen är "minusstyrd" eller vad det nu brukar kallas, så behöver man ta både + och - från ordinarie helljus som jag förstått det.

Mervolic skrev:

Om bilen är "minusstyrd" eller vad det nu brukar kallas, så behöver man ta både + och - från ordinarie helljus som jag förstått det.

Men i omvändordning? Styrning från relät till - och minus från relät till + ?

okej det verkar lite oklart med minusstyrt här så jag beskriver här hur det ska vara:

30: + från batteri
87: + till extraljus som sedan jordas för sig själv
85: + från befintligt helljus
86: - från befintligt helljus

det vill säga att + och - från befintliga helljuset styr spolen på relät

Nu ha Led lamporna kommit iaf
Visst kan det räcka med att ha 5A säkring på dom? Kablarna eju int så grova.

Specialraggarn skrev:

Nu ha Led lamporna kommit iaf
Visst kan det räcka med att ha 5A säkring på dom? Kablarna eju int så grova.
http://i45.tinypic.com/28990l4.jpg
http://i45.tinypic.com/ixeh38.jpg

Jag har 5a på mina Och har några som ser exakt likadana ut, 15w st?

Specialraggarn skrev:

Nu ha Led lamporna kommit iaf
Visst kan det räcka med att ha 5A säkring på dom? Kablarna eju int så grova.
http://i45.tinypic.com/28990l4.jpg
http://i45.tinypic.com/ixeh38.jpg

är ju kabeln du säkrar av

Kan ladda upp min uppsättning med xenon och LED

Rullar med 375W xenon i fronten nu 35W i original lyktorna och 55W Speedstarter (tjock) i mina NBB 225 Alpha. 2 fjärr och 1 pencil.


Halvljus 4300K 35W xenon


Halvljus + helljus 6000K 35W xenon


Halvljus + helljus 6000K 35W xenon + 3x 6000K 55W xenon NBB 225 Alpha med D2S lampor, ej hundra inställda.


Även ett litet klipp på helljuset Har dock som sagt inte ställt in dem helt hundra ännu. Kass kvalitét trots hyffsad kamera


Åker med 7W CREE LED lampor i backljuset.


Halogen


LED


Skenet från halogenlamporna


Skenet från LED-lamporna


Ska jag vara ärlig så vart det inte superduper skillnad, men det vart ju märkbart bättre. Jag tror att jag hade fått ut mer av ljuset om det även hade spridits i reflektorn, nu är allting riktat bakåt genom lampans lins. Men hittade inga sådana till humant pris när jag letade lite.

AD_ skrev:

Kan ladda upp min uppsättning med xenon och LED

Rullar med 375W xenon i fronten nu 35W i original lyktorna och 55W Speedstarter (tjock) i mina NBB 225 Alpha. 2 fjärr och 1 pencil.
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-0be900e66e11f918fa2e5b65ca6e6d4f.jpg

Halvljus 4300K 35W xenon
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-37a0e40dd9d2ae1bf6d293a54a1a0373.jpg

Halvljus + helljus 6000K 35W xenon
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-78e277e5f08f1bd6e17340ef29741dbb.jpg

Halvljus + helljus 6000K 35W xenon + 3x 6000K 55W xenon NBB 225 Alpha med D2S lampor, ej hundra inställda.
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-71cc47e5ca5134504bc6b90034f967ed.jpg

Även ett litet klipp på helljuset Har dock som sagt inte ställt in dem helt hundra ännu. Kass kvalitét trots hyffsad kamera

Åker med 7W CREE LED lampor i backljuset.
http://img.tradera.com/medium/641/150193641_1.jpg

Halogen
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-998e5df2c98c798f6300041bfa22648a.jpg

LED
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-770ec0f329b0707bc92ea4fbd3975b17.jpg

Skenet från halogenlamporna
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-231843aefed4c19e45def5bbd980a43c.jpg

Skenet från LED-lamporna
http://www1.garaget.org/gallery/images/136/135394/135394-ad89039d572a8a1b5272fcfd2b5e47fa.jpg

Ska jag vara ärlig så vart det inte superduper skillnad, men det vart ju märkbart bättre. Jag tror att jag hade fått ut mer av ljuset om det även hade spridits i reflektorn, nu är allting riktat bakåt genom lampans lins. Men hittade inga sådana till humant pris när jag letade lite.

Ser jäklit bra ut Hade också velat ha nå bra backlampor, ska se vad jag hittar

Behöver en sats h7  xenlight lampor och ballaster SOM funkar på en  BMW E90 -05 320td med org xenon i halv och halogen i hel... sitter just nu 55W canbus  sats med xenlight lampor som ej vill funka hela tiden ..

nån som monterat i en E90 ?  och fått de att funka utan problem och  vad  för sats  akut behov att beställa ny sats
Och ska  vara plug and play

surfara jag runt så ska detta kit funka http://www.highperformancebulbs.com/hipexebmwpla.html  va tror ni ?

problemet är med kittet som sitter i nu att de funkar från och till  oftast kmr lampvarning  först vänster sen höger och efter varningarna så slocknar xenonet efter varan ..  sjukt störande och irriterande