Mercedes E-klass disel är också en milslukare utan snack bra disel motorer med bra växellådor och bra komfort

Du har pm

sandzoo skrev:

Serieackar för snabba svar,, och vid fråga ang långkörning, visst jag kommer köra semester resa som ligger på 500 tur retur..
Så en bekväm långkörning behövs.. Och ang bmw 5serie.. Den har jag kollat in me.. Men vissa säger att vid 20k mil behöver partikelfiltret bytas?
Kostar 20k minst..
Ang 2,7 har den rem eller kedjja?

Kolla servicekostnaderna på Audi innan också, kollade på en A4 3.0 TDI en gång och fick siffror på 25.000:- för kamremsbyte.

Hade en 530Xd touring för ett tag sedan en helg (med komfortstolarna) helt klart grym bil, har också svårt att tro att BMWn skulle vara så mkt dyrare att serva än Audin när man slår ihop allt.

CHEEVA skrev:

om du ska köra så långt... du har inte kollat på tex a8 eller bmw 7 serie ? väldigt bekväma vagnar som funkar utmärkt vid långkörning

http://www.blocket.se/helsingborg/Audi_ … _8&w=3
http://www.blocket.se/vasterbotten/Audi … _8&w=3 tex

har kollat lite på de me.. .men försäkringen e riktig vass

JohanW skrev:

sandzoo skrev:

Serieackar för snabba svar,, och vid fråga ang långkörning, visst jag kommer köra semester resa som ligger på 500 tur retur..
Så en bekväm långkörning behövs.. Och ang bmw 5serie.. Den har jag kollat in me.. Men vissa säger att vid 20k mil behöver partikelfiltret bytas?
Kostar 20k minst..
Ang 2,7 har den rem eller kedjja?

Kolla servicekostnaderna på Audi innan också, kollade på en A4 3.0 TDI en gång och fick siffror på 25.000:- för kamremsbyte.

Hade en 530Xd touring för ett tag sedan en helg (med komfortstolarna) helt klart grym bil, har också svårt att tro att BMWn skulle vara så mkt dyrare att serva än Audin när man slår ihop allt.

oj så pass ja jag har kollat lite på bmw me.. riktigt fina bilar

2.7:an har väl då iofs kamkedja vill jag ha för mig (apropå frågan om det tidigare).

Ska dock inte svära på mitt liv gällande det, då jag inte är helt 100 insatt i dieseldelen hos audi

it_mutt skrev:

2.7:an har väl då iofs kamkedja vill jag ha för mig (apropå frågan om det tidigare).

Ska dock inte svära på mitt liv gällande det, då jag inte är helt 100 insatt i dieseldelen hos audi

det jag kunde komma fram till är ett urklipp ur audiforumet:

Det är kedja mellan vevaxel och kamaxlar, däremot har du rem mellan kamaxel och dieselpump. Det sistnämnda är dock inget att oroa sig för. Om remmen går av är det värsta som händer att motorn stannar.

Hehe va du än bestämmer dig för så ska jag hjälpa dig att få gott om nm och hk i blivande räcern

Ghost Rider skrev:

Hehe va du än bestämmer dig för så ska jag hjälpa dig att få gott om nm och hk i blivande räcern

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

Hehe va du än bestämmer dig för så ska jag hjälpa dig att få gott om nm och hk i blivande räcern

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

välkommen åter

om du funderar på 325d alt 330d så köp 325d det är samma bil som  330 endast prg varan som skiljer
325 är betydligt billigare än 330

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

Hehe va du än bestämmer dig för så ska jag hjälpa dig att få gott om nm och hk i blivande räcern

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

välkommen åter

om du funderar på 325d alt 330d så köp 325d det är samma bil som  330 endast prg varan som skiljer
325 är betydligt billigare än 330

ok gäller det 5 serien me?

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

Hehe va du än bestämmer dig för så ska jag hjälpa dig att få gott om nm och hk i blivande räcern

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

välkommen åter

om du funderar på 325d alt 330d så köp 325d det är samma bil som  330 endast prg varan som skiljer
325 är betydligt billigare än 330

vet du om det är nån bytesintevall på pf på bmw diesl

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

välkommen åter

om du funderar på 325d alt 330d så köp 325d det är samma bil som  330 endast prg varan som skiljer
325 är betydligt billigare än 330

vet du om det är nån bytesintevall på pf på bmw diesl

Beror lite på hur man kör osv så miltal kan variera...

Sen är ju 525 och 530 samma skiljer bara prg vara

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

tackar för det.. jag hör av mig så fort jag skaffat kärran

välkommen åter

om du funderar på 325d alt 330d så köp 325d det är samma bil som  330 endast prg varan som skiljer
325 är betydligt billigare än 330

vet du om det är nån bytesintevall på pf på bmw diesl

Tidiga bilar har ett flexibelt bytesintervall vilket du kan läsa av under servicemenyn i Idrive, nyare bilar (Efter facelift på E6x, i samband med de nyare motorerna (2007-08?) på E9x) byter man filter på när det är fullt vilket bilen känner av genom att mäta trycket före och efter filtret.

Tänk på att BMW är absolut inte ensamma om dyra DPF-byten, näst intill alla nyare dieselbilar har dessa filter och det är dyrt att byta oavsett modell. Att en del tillverkare, inklusive BMW, skriver att deras bilar har "underhållsfria partikelfilter" betyder inte att de aldrig skall bytas utan bara att du inte behöver fylla på en vätska eller något liknande för att filtret skall fungera (Som på en del Ford, Volvo och Peugeot t.ex).

Billigaste sättet me bilar som har pf är att ta bort skiten

a6an aboslut!

Ghost Rider skrev:

Billigaste sättet me bilar som har pf är att ta bort skiten

jo visst.. men är inte pf till bmw inbakad i katten?

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

Billigaste sättet me bilar som har pf är att ta bort skiten

jo visst.. men är inte pf till bmw inbakad i katten?

jopp halva är cat och halva är pf

går alldeles utmärkt att bes utan pf då dom bara kollar felkoder

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

Billigaste sättet me bilar som har pf är att ta bort skiten

jo visst.. men är inte pf till bmw inbakad i katten?

jopp halva är cat och halva är pf

går alldeles utmärkt att bes utan pf då dom bara kollar felkoder

juste de kollar med obd utag.. kollar de ej avgaser?
gäller samma sak till audin?
asså att den klarar besikt utan pf

sandzoo skrev:

Ghost Rider skrev:

sandzoo skrev:

jo visst.. men är inte pf till bmw inbakad i katten?

jopp halva är cat och halva är pf

går alldeles utmärkt att bes utan pf då dom bara kollar felkoder

juste de kollar med obd utag.. kollar de ej avgaser?
gäller samma sak till audin?
asså att den klarar besikt utan pf

kollar endast felkoder på nyare bilar som har pf och det gäller alla märken
med pf bort sparar du både soppa och får mer effekt

som sagt va hör av dig när det är dags