NTCRS skrev:

zappen999 skrev:

NTCRS skrev:

Ska du skruva spolarna rätt i kåpan?

Japp. Ska göra aludistanser så dom kommer upp några millimeter från kåpan.

Och en bult på insidan av kåpan? Tänkte bara på risken för om det skulle lossna och rassla till i toppen..

Det går ju att gänga i godset också..

NTCRS skrev:

zappen999 skrev:

NTCRS skrev:

Ska du skruva spolarna rätt i kåpan?

Japp. Ska göra aludistanser så dom kommer upp några millimeter från kåpan.

Och en bult på insidan av kåpan? Tänkte bara på risken för om det skulle lossna och rassla till i toppen..

Nej det vore ju inte så kul.. Jag ska ju givetvis ha gänglåsning på skruvarna. Det kommer även vara en plåt över 10 av de 12 bultarna så det är ju en liten säkring.

skulle det inte gå att fästa pinnbult bara?
och sedan en mutter + bricka på ovansidan tändspolarnas öron?
är väl en bättre lösning än att borra hål i kåpan?

Malish skrev:

skulle det inte gå att fästa pinnbult bara?
och sedan en mutter + bricka på ovansidan tändspolarnas öron?
är väl en bättre lösning än att borra hål i kåpan?

Det finns inte tillräckligt med gods för att gänga i kåpan tyvärr. Annars skulle jag gjort det

Antar att värmen inte är några bekymmer?

Extrazz skrev:

Antar att värmen inte är några bekymmer?

Nej det ska inte vara någon fara. Dessutom kommer dom sitta nån centimeter över kåpan med distanserna så det är lugnt

Gjorde en mall för hålen


Hålen borrade och kåpan har fått en skvätt färg på sig. Inga distanser nu men det kommer lösas nästa helg.

Tjusigt det blir

Det är ett makalöst jobb du gör!  Kommer nog bli riktigt bra med krut i "gubb 740n"

Då var det dags igen! En liten update från helgens mek. Det har hänt en hel del faktiskt.

Slängde på cooperring-packningen och ARP bulten och dönade dit topplocket. Mycket trevligt!


Oljetryck till turbo samt oljesandwich monterad. Fick ta tappen som går in i blocket från volvosnurran, passade finfint.


Grenrör, turbo och wastegaten är monterade. Började även med motorhärvan.


Ska skaffa det kraftigare oljepumpsdrevet innan jag lägger på kamremmen då detta som sitter på har en tendens att trasa ihop sig.


Kabeldragningen till spridarna är så gott som klar.

fan va schysst!

ser riktigt stilrent ut!

Rasmus_96 skrev:

fan va schysst!

Tackar!

NSS207 skrev:

ser riktigt stilrent ut!

Det har potential iallafall Hela härvan ska sleevas med kabelstrumpa sedan, men inte innan jag är 110% säker på att inget behöver ändras.

Jävligt fränt detta! Du verkar inte vara särskillt rädd för el i alla fall

MhGren skrev:

Jävligt fränt detta! Du verkar inte vara särskillt rädd för el i alla fall

Tack! Nej jag hugger gärna tag i el. Ännu bättre när man gör allt själv från början

zappen999 skrev:

MhGren skrev:

Jävligt fränt detta! Du verkar inte vara särskillt rädd för el i alla fall

Tack! Nej jag hugger gärna tag i el. Ännu bättre när man gör allt själv från början

Tänk om man kände så ändå! Jag var livrädd inför elen på min Bubbla, och då går det ändå bara 3-4 sladdar till motorn

Jäkligt grymt bygge prem lagd

Läst igenom hela tråden nu, och måste bara säga att detta blir ju ultimat. prem lagd !

Jag hade nog försökt vrida lagerdelen så oljan åker rakt ner igenom:) om du förstår vad jag menar:) även om det funkar sådär borde de bli lite sämre smörning samt att jag stör mig jävligt mkt på de haha;)

Stagern skrev:

Jäkligt grymt bygge prem lagd

GinZza skrev:

Läst igenom hela tråden nu, och måste bara säga att detta blir ju ultimat. prem lagd !

Tackar!

XXtreme skrev:

Jag hade nog försökt vrida lagerdelen så oljan åker rakt ner igenom:) om du förstår vad jag menar:) även om det funkar sådär borde de bli lite sämre smörning samt att jag stör mig jävligt mkt på de haha;)

Jo det skulle jag också gjort om det gick. Dock är flänsen på grenrör/turbo ivägen. Vet inte hur man ska lösa det riktigt. Har ju AN-koppling rakt på. Dålig bild: