Säger som flera andra, grymt kul att du fixar den istället för att sladda sönder som viterpulka
Kommer absolut följas!

OpelAstraPower skrev:

Säger som flera andra, grymt kul att du fixar den istället för att sladda sönder som viterpulka
Kommer absolut följas!

Tack du! Synd på så fina bilar. Det är fortfarande min farfars drömbil. Hoppas på att göra honom glad med resultatet sen.

Ja som jag alltid säger, HELT UNDERBART!
God jul på dig också.

God jul prem lagd

Liten update med halvdassiga bilder. Har gjort klart de tredje benen på karossvaggan. Löstagbart så att skiten går att förvara sedan









Kapat till balkar i rätt längd till "gafflarna" fram och bak. Ska bli intressant att se vart tyngdpunkten ligger i karossen. Några tankar/idéer? Balken på bilden ligger ovanpå de som går in i ramen. Ska svetsas fast i änden sedan.


Tar bra mycket mindre plats än om jag skulle svetsat fast det sista benet


Nu återstår det bara att svetsa klart gafflarna och fixa en snurr-anordning med spärr. Ska även se till att hitta ett par "kundvagnshjul" och trycka dit. Måste vara rejäla doningar.

Fick även köpt ett par fälgar igår på julaftonsnatten Ni får se vad det blev när dom anländer. Lär ta lite tid nu i mellandagarna.

Update! Har rivit ur massa inredning och märkt upp el osv. Har även tömt motorn och styrservot på olja samt skruvat loss servopumpen.

Innerskärmarna är som schweizerostar. Ska lägga igen massor av onödiga hål när motorn är ur.


Motorn är klar för att lyftas ur. Bara kopplingswiren som ska demonteras. Måste även göra lite plats och köpa en motorlyft & stativ.










Börjar bli en del prylar nu


















Allt för idag!

Fan va du gkorde det grundligt då jaja hoppas du får ihop na   hehehe nä men bra jobbat

volvoraggaren80 skrev:

Fan va du gkorde det grundligt då jaja hoppas du får ihop na   hehehe nä men bra jobbat

Klart det ska vara grundligt

Update! Idag kom det hårda paket efter en sväng till Jula Ett motorstativ, en motorlyft samt hjul till karossvaggan.



6 hjul, 150kg/st varav två är låsbara


Kom hem ganska sent men var tvungen att testa lite


Lite mer testing






Tillslut var det inte nått test längre började tragla ur den ur pannrummet. Hade väldigt begränsat med plats då det står en bil ivägen.






Växellåda, tryckplatta och svänghjul av




Uppe i stativet












Allt för idag!

Här kommer en rar liten update

Skruvat lite på motorn






Hög med skit. Måste köpa hyllor och sätta upp alltså




Elhärvan ur




Instrumentbrädan och värmepaketet ur




Pedalställ och mattor ur












Allt för ikväll.

Mycket intressant! fortsätt så!

Hampe-B skrev:

Mycket intressant! fortsätt så!

Tackar! Behöver lite motivation efter pillandet med elen Det tar på psyket alltså.

Kul att se allt jobb du lägger ner. Kämpa på!

Grymt! Prenumeration lagd

Inte så mycket gjort idag. Har slitit ur elhärvan till motorn genom torpedväggen idag. Det var det sista av elen. Har även börjat skrapa asfaltsmattor osv.

Liten update. Har legat sjuk över nyår så det har inte blivit så mycket mekande. Hur som helst. Har börjat jobba med bakaxeln nu och tänkte få klart den och bakvagnen.

Båda drivaxlarna ur och kåpan borta
















Verkar som om jag har en 1030 axel(?) Någon som vet vad som skiljer 1031 och denne åt?

vet bara att 1031an har slung diff

AdamGreen skrev:

vet bara att 1031an har slung diff

Okejokej. Jag tänkte på om den var starkare eller hållbarare på något sätt. Ska ändå köpa ny diff så det är inga problem Tack för svar

AdamGreen skrev:

vet bara att 1031an har slung diff

1041*.

Helt underbart med dina uppdateringar alltså.
Kul att du gör allting så helredigt .