v8volvo skrev:

Stiligt bygge! 35:an kan du skicka till mig 😋

Jag har faktiskt en annons ute på lite saker som jag inte längre behöver, kolla här!

Surric skrev:

Helt underbart att du är igång igen! Ska bli mycket intressant att följa!

NTCRS skrev:

Rent och snyggt allting, klockrent!

Tack så mycket båda två. Jag hoppas att det fortsatt blir intressant att följa, trots mindre effekt

Det blev en roadtrip i helgen. Har efter en tids sökande hittat en multilink bakvagn från 760. Detta är MK1-versionen som satt på 760 sedaner mellan 87-90. Fördelen med MK1 vs den nyare MK2 är att den är tillverkad i stål, vilket gör att man kan modifiera den lätt. MK2 är tillverkad i gjuten aluminium.



Har brottats med att få isär allting idag. Trodde jag hade skrapat rost för sista gången i detta projektet, men icke!



Nu återstår det att få tag i en trevligare diff, nya bult samt bussningar, vilket säkert blir ännu svårare än att hitta bakvagnen

zappen999 skrev:

Det blev en roadtrip i helgen. Har efter en tids sökande hittat en multilink bakvagn från 760. Detta är MK1-versionen som satt på 760 sedaner mellan 87-90. Fördelen med MK1 vs den nyare MK2 är att den är tillverkad i stål, vilket gör att man kan modifiera den lätt. MK2 är tillverkad i gjuten aluminium.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 54b376.jpg

Har brottats med att få isär allting idag. Trodde jag hade skrapat rost för sista gången i detta projektet, men icke!

https://www1.garaget.org/gallery/images … 995fe5.jpg

Nu återstår det att få tag i en trevligare diff, nya bult samt bussningar, vilket säkert blir ännu svårare än att hitta bakvagnen

Bussningarna till dessa axlar är snordyra och några har utgått. Har övre länkarmarna i bra skick om dina bussningar är slut där.

Hoppas du hittar bussningar , kanske Tradera?

Om du kollar i NisseVonShabos tråd på hans 740 så har han fått bussningar svarvade då dom stora till själva ramen hade utgått

Det går sakta men säkert framåt, min bror hjälper mig att bygga ett nytt grenrör.



Har fått tag i en BMW 210 diffklump som ska modifieras in i bakvagnen. Drivaxlarna passar rakt av och bredden på diffen är exakt samma som Volvons.



Har även mätt upp alla bussningar samt målat upp dem i CAD. Nästa steg är att få tag i någon som kan tillverka dem i polyuretan. Jag kommer släppa alla ritningar till bussningarna så fort jag vet att de passar enligt måtten, så att andra kan ta del av det med. Det är första gången jag kommer i kontakt med CAD, så feedback är välkommet.



Jag letar för övrigt efter någon mekanisk verkstad som kan svarva hylsor till bussningarna. Någon som vet någon i Göteborgs-området?

Det går sakta framåt med projektet. Har fått hem nya bromsar bland annat. En av kriterierna för att registrera som ombyggt fordon är att hela bromssystemet ska vara utbytt. Jag har fram tills nu haft V70 AWD bromsar framtill, och original bak.

760 bakvagnen har andra mått för infästning av bromsok än 740, och det visar sig att S60/V70 bromsar ska passa rakt av, utan adaptrar. Jag bestämde mig för att uppgradera samtliga bromsar till S60R-bromsar. Nu är jag säker att bromskapaciteten är tillräcklig för effekten, samt att jag har en lösning för att få på uppgraderade bromsar på multilink-axeln.

Oken kommer från S60R (AWD) 04-07. Skivorna är 330mm på alla hjul. Jag har använt adaptrar från Andersson Steel & Speed för att montera oken fram. Fick dock fila ner styrleden då den kom ivägen.

Återstår att se om fälgarna går på, men det ska nog gå bra!





Om ni känner någon som kan hjälpa mig att svarva eller blästra i Göteborgs-området, så skicka gärna ett PM.

Projektet är till salu! Hör av er i PM vid intresse.