Hej! Tanken med denna tråd är att kunna följa mina mindre planer och projekt som jag har med min bmw 540 e34. Syftet med projektet är att fixa till samt hålla efter e34an, sätta lite egen prägel på den och få en 10 poängare till sommaren!

Då jag endast har tillgång till ett kallgarage så kommer mekandet och skruvandet inte vara i full gång förräns det är lite torrare och varmare utomhus. Men jag ska försöka komma igång så fort som möjligt!

Några utav planerna är;

*Fixa till fronten, då den blivit bytt, så att den får sitt rätta 540 utseende.
*Sportstötdämpare och sänkfjädrar.
*Bygga avgassystem, trimchip.
*Däck till fälgarna som redan är inhandlade.
*Xenonkonvertera ljuset 35w halvljus, samt 55w helljus med färgtemp. på 6000K
*Lite allmän eftersyn samt rep. allteftersom..
*Manuell konvertera. (om delar hittas)
*m.m


Har ni förslag/kritik eller tips så tveka inte utan skriv dem här i tråden!

Påbörjade lackning av frontspoilers. Testade ett sprutspackel på sprayburk vilket visade sig vara väldigt svårt att jobba med. Det ville mestadels bara rinna och var allmänt kass.. Men det gick ändå hyfsat och täckte en del repor som fanns, men för att få det jämt och fint fick jag slipa en hel del.



Har lagt på lacken nu ikväll och ska klarlacka imorgon. Fler bilder kommer!

Kul! Prem lagd !

Idag fick frontläpparna klarlack på sig och detta blev resultatet! Inte helt nöjd, men med tanke på att det är gjort med vanliga sprayburkar och med endast hobbyerfarenhet av att lacka, så räcker det gott och väl

Snart så är det dags att såga och modda in dem i fronten. Är ganska övertygad om att det blir värt besväret då jag tycker 540 fronten är riktigt clean!

Ha det fint tills nästa uppdatering!
Kul att det finns lite intresse för tråden ändå!

Dåligt med uppdateringar på senaste men nu i veckan har jag försökt få lite tid i garaget. Det som har gjorts är att jag har tvättat och smörjt in läderklädseln samt monterat xenonljusen i halvljuset.

Tvätt och insmörjning av lädret använde jag ett kit från biltema, det fungerade som det skulle och nu är klädseln lite mjukare och renare

Xenonljusen var lite svårare att montera då jag inte plockade bort lyktorna utan monterade kitet på plats. Var väldigt trångt på vänsterfram, och tog lite tid men det gick alldeles utmärkt. Blev riktigt nöjd med ljuset samt färgen( 6000K  35W )





Observera att bilen är upphissad, och inte så skyhög som den ser ut på bilden

Hann även med en snabb tvätt

Varit ett tag sen update nu, har inte hunnit med så mycket då det varit väldigt dåligt väder..

Men i dagarna så lyckades jag fixa till fronten (äntligen). Kändes otroligt fel när man väl började kapa i fronten, men sen när man kom in i det så var det inga problem. Blev rätt så nöjd med resultatet, skönt att den ser ut som en "riktig" 540 nu iaf!


Fick tillverka ett eget fäste då det saknades ett av dem.


Första sidan färdig, bara köra vidare på nästa.


Färdigt! Lite suddiga mobilbilder men man ser iaf vad som skett


Jag beställde även hem alu-ringar till mätarhuset för ett tag sen, dessa köptes på ebay och kom hem nu i veckan. Monterade dem ikväll nu, och det blev riktigt snyggt! Ser väldigt fräscht ut
Fick dock ingen bra bild på detta men det kommer snart.

Det skulle några plusgrader i veckan så då tänkte jag ta ut henne för en tvätt och lite nya bilder.


Sen tänkte jag kolla med er (om någon ens följer projektet haha), lite ang. coilovers alternativt sportdämpare.. Jag tänkte beställa något sånt nu och undrar lite; Det sitter M-sport chassie på min bil, och det verkar som de flesta dämpare inte passar till msport chassiet, hur kommer det sig? Vad är det egentligen som är skillnaden mot "vanliga" e34 utan Msport?


Lägger upp bild på mätarhuset så fort som möjligt!

Simma lugnt!

Den fronten sitter som en käftsmäll kul projekt! Prem lagd!

Hej igen!

Nu är äntligen fronten färdig, fick tag på ett par dimljus av en kompis och satte dit dem. Så nu är fronten komplett!



Har även kapat av avgassystemet efter kattarna, detta ska byggas nytt rostfritt i 2x 2,5". Då det som satt innan var lite väl tyst och inte alltför snyggt svetsat.
Det ska inte bara vara raka rör utan det kommer sitta en mellandämpare som förhoppningsvis ska sänka ljudet lite grann i alla fall. Det visade sig vara svårt att hitta dämpare som hade dubbla in och utgångar med 2,5". Men till slut fick jag tag på en Simons-dämpare som fick beställas hem utav Autoexperten, mycket smidigt!

Jag har även fått hem färdigskuren solfilm, som jag nästan är klar med att montera. Även om filmen är färdigskuren så är det väldigt mycket tålamod och övning med värmepistolen som krävdes för att få det bra. Det blev inte perfekt men jag är ändå nöjd.
5% toning på bakrutorna och lite röktoning 20 % på framdörrarna.


Sen så kom mina däck till sommarfälgarna, det blev 4st Landsail/Delinte 225/40 ZR 18 xl. Det är billiga däck men med väldigt bra prestanda för pengarna, har haft liknande på min andra bil som fungerat bra! Så det är ett tips om någon är i däckköpartagen



Bjuder på lite bilder nu när ändå våren och elmia börjar närma sig!







Fler bilder på t.ex ljuddämpare, avgas samt mätarringar och fälgarna kommer !

Ha det!

Ser bra ut!

Ser grymt bra ut e34or är underbara bilar

Härligt med lite feedback, tack!

Under den senaste perioden har det hänt en hel del, avgassystemet är på plats, fick det tig-svetsat av en kompis och det blev grymt bra! Sen så har jag äntligen fått på de nya fälgarna med de nya däcken. Är otroligt nöjd med dom, satt som handen i handsken

Njurarna fick sig lite lack, de blev mattsvarta.. för att matcha shadowline listerna.
Var även en sväng på skroten och fick dit en list som saknades runt framrutan, som ni kanske sett på bilderna..

Har tyvärr inga bilder som medföljer denna update då jag uppdaterar från mobilen.. men det kommer så fort som möjligt!

Imorgon bär det av med ARN-Racings karavan ner till elmia, så om någon ser bilen med dess förare, var inte blyg att komma fram och hälsa
Hoppas på en grym dag med allt vad elmia innebär!

// Ville

Nu kommer en liten bildupdate på det som hänt:

Ljuddämparen, en simons 4x2,5" fullflödesdämpare. Dämpar ljudet ganska så bra med tanke på dess storlek.



Avgassystemet svetsat av en god vän till mig, tycker det blev riktigt fint! Tig-svetsat.



Catback-systemet i helhet, färdigt och välljudande.. (möjligt att ett filmklipp dyker upp)



Slutligen lite helhetsbilder på bilen med de nylackade svarta njurarna samt nya 18 tums M5 e39 replika fälgarna.







Fälgarna ser mycket "plattare" ut på bilderna, men det är ganska skönt djup i dem i verkligheten. Färgen är liknande blank titangråmetallic. Dessa hittade jag helt nya av en i Huskvarna, de var aldrig använda och jag fick dem till ett riktigt bra pris

Det var allt för denna gången, ska försöka lista ut vad jag kan beställa för coilovers/sportdämpare, som kan tänkas passa på m-sportchassiet...


//Ville

Ser bra ut!

Har du nån video på ljudet ? Lär låta rätt gött med ett riktigt system

Hej igen! Nu har det inte hänt sådär jättemycket på ett tag, haft en del annat att göra samt dåligt med ork. Men bilen har rullat en hel del, många trevliga resor i den.

Nu häromdagen så hittade jag en annons på autopower ang. ett trimchip till m60 motorn. Kollade lite vad det verkade vara och kom överens om ett bra pris med killen som sålde det. Så nu är motorn chippad. Det var lite klurigt att få isär DMC-boxen, men efter lite meck så fick jag isär de två kretskorten och kom åt chippet.

(Skulle det vara någon som är i tagen om att chippa sin m60, så är det bara skicka PM så kan jag beskriva utförligare hur man gör)

Jag var väldigt skeptisk till om det verkligen skulle göra någon skillnad, men efter att ha läst runt lite samt upplevt före och efter skillnaden så måste jag säga att det märks ganska väl. Lite piggare på gasen blev den med.

Sen så har jag också beställt en en liten vinge till bagageluckan, en spoilerläpp, liknande den som sitter på m5 e39.. Denna ska lackas och monteras, bilder på detta kommer när det blir av

Lägger in lite bilder från diverse tvättar som blivit av!

[Kika även in min polares s60 2,4T som är med på bild här, "addimeister" heter han här på garaget!]

4-stroke; Tack!

Karlsson; Videoklipp kommer! Ja, jag tycker den låter riktigt fint! Din mustang lär låta riktigt fint sen när den är färdig. Följer ditt projekt med nöje!

vart fick du tag i v8 läpparna? letat som en galning :S

Fick tag i dem av en tidigare ägare på bilen var sjukt svårt att hitta..

Mvh


Uppdatering kommer inom det närmaste.

riktigt go tråd detta, ska bli kul å följa då ja behöver motivation till min e34 540
manuellkonverteringen kan bli jävligt svårt då du måste ha avgasintyg från bmw som dom vägrar å släppa
bästa e å hitta en 530 manuell å flytta motor / bakvagn till den

har inte läst alla inlägg än så om nån annan redan påpekat detta be ja om ursäkt för upprepningen
kämpa på å kommer följas.

Hej på er igen!

DeZa:  Ang. manuellkonverteringen tänke jag hitta en 530 manuell, och flytta över låda, svänghjul och kardan, och sen bara åka igenom bes. utan någon regbesiktning. Hoppas på att de inte lägger märke till det helt enkelt. Mest med tanke på hur svårt det är att hitta fräscha manuella 530's.

Kul att du gillar tråden! Fin 540 du har också!


Varit kass med uppdateringar som vanligt...

Det som hänt på det senaste har bl.a. varit att jag monterat den nya spoilerläppen till bagageluckan, den beställdes från tyskland på ebay och kom hem några dagar senare.

Lackering;

3 lager färg, i bilens originalkod.

2 tunna lager toningsspray för att få den lite mörkare då färgkoden inte stämmer till 100% efter den var omlackerad.

2 lager med klarlack.



Monterad och färdig, jag tycker det blev snyggt och diskret, vad tycker ni?








Ni som inte sett att jag har laddat upp ett videoklipp, där jag inviger sommaren lägger jag det här! Lyssna se och njut

[video]http://www.garaget.org/video/136463[/video]



Och några dagar senare, när jag satte på ett par gamla sommardäck såg vägen ut såhär;




i och med att bilen är en 540, gått ganska långt (förmodligen hårt), och burnat i ca. en halvtimma, så gav diffen upp såklart..  och då var det bara att sätta igång med skruvandet.

Ganska oljig;



Riktigt lik till diff, tung som ett as att få ner;



Visade sig vara ett av de mindre hjulen (minns inte vad de heter nu) som gett upp och gått på mitten, detta hoppade i sin tur i kläm mellan de drivande och totallåste diffen..
Det lossade sedan och jag kunde få hem bilen utan problem.






Efter ca. en veckas ganska hopplöst letande fick jag tag på en kille i sollebrunn som hade en 540 e34 diff till salu, och inte nog med det så var det en lamelldiff i toppskick som suttit på en manuell 540 e34 touring..



Till och med originalstämpeln fanns kvar, och nästan all färg..



Denna hissades upp och fylldes sedan med 1,9 liter lamelldiff-olja  75W140 Castrol;



Fungerar perfekt! Skönt att kunna säga att man har lamelldiff nu med, stod på önskelistan förut men var ingen prioritet.



Testade även lite med gul toningsfilm på lyktorna, absolut inget som sitter kvar utan bara en kul grej för att jag hade lite liggandes.. Går väldigt lätt att fixa till ett annat stuk på bilen, men jag vill ha den fräsch och stilren. Då jag tycker det "sunkar" ner utseendet och helhetsintrycket på bilen annars..










Detta var allt för denna gången! Får tacka min gode vän som varit till stor hjälp i garaget med, Addi !


Nästa uppdatering kommer förhoppningsvis innehålla coilovers och lite bilder från träffar som dyker upp nu!


Kommentera gärna vad ni tycker, eller om ni har tips/råd osv. all feedback är välkommen!

Kör försiktigt så syns vi nästa gång!

//Ville