granadadr skrev:

Hool skrev:

MurranBoy skrev:

Dock får du lagligt dra en kärra med totalvik 7000kg olastad efter en Toyota Corolla med BE

Så tillvida tjänstevikten på kärran inte överstiger max släpvagnsvikt på dragbilen.

tjänstevikten behöver inte vara mindre men brutto,, jag har dragit mitt 2 tons släp bak i en fiesta det väger tomt 600 kg å jag fick dra 900 tror jag
när man har BE räknas inte tjänstevikten,, utan bruttovikten= den vikt det är vid tillfället

Hur får du ner tjänstevikten till UNDER bruttovikten?

granadadr skrev:

Hool skrev:

MurranBoy skrev:

Dock får du lagligt dra en kärra med totalvik 7000kg olastad efter en Toyota Corolla med BE

Så tillvida tjänstevikten på kärran inte överstiger max släpvagnsvikt på dragbilen.

tjänstevikten behöver inte vara mindre men brutto,, jag har dragit mitt 2 tons släp bak i en fiesta det väger tomt 600 kg å jag fick dra 900 tror jag
när man har BE räknas inte tjänstevikten,, utan bruttovikten= den vikt det är vid tillfället

Ja men tjänstevikten är ju en liten hint om det ens är lönt att försöka.. 

Bruttovikten kan vara mindre än tjänstevikten men..

it_mutt skrev:

granadadr skrev:

Hool skrev:

Så tillvida tjänstevikten på kärran inte överstiger max släpvagnsvikt på dragbilen.

tjänstevikten behöver inte vara mindre men brutto,, jag har dragit mitt 2 tons släp bak i en fiesta det väger tomt 600 kg å jag fick dra 900 tror jag
när man har BE räknas inte tjänstevikten,, utan bruttovikten= den vikt det är vid tillfället

Hur får du ner tjänstevikten till UNDER bruttovikten?

tjänstevikten är 2 ton men släpets aktuella vikt är ju SÄLLAN det speciellt inte tomt
vet ej om jag förklarar det bra nog

Tjänstevikten på en släpvagn är som den står inklusive den tyngsta karosseri som tillhör fordonet..   Alltså lastramper, kåpor osv.     

Tar man bort lite mög kan den bli lättare..

Hool skrev:

Tjänstevikten på en släpvagn är som den står inklusive den tyngsta karosseri som tillhör fordonet..   Alltså lastramper, kåpor osv.     

Tar man bort lite mög kan den bli lättare..

Fine, det köper jag (jag är med på skillnaden mellan brutto o tjänstevikt). MEN, det får faen vara några ordentliga kåpor och ramper och bråte för att få ner det från TJÄNSTEVIKT på 2000kg till en bruttovikt på 600kg (i mitt tycke)

it_mutt skrev:

Hool skrev:

Tjänstevikten på en släpvagn är som den står inklusive den tyngsta karosseri som tillhör fordonet..   Alltså lastramper, kåpor osv.     

Tar man bort lite mög kan den bli lättare..

Fine, det köper jag (jag är med på skillnaden mellan brutto o tjänstevikt). MEN, det får faen vara några ordentliga kåpor och ramper och bråte för att få ner det från TJÄNSTEVIKT på 2000kg till en bruttovikt på 600kg (i mitt tycke)

ååå du förstår inte,, tjänstevikten är inkl FULL last det räknas så med B kort
men när man har BE så får man då köra släpet tomt eller med last upp till i mitt fall 900kg meo släpets bruttovikt hade ca 600 kg

Fordonsidentifikation
Registreringsnummer: BPF853
Fabrikat: THULE B5Y0ED
Färg: GRÅ Fordonsslag: SLÄP
Fordonsår: 2008 Fordonsslagsklass: 
Chassinummer: YU10019968T097553
Typgodkännandenummer: VV-SL-0065-05
Typgodkännandedatum: 2007-08-21
Senaste EU-regbevis del 1: 2012-02-28
Senaste EU-regbevis del 2: 2012-02-28
Handelsbeteckning: 
Upplysningar: 
Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2012-06-28)
Tillfällig registrering: Nej Privatimport: Nej
Antal ägare: 2 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: 
Producentansvarig: 
I trafik första gången i Sverige: 2008-07-11
I trafik första gången i utlandet: 

Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej
 
Besiktningsuppgifter
Besiktning senast: 2014-03-31
Senast godkända besiktning: 2012-03-02
Vägmätarställning, km:   
Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Nej 
Årsskatt, kr: 
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: 
Vägtrafikregisteravgift: 65 kr ska betalas samtidigt med årsskatten. 
Tekniska data
Motornummer: 
Kaross: Flak - Godslåda (15)
Karosserikod särskilda ändamål: 
Slagvolym, cm3: 
Växellåda:   
Antal passagerare, max: 
Antal sittande passagerare, max: 
Antal bältade passagerare, max: 
Antal passagerare i rullstol, max: 
Antal stående passagerare, max: 


Skattevikt, kg: 650
Tjänstevikt, kg: 160
Totalvikt, kg: 650
Sänkt totaltvikt, kg: 
Max släpvagnsvikt, kg: 
Max släpvagnsvikt kg, obromsad: 
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 
Max lastvikt, kg: 490
Kopplingsanordning : KULHANDSKE
Kopplingsavstånd, mm: 
Kopplingsavstånd EU, mm: 3690
Bromsanordning : 
Effektiv bromsanordning: Nej
Lastutrymmets längd, mm: 2500
Främre överhäng, mm: 
Bakre överhäng, mm: 
Utrustning: 
Drivande axlar fram: 
Drivande axlar bak: 
Antal hjul: 
Antal axlar: 1
Garanterat axel/boggitryck 1: 75
Garanterat axel/boggitryck 2: 750
Däckdimension axel 1: 5.00-10"C 
Däckdimension axel 2: 5.00-10"C   
Bandbredd, mm: 
Längd, mm: 3750 Bredd, mm: 1520
Höjd, mm: 
 

Tjänstevikten är utan last, redo att stå till tjänst.
Totalvikten är med maximal lastvikt.
Bruttovikt är vad det väger "just nu med last på"

granadadr skrev:

it_mutt skrev:

Hool skrev:

Tjänstevikten på en släpvagn är som den står inklusive den tyngsta karosseri som tillhör fordonet..   Alltså lastramper, kåpor osv.     

Tar man bort lite mög kan den bli lättare..

Fine, det köper jag (jag är med på skillnaden mellan brutto o tjänstevikt). MEN, det får faen vara några ordentliga kåpor och ramper och bråte för att få ner det från TJÄNSTEVIKT på 2000kg till en bruttovikt på 600kg (i mitt tycke)

ååå du förstår inte,, tjänstevikten är inkl FULL last det räknas så med B kort
men när man har BE så får man då köra släpet tomt eller med last upp till i mitt fall 900kg meo släpets bruttovikt hade ca 600 kg

Nejdu, tjänstevikten är INTE inklusive full last. Det är totalvikten, och att den räknas på B-kort är jag FULLT medveten om.

Så där är det du som inte förstår. Precis som med tågvikt och utökad B.

- - Edit - -

Och Evildan var...ehm...evil och hann före

it_mutt skrev:

granadadr skrev:

it_mutt skrev:

Fine, det köper jag (jag är med på skillnaden mellan brutto o tjänstevikt). MEN, det får faen vara några ordentliga kåpor och ramper och bråte för att få ner det från TJÄNSTEVIKT på 2000kg till en bruttovikt på 600kg (i mitt tycke)

ååå du förstår inte,, tjänstevikten är inkl FULL last det räknas så med B kort
men när man har BE så får man då köra släpet tomt eller med last upp till i mitt fall 900kg meo släpets bruttovikt hade ca 600 kg

Nejdu, tjänstevikten är INTE inklusive full last. Det är totalvikten, och att den räknas på B-kort är jag FULLT medveten om.

Så där är det du som inte förstår. Precis som med tågvikt och utökad B.

- - Edit - -

Och Evildan var...ehm...evil och hann före

första gången jag hann före dig.....
tänkte att länka ett släp vore en god idé för att se faktan.

oki totvikt då tjänstevikten är då det släpet väger besserwisser,, men tror faktiskt du fatta vad jag menade direkt   it mutt

granadadr skrev:

oki totvikt då tjänstevikten är då det släpet väger besserwisser,, men tror faktiskt du fatta vad jag menade direkt   it mutt

Ja, jag kanske är lite petig. Men det finns en anledning till det (utöver att "rätt ska vara rätt") och det är alla gånger jag hört någon säga "ja men jag läste på ett forum att..." och idag saknas källkritik helt och hållet.

Sen ska jag erkänna att när du sa att du fått ner ett släp från en tjänstevikt på 2000kg till en brutto på 600kg så var min första tanke faktiskt "hur i hela helv*te lyckades människan med det"

Nej...jag är en sådan där Messerschmitt! 

it_mutt skrev:

granadadr skrev:

oki totvikt då tjänstevikten är då det släpet väger besserwisser,, men tror faktiskt du fatta vad jag menade direkt   it mutt

Ja, jag kanske är lite petig. Men det finns en anledning till det (utöver att "rätt ska vara rätt") och det är alla gånger jag hört någon säga "ja men jag läste på ett forum att..." och idag saknas källkritik helt och hållet.

Sen ska jag erkänna att när du sa att du fått ner ett släp från en tjänstevikt på 2000kg till en brutto på 600kg så var min första tanke faktiskt "hur i hela helv*te lyckades människan med det"

joo jag utryckte mig fel,, i know ,,, trött efter festen igår,, får skylla på det haha

granadadr skrev:

it_mutt skrev:

granadadr skrev:

oki totvikt då tjänstevikten är då det släpet väger besserwisser,, men tror faktiskt du fatta vad jag menade direkt   it mutt

Ja, jag kanske är lite petig. Men det finns en anledning till det (utöver att "rätt ska vara rätt") och det är alla gånger jag hört någon säga "ja men jag läste på ett forum att..." och idag saknas källkritik helt och hållet.

Sen ska jag erkänna att när du sa att du fått ner ett släp från en tjänstevikt på 2000kg till en brutto på 600kg så var min första tanke faktiskt "hur i hela helv*te lyckades människan med det"

joo jag utryckte mig fel,, i know ,,, trött efter festen igår,, får skylla på det haha

Ja men då har du ju iaf något att skylla på (till skillnad från 90% av resten på gorg )

Aja, skit samma, utrett och klart

Detta är mitt tips: http://www.blocket.se/stockholm/Seat_Le … 11&w=3

MurranBoy skrev:

Nej då kommer dom sänka det lite, dom vill tydligen få bort många ekipage som har vändskiva.  typ miniatyrer av långtradare...!

Dessa?

http://www.betrailer.se/

//Brådhis