Tjena nu är de så att jag har en volvo 944 -92 som jag gör ett motorbyte i, från en b230fb till en b230fk. Nu är de så att b230fk'n har en så kallad egr ventil som trycker tillbaka avgaser i insuget, men min bil har inte en kontakten för detta i sitt elsystem och undrar då hur jag ska få den att funka, kolla besiktningen om den är där och hur mycket påverkar den avgasvärdera.Kan man lika gärna ta bort den? Har kollat på lite olika forum och kan inte hitta något svar på denna fråga men om de finns svar redan så får de ju gärna länkas. Tack på förhand / Kindvall:)

kindvall skrev:

Tjena nu är de så att jag har en volvo 944 -92 som jag gör ett motorbyte i, från en b230fb till en b230fk. Nu är de så att b230fk'n har en så kallad egr ventil som trycker tillbaka avgaser i insuget, men min bil har inte en kontakten för detta i sitt elsystem och undrar då hur jag ska få den att funka, kolla besiktningen om den är där och hur mycket påverkar den avgasvärdera.Kan man lika gärna ta bort den? Har kollat på lite olika forum och kan inte hitta något svar på denna fråga men om de finns svar redan så får de ju gärna länkas. Tack på förhand / Kindvall:)

det där med egr:en på b230fk är lite märkligt, vissa sitter det på och andra inte, jag har ingen egr i min t. ex :p

Det satt i min isbil och jag rev ur den när jag renoverade motorn.
Med trasig katt gick den ej igenom besiktningen.
Men en ny katalysator fixade problemen