tjenare jag letar efter vassare kamaxlar till en audi a8 1999 ja har letat som fan men hittar ingenting finns det bara grejer i Tyskland eller också är jag väldigt öppen för roliga trim tips på motorn tex nya spridare plana toppen porta toppen nya kolvar nya vevstakar nytt sportsystem allt som ni har att komma med till och med turbo bygge om ni har nåt men jag är väldigt tacksam för svar

Får jag fråga vart du har nytta av denna effekt? Han går ju redan som ett jävla skott!

ja han går som fan men det är ju kul att få ut mer ja tänkte köpa en audi a8 w12 men ja har inte råd med dom just nu så jag tänkte att jag skulle hitta lite roliga grejer till den jag har

Ska du köpa fyra stycken nya kamaxlar? Nej, det kostar mer än det smakar.

ja klart roliga grejer kostar eller vet ni något annat kul man kan göra 

På en normal amerikansk V8 är det värt att byta kamaxel då det är en.
På en Audi så kör man den som den är alternativt chippar den tills man har råd att köpa något vassare,
alternativt något mer lätt-trimmat, då är vi tillbaka på amerikanska V8or igen.

Emilius skrev:

På en normal amerikansk V8 är det värt att byta kamaxel då det är en.
På en Audi så kör man den som den är alternativt chippar den tills man har råd att köpa något vassare.

ja men chipp ger ingen direkt skillnad om man inte tar bort fartspärren möjligen planing av toppen

om du inte har råd att köpa en w12 har du inte råd att trimma

en w12 kostar 200000kr så plana topparna kostar 20000kr chipnig kostar 3000kr kammar kostar 2000kr styck en w12 är lite dyrare

http://www.blocket.se/goteborg/Audi_A8_ … _8&w=3

200 000 nej .

Men motorn du har är inte en motor som är direkt vanlig att trimma vilket betyder att mycket får specialtillverkas

varför ska du plana topparna ? högre komp ?
börja med en e85 konvertering ... är nog det som ger mest bang for the buck om du nu ska trimma, sen att hitta ett chip till e85 blir nog inte helt lätt och 8 nya spridare är inte så jävla billigt de heller

sen sjunker bilen i värde efter du trimmat... vilket gör att du kommer ännu längre ifrån en w12

nej dom är inte billiga e85 skulle inte tro det ja konventera om en volvo 850 till etanol man fick ju ligga riktigt lungt på gasen med den tickande bomben i tanken

Mestred skrev:

nej dom är inte billiga e85 skulle inte tro det ja konventera om en volvo 850 till etanol man fick ju ligga riktigt lungt på gasen med den tickande bomben i tanken

förstår inte riktigt vad du menar med tickande bomb i tanken ... funkade det inte så gjorde du helt enkelt fel

jo det funkar men en gång när jag kom vid ett gupp bilen va ganska sänkt den kom över gubben men så hade det skutat en sten och träffat tanken sen fanns det inget bagage utrymme kvar

Plana topparna?

Gör gärna en projekttråd på detta, jag vill se vart det slutar.

Emilius skrev:

Plana topparna?

Gör gärna en projekttråd på detta, jag vill se vart det slutar.

tror jag följer den jag med

ja självklart men det här är inget litet projekt tänkte börja i sommar ja har en krockad audi a8 som krockade med en älg i 180 så hela taket är borta men resten av bilen är intakt också har jag en volvo 850 som jag ska total riva och bygga in audi motorn i den men jag funderar på att låta bli motorn öka några bränsle tryck bara men vi har också en till audi a8 haha som farsan vill göra nåt riktigt jävla trim projekt av skiter i priset

haha okej låter spännande

ja och svårt men allt går

du såg ju bilen som är krockad aleminium är rätt så ömtåligt älgen har hoppat och fastnat med foten i kofångaren och sedan har bilen inte kunna stannat och ramla rätt genom rutan knuffa till föraren och rev bort taket älgen gick av på mitten snacka om extreme hunting

Mestred skrev:

en w12 kostar 200000kr så plana topparna kostar 20000kr chipnig kostar 3000kr kammar kostar 2000kr styck en w12 är lite dyrare

Plana topparna på en V8. hur får du sen insuget att passa igen ?

plana topparna 20 000kr. vem har grundlurat dig egentligen ?