Min Mazda har varit min älskling sedan första dagen jag såg henne. Det slipades, spacklades, kletades med glasfiber, svetsades och ja, hon fick helt enkelt en hel makeover.. Men det var 07/08.

Den 21 Januari införskaffades en reservdelsbil, eller det var vad vi trodde. Det visade sig ganska så snart att även om bilarna är likadana, var det en helt annan känsla i den nya. Piggare, vassare, ja helt enkelt råare. Vi ställde den på pallbockar och började undersöka den ordentligt. Knappt någon rost alls, motorn (om mätarna stämmer) har knappt gått någonting alls, växellådan är klockren.. osv.

SÅ nu har projektet börjat med en helt annan start än vad vi trodde.

Större delar av gårdagen spenderades med att börja demontera den nya bilen, allt ska bort. Det ska göras från scratch denna gången. För det är denna bilen vi ska bygga på.







Det mesta som ska göras är planerat och klart, men allt kommer inte bli offentligt, lite spänning måste det såklart vara!

Här kommer i alla fall första skissen på hur baken eventuellt skall byggas:




Det enda som är lite tragiskt med detta projekt är att det kommer finnas en Mazda Mx6 mindre på vägarna..


EDIT 2013-02-06:

Eftersom detta är det första inlägget så tänkte jag att jag i alla fall skulle dela med mig av vad som ska göras på bilen och tillägga att baken inte kommer se ut sådär, inte riktigt i alla fall!

Front-/bakspoiler Hemmabygge på original med delar från Mitsubishi 3000gt front
Sidokjolar Torteras för att passa
Vingen Ombyggnad för bromsljus
Ljudsystem Bygga nytt, 2st 12:or
Avgassystem Bygga nytt, dubbla pipor

Lacka: Bromsar, motorkåpa, interiören (eller flocka?), hela bilen.

Andra planer: Byta baklyktor, hajfena, isolera med asfaltsmattor (?), tona rutorna, kapa växelspaken, andra fälgar. Plus några frågetecken som är hemliga.

Sen stämmer det heller inte att det kommer rulla en Mx6a mindre på vägarna, den ena kommer säljas (det som är kvar av den, men fullt körbar!).

perm lagt

ja dessa bilar är mycket trevliga med v6an i sambon har ett par st med. ett tips om bilen känns slö är att slipa in ventilerna på nytt mycket jobb samt att det kan vara så att det är en liten elventil som skall öppna ett spjäll på insuget vid gaspådrag öppnar inte det så blir känslan att den blir slö. har renoverat dessa motorer och felsökt de lite för mycket men när de går så går de bra.

gutt, prem lagd såklart

Rx7_STI skrev:

ja dessa bilar är mycket trevliga med v6an i sambon har ett par st med. ett tips om bilen känns slö är att slipa in ventilerna på nytt mycket jobb samt att det kan vara så att det är en liten elventil som skall öppna ett spjäll på insuget vid gaspådrag öppnar inte det så blir känslan att den blir slö. har renoverat dessa motorer och felsökt de lite för mycket men när de går så går de bra.

Jasså ja okej, nya bilen är ju faktiskt bra mycket vassare i motorn än den gamla. Så vi får se, vi ska väl öppna upp och kika närmare på motorn senare så får vi se om vi ska göra nå med den

vad får man ge för en sånhär bil i dagens läge?

Crxkoffe skrev:

vad får man ge för en sånhär bil i dagens läge?

ligger en ute på blocket för typ 20 nu, dock dyrare än båda mina tillsammans

hehe, säljer du en av dom ?

Crxkoffe skrev:

hehe, säljer du en av dom ?

Glöm!

Yureawen skrev:

Crxkoffe skrev:

hehe, säljer du en av dom ?

Glöm!

om jag inte kan , tänk om jag vill ha den då?

Dessa skall fixas till med, hur repiga som helst!

Har fått tipset att våtslipa med otroligt fint sandpapper. För varje "byte" till finare papper så ska jag byta riktningen jag slipar för att sedan använda maskinpolering och till slut wax. Låter som en bra idé enligt mig. Någon som skulle göra annorlunda?




Sen lägger vi blinkersen på dom vita, kommer säkert se skumt ut när jag blinkar, men röda blinkers får man ju inte ha!

Crxkoffe skrev:

Yureawen skrev:

Crxkoffe skrev:

hehe, säljer du en av dom ?

Glöm!

om jag inte kan , tänk om jag vill ha den då?

Du spammar min projekttråd!

Yureawen skrev:

Dessa skall fixas till med, hur repiga som helst!

Har fått tipset att våtslipa med otroligt fint sandpapper. För varje "byte" till finare papper så ska jag byta riktningen jag slipar för att sedan använda maskinpolering och till slut wax. Låter som en bra idé enligt mig. Någon som skulle göra annorlunda?

http://www1.garaget.org/gallery/images/75/74989/74989-d4f8c4af4e3b596843701dfb0ebedd99.jpg


Sen lägger vi blinkersen på dom vita, kommer säkert se skumt ut när jag blinkar, men röda blinkers får man ju inte ha!

Crxkoffe skrev:

Yureawen skrev:

Glöm!

om jag inte kan , tänk om jag vill ha den då?

Du spammar min projekttråd!

sorry fina lysen btw

verkar bli intressant, följer med spänning

Demonteringen av bilen fortsätter.. även planeringar vad som faktiskt ska göras med bilen och för varje gång jag och min far diskuterar så blir det mer och mer klart att vi ska göra detta på "riktigt" denna gången...

Förra gången vi byggde så lappade vi lite här, fixade lite rost där.. etc. Nu ska vi se till att bilen är i toppskick!


Nu ska bilen få stå och torka lite, var bassäng under mattan och i bagageluckan. Torkade upp det mesta men nu ska den få bli helt torr!







Men för att vara en sådan gammal bil (plus att den är så pass fuktig och säkert har varit ett tag) så måste jag säga att det otroligt lite rost på den...

klarlacka lysena då behöver du bara slipa med en grovlek på pappret tjänar du massa arbete på så har du en lätt skött yta som inte blir matt igen

ErikGroth skrev:

klarlacka lysena då behöver du bara slipa med en grovlek på pappret tjänar du massa arbete på så har du en lätt skött yta som inte blir matt igen

Ja det är fler som har sagt det, verkar vara betydligt enklare!

Det händer en hel del i garaget men kanske ingenting som är roligt att ha på bild...

Pappa var och köpte en ny leksak igår så nu kan vi sätta igång och blästra en massa delar. Vi hoppas även på att vi får hem boken imorgon så vi vet hur all el är/ska vara kopplad.

Just nu bollas det med idéer om hur avgassystemet ska byggas, hur baken ska se ut. Om vi måste såga ur hjulhuset etc. Imorgon blir det väl till att blästra bakaxeln och bromsarna så det kan målas lite mer!


Blir väl till att fixa dit lite asfaltsmattor med!

Idag for jag iväg till PBZ.se här i Uppsala och köpte mig en front, inte en som passar Mx6an men vi alla mår väl lite bra av custom byggen!

På tok för bred, men tror att med lite kapningar, plastning, riktning etc. så kan det bli rätt brutalt





Vad jag vet (frågade inte pappa men antar att han hade sagt något då) så har vi fortfarande inte fått hem någon bok så det blir att pilla med elen senare (imorgon?)..

Första inlägget är uppdaterat! Där finns det nu en lista på saker som skall göras

Igår efter jobbet blev det lite fixat i garaget, det kapades och idéerna sprudlade. Enligt både mig och pappa kommer fronten nog att bli riktigt fräsch! Sen hade vi världens tur med passformen plus att den övre delen som ej skulle användas, kommer passa perfekt på bakspoilern. Dock orkade jag inte skissa upp någonting nu.

Men skissen på fronten är i alla fall klar!

Dags för en liten uppdatering igen!

Bakaxeln är borttagen och delad, den ska få smaka lite blästring imorgon. Måste köpa några nya delar till den dock,

Jag har legat under bilen idag och börjat skrapa rost. Det finns inte mycket rost alls, men det som finns ska givetvis åtgärdas! Så gratis solbränna har man fått, dock lite ojämn kan jag tycka och håller nog inte ens en dusch..

Fronten har kapats och imorgon skall ihop-lappningen starta. Kan hända att det måste kapas och böjas lite, det visar sig när jag fått på skärmarna och ser vilken vinkel det skall ha.

Får se hur mycket jag hinner blästra imorgon, och sen skall det ju målas med.








Skall försöka få tag på någonting sådant här med!