Ja det e gött o läsa..

Då hade jag bytt till H profil stakar samtidigt så man kan vrida ur motorn lite mer puder utan att behöva vara rädd över dom klena ^^

Tompisen skrev:

Då hade jag bytt till H profil stakar samtidigt så man kan vrida ur motorn lite mer puder utan att behöva vara rädd över dom klena ^^

Tror jag klarar mig med orginial så länge tills det blir bygga värre motor

Framgångar och motgångar. Så kan man säga om kvällens skruvande. Framgångarna var att dom nya vevlagrerna är på plats och det knackande ljudet har försvunnit. Det kändes verkligen som att vevlagrerna hade gjort sitt. Tredje cylinders lager var helt slut och fjärde var på väg att ge sig det med.




Så det var bara att sätta upp tråget igen (typ 4 miljoner skruvar) sen dit med nya oljefiltret och i med olja. Startade och gick lite dåligt i början pga dåligt oljetryck, men sen kom den igång. Vi stod där och var jätte stolta tills vi började höra skvalande. Tittade under bilen och där var en jätte stor oljepöl.

Antagligen så har oringarna hamnat snett eller också sitter inte tråget åt ordentligt. Blir att ta ner det igen. Gör om, gör rätt. Motorn har iallafall blivit genomspolad

Gör om gör rätt. Precis!

PlumCrazy skrev:

Gör om gör rätt. Precis!

Man lär sig av sina misstag

Äntligen säger jag bara. Bilen startar och låter som den ska och läcker ingen olja. Det var som jag trodde, en oring hade hamnat fel när vi satte upp tråget förra gången och hamnat i kläm. Bytte ut den och skruvade ihop allt igen och startade. Leendet på läpparna var nog svårslaget.





Den var inte speciellt vacker så det är ju förståligt att det bara pissade ut olja därifrån
Åkte en sväng med bilen för första gången efter start, vinterdäck och grusväg kanske inte är något att hurra för men samtidigt så ska ju nya vevlagret köras in. Det knackade om en drivknut också så den ska bytas innan besiktning ska ske. Det kändes som att det fanns lite kraft under huven iallafall.

Sen gick allt bara utav farten, nya strålkastare och USA blinkers hann dit innan det började att regna. Det känns så otroligt skönt. Nu är det typ bara kosmetiska saker kvar. Så nu börjar det roliga

Fan vad kul för dig. Skönt att det klaffa nu.

Gizmo_ skrev:

Fan vad kul för dig. Skönt att det klaffa nu.

Jaa fruktansvärt skönt, vilken känsla

Kul att den går nu Jim! Vilken drivknut är det som knackar?

Fan va kul! , kommer bli så jävla bra när den är klar!

BOLIN_ skrev:

Kul att den går nu Jim! Vilken drivknut är det som knackar?

Osäker, lyssnade inte så noga. Lyssnade medt efter andra missljud men tror det är vänster.

Fabbhoe skrev:

Fan va kul! , kommer bli så jävla bra när den är klar!

Bra avslut på veckan jaa, nu är det roliga kvar

Härligt! Känslan av framgång är riktigt fin

AD_ skrev:

Härligt! Känslan av framgång är riktigt fin

Helt klart, fint som snus!

Härligt! kul att den är vid "liv" hehe

ThiSSihT skrev:

Härligt! kul att den är vid "liv" hehe

Jaa, riktigt gött efter alla problem. Men nu så

Fan så nice bra jobbat

bra jobbat !

volvoraggaren80 skrev:

Fan så nice bra jobbat

HardstylaZ skrev:

bra jobbat !

Tack så mycket grabbar. Det blev rätt tillslut. Man blev lite rikare på erfarenhet på köpet också

Det har varit lugnt här ett tag, men bara för att jag inte har skrivit här betyder det inte att det inte har hänt något.
Jag har hunnit med att beställa hem den stora färddatorn och lyktlister utan hål för torkarna. Kommer nog att bli kalas bra.

Färddatorn var förövrigt riktigt fin, låg i en fin kartong också



Idag så skulle jag åka ut och ta bort vänster drivaxel då det knackar om den yttre drivknuten där. Jag har valt att byta hela axeln och ersätta den med en begangnad då en ny drivknut skulle gå på 2700 kr. Så sticker till Returbilen och tar loss en hel axel för 300 kr imorgon




Inte konstigt att den knuten har gett upp med all skit som lär ha kommit in där.

Självklart så kunde jag inte hålla fingrarna i styr och slängde på mina Nebula fälgar, vilken skillnad! Det blev ju en helt annan bil. Eftersom att det däcken har dimensionen 225/40 så måste jag ha 3mm speaces fram och får in ett finger mellan hjulet och fjäderbenet så det är lagom.

Bilen är extremt skitig på bilderna då den har stått under en björk, det är ju bara lite pollen i luften...