Då har man skaffat sig en supra Mk3 -90 som det ska läggas ner lite jobb på
Det som skall göra är:

Lacka bilen
Lacka fälgarna
BPU trim
Sätta in lite mätare
Halvbur
Plocka bort baksäte
Lätta bilen
Flytta batteriet

Kommer förmodligen bli betydligt mer men har detta som ursprungsplan om nån har tips på vad man kan göra så hör gärna av er. Målet är att lackningen ska bli klar till Elmia i år. Bilder kommer.

lycka till

Hörs skitbra! Har ett mk3 projekt med en kompis med det står stilla just nu. Lycka till med ditt bygge ser fram emot att se resultatet!

dantiberg skrev:

lycka till

Tackar

Woopiloop skrev:

Hörs skitbra! Har ett mk3 projekt med en kompis med det står stilla just nu. Lycka till med ditt bygge ser fram emot att se resultatet!

Tackar

behövs inte så mycket för att dessa ska bli riktigt snygga

rätt höjd, rätt bredd och rätt fälgar!



polarens feta mk3 som byggs ihop på nytt efter att den krockades på Gatebil Mantorp

så här såg den ut nät vi hämtade den

Hej,
Va o rev lite i bilen i går, blir bara mer o mer att göra någon föregående ägare har "ersatt" oljestickan med en 10cm lång slangstump som va pluggad med en skruv (?!?!?!?!) vem lagar saker så? som tur va hittade gan en på lagabasen, så ja ska plocka ur motorn o se över den om nått mer behöver bytas. (ramlager, vevlager, kolvringar etc) i o med att den kan vara körd utan olja. såg också att det va vatten i oljan. finns en hel del innovativa lösningar på saker o ting i motorn, mycket som är pluggat eller ihop klämt med slang klämmor. tryckröret från turbon till IC hade säkert 15 slang klämmor på sig.  aja, gör om gör rätt! undra hur den här bilen kan ha full servicebok?

Förresten, någon som vet nån som planar topplock i närheten av Jönköping? Gärna billigt

Här kommer lite bilder ifrån rivandet

Har börjat att slipa bort den gamla "lagningen" av blocket. ser ut som om dom har svetsat med rostfri pinne, så det är hårt ska riva ner hela motorn så att det bara är ett block och sen åka o tvätta det så man ser omd et är sprucket på insidan.

Då va det dags att fortsätta med det här "åbäket" har beslutat att ja inte kommer laga motorn, kommer bli billigare och med tidsbesparande att köpa en begagnad. så är det nån som har en 7m-gte motor får dom gärna höra av sig ska börja med karossen nu o slipa, spackla o lacka tips på färg? just nu väger rött ganska högt.

Hej
Har faktiskt grejjat en hel del med bilen men glömt att uppdatera här.
har rivit ut motorn och allt som hör till. har bestämt mig för att inte försöka svetsa det
gamla blocket utan att köpa en annan motor. pasade även på att lacka om motorrummet medans
ändå motorn va ur. har även börjat förbereda bilen för lack.
Bilen kommer att bli vit men funderar på svart tak och svart motorhuv? eller bara svart tak
ideer?

Vem har sagt att man måste ha lackbås?



Blev ganska bra resultat ändå, hoppas ja slipper byta bromsrören i framtiden.

Kom på att jag har jobbat en hel del med bygget men inte uppdaterat här nått. hinner inte skriva så mycketnu men kan lägga upp en bild som visar hur långt jag kommit.

Ser bra ut, hade det brunnit i motorrummet förut? Supra mk3-karosserna är riktigt snygga, keep it up!

_Fredrik skrev:

Ser bra ut, hade det brunnit i motorrummet förut? Supra mk3-karosserna är riktigt snygga, keep it up!

Tackar!  haha ne det har inte brunnit där

Kan meddela att jag fått tag i en motor som förhoppningsvis tar plats i motorrummet snart. Obs, är inte en original motor

Dags för uppdatering! Som jag skrev i första inlägget, att det kommer förmodligen bli mycket mer än vad som är med i ursprungsplanen, och så är fallet! har i några veckors tid nu försökt få i en V6a från Cheva på 4,3 liter utan överladd på 200hk. men, när jag väl fick i motorn så va den lite väl bred för att man enkelt skulle kunna göra motorfästen, så till plan B! Jag bygger ju även en Lotus Seven vid sidan av detta projektet, och hade motor och låda liggandes till det, så tänkte, ja tar det och ser om det passar. och tada:


passade som handen i handsken men ettans cylinder fick hamna i kupén, så teoretiskt sett så är det ju en mittmotor, då hela motorn är bakom framaxeln. ser ni vad det är för motor förresten?

Inhandlat kanske lite tidigt

Idag har jag hunnit mecka dit växellådsfästet, blev ganska bra tycker ja. kapade även ur i torpeden så ja fick plats med insuget, fick dock inga bilder på det. i morgon blir det till att dra tryckrör och flytta turbon