3616
Sök
Index
>
Allmänt

Frågor ang. Svets

Skriv svar
144 Inlägg
11 april 2013
Trådstartare
#1
Tja, våran svets hemma har länge varit "dålig", den läker gas och man måste hålla slangen på ett visst sätt för att den ska kunna mata ut rätt..
Svetsen är en Cebora Revolution Combi Typ 888 (mig)
Nu undrar jag vad som kan vara fel, kan det vara slangpaketet eller är det handtagen det är fel på?
Eller är det bara motorn som inte orkar trycka fram tråden?
Mvh Conjacken
Citera
A.Sörman
1 299 Inlägg
11 april 2013
#2
troligen tråledaren som behöver bytas sitter i slangpaketet tråden glider genom den hela vägen.
Volvo XC70 D5 Ocean Race (2006)
Citera
144 Inlägg
11 april 2013
Trådstartare
#3
Drunk skrev:
troligen tråledaren som behöver bytas sitter i slangpaketet tråden glider genom den hela vägen.

Okey, så det är slangpaketet som behöver bytas?
Ringde en ÅF och dom sa att en sådan gick på ca 1100kr..
Citera
A.Sörman
1 299 Inlägg
11 april 2013
#4
Conjacken skrev:
Drunk skrev:
troligen tråledaren som behöver bytas sitter i slangpaketet tråden glider genom den hela vägen.

Okey, så det är slangpaketet som behöver bytas?
Ringde en ÅF och dom sa att en sådan gick på ca 1100kr..

Troligen behöver du bara byta ledaren. Den sitter med en skruv i änden på paketet. Skruva loss slangpaktet från svetsen å kolla smile
Volvo XC70 D5 Ocean Race (2006)
Citera
144 Inlägg
11 april 2013
Trådstartare
#5
Drunk skrev:
Conjacken skrev:
Drunk skrev:
troligen tråledaren som behöver bytas sitter i slangpaketet tråden glider genom den hela vägen.

Okey, så det är slangpaketet som behöver bytas?
Ringde en ÅF och dom sa att en sådan gick på ca 1100kr..

Troligen behöver du bara byta ledaren. Den sitter med en skruv i änden på paketet. Skruva loss slangpaktet från svetsen å kolla smile

Aha! Ska prova det smile
Citera
144 Inlägg
12 april 2013
Trådstartare
#6
Drunk skrev:
Conjacken skrev:
Drunk skrev:
troligen tråledaren som behöver bytas sitter i slangpaketet tråden glider genom den hela vägen.

Okey, så det är slangpaketet som behöver bytas?
Ringde en ÅF och dom sa att en sådan gick på ca 1100kr..

Troligen behöver du bara byta ledaren. Den sitter med en skruv i änden på paketet. Skruva loss slangpaktet från svetsen å kolla smile

Provade starta svetsen och köra, den matade bara ut då man hade slangen rak, sen om man "kurvade" slangen lite så slirade den bara. Skruvade loss dom 3 skruvarna som sitter i själva svetsen och tog lös slangen, men den sitter ju i gas "röret" och elen till handtaget oxå..
Sen såg själv ledaren ut att vara okej iallafall från det lilla jag såg (såg bara då den gick från själva matningen och sen in i slangen)
Citera
2 024 Inlägg
12 april 2013
#7
Ta med paketet till en lämplig butik och be dom plocka fram en passande trådledare så löser sig nog problemet.
Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom
Ford Taunus 2300 GXL "Rackham" (1974)
Citera
Män med stil kör dieselbil
595 Inlägg
12 april 2013
#8
lite eget erfarenhet när det kommer till tråd-slangen i en migs slangpaket:

jag köpte en splitterny mig svets några år sedan.., och den kom ifrån fabriken med el plast tråd ledare., och den började kärva sådär efter några dagar...,

gick till närmaste verktygsaffären och köpte en trådledare helt i metall., ( spiral )
tråden jag kör med är 0,8 ( typ standard universal.., ), och mitt slangpaket var 1,5m.., jag köpte en ledare som var 2 m och menad för 1mm tråd.., ( den var med andra ord inte menad för min maskin.., ), klippte den till rätt längd satte in i slangpaketet och har fungerat utan de minsta problem i 2-3 år nu, eller 70+kg svetstråd.., MINST
Har en egen cnc-fräs, arbetar med mdf, trä, aluminium-(experimentellt) för tillfället , behöver du något utfräst så är det bara att pm'a
Citera
1 498 Inlägg
12 april 2013
#9
Jag hade en cebora pocket turbo för några månaders sedan där handtaget brann upp i min garagebrand.
Jag byggde om den till Europa koppling och med 4m slangpaket ganska enkelt och billigare än 1100kr,
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
144 Inlägg
12 april 2013
Trådstartare
#10
Dock så fixar ju inte en ny trådledare att den läker gas hmm
Men tack för tipsen smile
Och det är metall-trådledare, spiral smile

ascona-tic skrev:
Jag hade en cebora pocket turbo för några månaders sedan där handtaget brann upp i min garagebrand.
Jag byggde om den till Europa koppling och med 4m slangpaket ganska enkelt och billigare än 1100kr,

Aha hur gick du till väga för att göra det? smile Vart får man tag på sådant?
Just nu är det ju bara typ 2 kablar 1 rör (för gasen) och trådledaren som går igenom slangen.
Ska man då köpa en typ: http://www.verktygsboden.se/slangpaket- … pakoppling fast inte esab?

Plockade även isär handtaget idag, och det verkade då fungera..
Senast redigerat av Conjacken (12 april 2013)
Citera
236 Inlägg
12 april 2013
#11
är din koppling på slangpaketet typ en stor mutter ( bintzel , som är standard på moderna)? isåfall behöver du ingen adapter, jag köpte slangpaket från verktygsboden för typ 500-600kr och det fungerar utmärkt
Senast redigerat av Korsen (12 april 2013)
Man måste ha humor
Volkswagen Jetta mk2 "Dubbelnougaten" (1986)
Volkswagen Golf Mk4 (2003)
Citera
1 498 Inlägg
12 april 2013
#12
Här är ett sådant kitt med pistol,kontakt och solenoid, går även att hitta billigare i lösa delar på bayen,
http://viewitem.eim.ebay.se/MIG-EURO-TO … 76818/item

Då jag tror att du har gasventilen i handtaget orginal så måste du sätta solenoiden i svetsen och koppla den så den öppna när du trycker på knappen tex matarmotorn,

Här kan du hitta information om lite olika gällande cebora/Snap-on svetsar, http://www.mig-welding.co.uk/forum/foru … y.php?f=48
Opel Ampera (2012)
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Citera
144 Inlägg
13 april 2013
Trådstartare
#13
ascona-tic skrev:
Här är ett sådant kitt med pistol,kontakt och solenoid, går även att hitta billigare i lösa delar på bayen,
http://viewitem.eim.ebay.se/MIG-EURO-TO … 76818/item

Då jag tror att du har gasventilen i handtaget orginal så måste du sätta solenoiden i svetsen och koppla den så den öppna när du trycker på knappen tex matarmotorn,

Här kan du hitta information om lite olika gällande cebora/Snap-on svetsar, http://www.mig-welding.co.uk/forum/foru … y.php?f=48

Aha, tackar! Ja, alltså i handtaget går ju allting till en liten "ventil" eller vad man ska kalla det, sen är det en knapp på undersidan och på framsidan går tippen på handtaget ut.

Korsen skrev:
är din koppling på slangpaketet typ en stor mutter ( bintzel , som är standard på moderna)? isåfall behöver du ingen adapter, jag köpte slangpaket från verktygsboden för typ 500-600kr och det fungerar utmärkt

Nae ingen sån.. hmm Själva slangen sitter bara "fastklämd" i nån plastgrej där tråd, kablar och gasen gå in i slangen.

EDIT

Jag ska ta några bilder så får ni  se hur det ser ut, om det där slangpaketet passar osv smile
Senast redigerat av Conjacken (13 april 2013)
Citera
1 498 Inlägg
13 april 2013
#14
Orkar du inte bygga om så har du detta för 300typ http://viewitem.eim.ebay.se/NEW-MIG-WEL … 34318/item
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
144 Inlägg
13 april 2013
Trådstartare
#15
ascona-tic skrev:
Orkar du inte bygga om så har du detta för 300typ http://viewitem.eim.ebay.se/NEW-MIG-WEL … 34318/item

Lär väl bli så att jag köper det dyrare kitet så man får något ordentligt som kanske håller lite längre.
Men det får nog bli kring den 25e. Återkommer hursom med några bilder strax!
Citera
144 Inlägg
14 april 2013
Trådstartare
#16
ascona-tic skrev:
Orkar du inte bygga om så har du detta för 300typ http://viewitem.eim.ebay.se/NEW-MIG-WEL … 34318/item

http://i45.tinypic.com/23wntqf.jpg
http://i45.tinypic.com/971gn8.jpg
http://i46.tinypic.com/21182rq.jpg
Citera
1 498 Inlägg
14 april 2013
#17
Då funkar det billiga slangpaketet kanon. Skilnaden mot min fd cebora är att du kan polvända för att svets fluss.
Jag hade nog själv kört på det billiga paketet om jag hade hittat när jag leta.

Så här såg min ut.

https://www1.garaget.org/gallery/images/7/6688/6688-acc379b4ae9c081a6bc9ca0300651a51_large.jpg
Senast redigerat av ascona-tic (14 april 2013)
Opel Ampera (2012)
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Citera
144 Inlägg
14 april 2013
Trådstartare
#18
ascona-tic skrev:
Då funkar det billiga slangpaketet kanon. Skilnaden mot min fd cebora är att du kan polvända för att svets fluss.
Jag hade nog själv kört på det billiga paketet om jag hade hittat när jag leta.

Så här såg min ut.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Aha okey, så jag borde köra på det för ca 300?
Polvända, är det då om man byter plats på den som går in i slangen och jorden då eller?
Citera
1 498 Inlägg
14 april 2013
#19
Helt ärligt så vet jag inte hur det funkar med flusstråd, Men pröjsa 700 extra för att få klumpig euro koppling känns lite onödigt då ett nytt kombihandtag säkert gör jobbet lika bra,
Opel Ascona B "CIH Trionic turbo E85" (1977)
Opel Ampera (2012)
Citera
144 Inlägg
14 april 2013
Trådstartare
#20
ascona-tic skrev:
Helt ärligt så vet jag inte hur det funkar med flusstråd, Men pröjsa 700 extra för att få klumpig euro koppling känns lite onödigt då ett nytt kombihandtag säkert gör jobbet lika bra,

Okey! Men då blir det nog originalgrejen istället då smile
Vi kör oftast med gas ändå, dock har det blivit väldigt lite pga att den läker gas så man hinner inte svetsa så mycket innan de är slut tongue
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo amazon 64
72 svar
Senaste inlägget av roke för 3 timmar sedan i Projekt
Golf mk1 cab
13 svar
Senaste inlägget av Lilchabo för 6 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök