Kevin94 skrev:

lägg upp en bild på bara fälgarna!

Neeyyyy

Låter spänningen öka lite

Häääärligt

ToXtreme skrev:

Jag blir kissinödig av all väntan

Uschipuschi

Svullenkanin skrev:

coolt och vågat att bygga på en twingo!

Tackar, får hoppas det blir bra med de nya fälgarna

Sååååja

Nu är dem på och jääävlar vad jag har fått justera coilsen många gånger för att få det att ligga så lågt som möjligt men samtidigt att ta emot så lite som möjligt!

Centrumringar köpta och mindre däck fram, blev jävligt nöjd!

Fram: 15x7
Bak: 15x8

DARE DR RS

Var ändan uppe i viskafors och hämtade dem
obs.. bilen och fälgarna är otvättade här








Kan trösta er med att nästa säsong blir det 165/45 r15 istället

spokenratt skrev:

Fy fasen va bra dom satt!! Får man väl se denna rulla i stan ikväll då!
Kommer dock köra "firmabilen" men man brukar ju se twingon iaf"

Tack!!! Fan vad kul att höra tyckte också att de satt jävligt bra!

Rillependent skrev:

spokenratt skrev:

Fy fasen va bra dom satt!! Får man väl se denna rulla i stan ikväll då!
Kommer dock köra "firmabilen" men man brukar ju se twingon iaf"

Tack!!! Fan vad kul att höra tyckte också att de satt jävligt bra!

Tuta isf!
Btw ska du på racet i Hässleholm ikväll?

ToXtreme skrev:

Var du i Viskafors? Fan då var du inte långt ifrån mig ju! Om inte annat så körde du inte långt ifrån mig

De satt riktigt gött Vad är det för däckdimension? Cambershims bak bara så att de smiter in lite mer

Yees! vi körde av vid Varberg vill jag minnas och in mot landet därifrån mot Borås det satt 195/50 15 runtom men jag bytte till 175/50 15 fram för det var ingen stretch alls där, dock blir det ju mindre däck nästa säsong men nu får jag va nöjd!
Ja det hade suttit fint med lite camber, dock vet jag inte hur man fixar det

ToXtreme skrev:

http://www.ebay.co.uk/itm/Eibach-Rear-Camber-Shims-Renault-Twingo-93-07-/270613173248#ht_931wt_1161

Tackar, du är alltid lika hjälpsam

FilipWelin skrev:

Jävlar vad bra det blev!

Visst blev det

Kevin94 skrev:

Fan vad nice! Hade på känn att det skulle bli sådana fälgar Lite mindre profil så blir det topp

Tack jasså?
Ja jag vill köra typ 185/45 bak och 165/45 fram men lika bra att köra upp detta gummit först

willegard skrev:

Passar som handen i handsken!

Mvh

Tack så mycket du

spokenratt skrev:

Rillependent skrev:

Rillependent skrev:

Tack!!! Fan vad kul att höra tyckte också att de satt jävligt bra!

Tuta isf!
Btw ska du på racet i Hässleholm ikväll?

Menade att jag jobbade, men jag såg allt när den gled förbi och lekte med sina gula ljusen framför OP Maskiner
Såg riktigt bra ut IRL!

Så det var du som stod där
Tackar!

Jevil0666 skrev:

vilket lyft det blev med fälgarna Ser riktigt fint ut

Ja det gör mycket tackar

Ska höra med en på meca jag praktiserat hos för något år sedan om han kan valsa mina bakskärmar lite så jag får ner röven på bilen.
Och camber kommer nog så småningom men vet bara inte när, prio ett är att få ner röven bara

Kevin94 skrev:

ToXtreme skrev:

Rillependent skrev:

Tack jasså?
Ja jag vill köra typ 185/45 bak och 165/45 fram men lika bra att köra upp detta gummit först

De lär stretcha jävlar! Välj dock 165/50 fram isåfall så du får samma höjd på fram och bakdäcken

Sen så kom jag på nu att 165 däcken finns nog inte i 45 profil

Afan.. Men finns många andra dimensioner att stretcha med

ToXtreme skrev:

Fast camber hade ju fått fälgarna att smyga in lite i överkant = möjligt att sänka mer

Yes och det kommer också så småningom men just nu känner jag inte mig så hemma inom det så jag får kolla runt så jag vet hur jag ska göra valsa skadar ju inte precis

Hade varit shyst av alla er följare om ni hade kunnat visa lite kärlek (eller hat?) genom att lägga en röst!

ToXtreme skrev:

185/45 är en vettig dimension som stretchar rätt gött! Men för att du ska få samma höjd på däcken, dvs så att framdäcken inte blir lägre och man får "traktor-look" så borde du kika på 165/50. Sen ska du ha fälgskyddskant (MFS) också, ser helmongo ut när man stretchar utan det

Förstår att du vill ha koll på det där med camber och som du säger så är det aldrig dumt att valsa, men om du kan undvika att valsa ut skärmkanten och bara valsa in regnlisten (kanten som går inåt eller hur man ska förklara) så är det att föredra då det iaf i mitt tycke är snyggast så

alright alright får väl göra det.
fälgskyddskant har jag bak, inte 100% på att det är det på mina 175;or fram, inte ens tittat det då det inte är någon dunderstretch fram mer än att fälgkanten sticker ut utanför däcket.

men angående valsning så tycker jag att det är värt.. vill inte köra på för extrem camber utan bara snäppet värre än att man precis lägger märke till det om man tittar där, förstår du?

och just nu är prio ett att få ner röven på den för nu står den som en traktor och är sjukt känslig i gupp och sådant med att ta i skärmkanten och jag vill veeeeerrrkliigen inte behöva höja den mer, ganska så akut för mig liksom. Så en valsning i praktiskt syfte och camber får komma därefter. Vi märker ju hur det går också, kanske är så pass att jag måste ha camber för att få in fälgen, menmen.. vi märker hur det blir!

Tjena, var hos ett proffs och frågade och han sa att det är nästintill omöjligt att valsa mina skärmar och gör man det blir det inte snyggt, han rekommenderade att isåfall montera skärmbreddare istället.

Vad tror ni?

Känner mig lite kluven just nu..

Fick klibborna idag btw;