hej i dag så skruvade jag bort skyddet från ventilkåpan och såg massa motor olja där hur f...n har det kommit dit?

det är en 5254s motor (glt)

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1947555

volvov70greyline skrev:

hej i dag så skruvade jag bort skyddet från ventilkåpan och såg massa motor olja där hur f...n har det kommit dit?

det är en 5254s motor (glt)

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1947555

ventilkåpspackningen eller om det sitter nå oringar runt tändstiftröret som läcker

Kolla över packningen till oljelocket. Standard att den läcker. Torka rent, byt packningen och kör ett tag

Troligtvis packningen till oljepåfyllningslocket, eller om du eller nån annan har spillt olja vid påfyllning, då oljan ligger där uppe på kåpan.
Är det olja nere vid tändstiften så är det dåliga o-ringar runt tändstiften. Måste lyfta övre delen av toppen för att byta dom och den delen ska ha volvos rosa klister/flytande packning vid montering, om man vill ha det tätt!.

Hade olja där på min V70 oxå, dock inte lika mkt som du har.
Packningen till locket var torr och dålig, o-ringarna runt tändstiften var torra och platta. Läckte även vid packboxarna till kamaxlarna på min.
Min vevhusventilation var full i skit, så då brukar det trycka ur sig olja lite här o där!

Vanligt att packningen på oljelocket är kass och då rinner det ner, klassiskt fel på Volvon

rengör noga sen ser du om det återkommer olja.

rengjorde för 4 dar sen inte en oljefläck har det blivit efter det

Då är det säkert gammalt oljespill.