Tjenare , Vet att det finns flera trådar gällande detta men så rörigt att läsa igenom osv .

Vill ha tips på bilar med lite snålare bränsleförbrukning som inte kostar massa i inköp då jag redan har audin men kommer kanske börja studera igen och då pendla ca 10 mil enkel resa dvs 20 mil tor på e4 (90-120km/h). Audin ligger runt 0.9 vilket jag inte tycker är jätte mycket med tanke på storleken men vore ändå bra med billigare .

Så letar alltså efter en bil som man kan ligga på motorvägen med dvs runt 120km/h+ utan att känna att den flyger iväg och drar skapligt lite bränsle . Vet att ju fortare man kör desto mer drar den så därför undrar jag om det finns nått alternativ när man ska köra såppas fort så lär väll en 1,3L t.ex dra mer pga högt varvtal etc .

Tacksam för svar mvh Daniel

lupo 3L

bränsleförbrukning?. Så liten bil lär väll flyga överallt i den hastigheten

0,3-0,4 ungefär ligger dom i milen

Saab 9-3 2,2TID -99 drog 0,5 blandad körning för mig. Ändå stor bekväm bil
Seat Toledo 1,9TDI -99 Lyckades jag få ner under 0,4l mil.

Båda dessa dieselbilar har någorlunda rimlig skatt

Bullet--- skrev:

Civic VEI 92-95 Förbrukning från 0,42 uppåt.

är det stor skillnad mellan vei och lsi??

har kollat på några sidor att vei drar runt 0.45 vid 90kmh

och lsi drar runt 0.5 vid 90kmh stämmer deT?

är det nån som har lite mer exakta siffror för colt 1.6 97??

Helst ska det inte vara diesel då pga skatten eftersom jag inte kommer ha nå vidare mycket pengar över varje månad

EDIT: Hur vet man vad som  är vei å lsi?.. Ingen koll på dessa bilar

Suzuki Swift 3cyl

Många av småbilarna tappar på motorvägen och det är inte ovanligt att de drar samma som en normalstor/stor bil.

6växlad låda och diesel är en bra start iaf, min V70 D5 ligger strax över 2000rpm i 120km/h medans kollegans Toyota Auris varvar 3500rpm i samma fart.

fart kostar .min ligger på 0,5 vid 100 knyck.

Skoda octavia 2.0L TDI  den tar 0.7 på 10mil i 140km\h

Jag har ägt en bil som gått riktigt billigt:
VW Jetta Turbo Diesel!
Dom drar nog lite mer i 140, men i 100-120 går dom otroligt billigt.
Under min ägo låg jag på 0.4-0.5.

Billig skatt, 3400 på ett år. Detta pga låg effekt och låg vikt.
Försäkring är så billig som den kan bli.

Min föredetta:
http://www.garaget.org/?car=273735

torpis skrev:

Många av småbilarna tappar på motorvägen och det är inte ovanligt att de drar samma som en normalstor/stor bil.

6växlad låda och diesel är en bra start iaf, min V70 D5 ligger strax över 2000rpm i 120km/h medans kollegans Toyota Auris varvar 3500rpm i samma fart.

mm dom blir lätt törstiga när farten ökar.

har en Seat arosa 1.4i 60hk och tanten pendlar med den brukar ligga konstant mellan 110-130
då snittar den 0.63
en fartsänkning till max 100km/h så ligger den på 0.58

kan oxå tillägga att extra ljusen gör att den ökar från 0.63 till 0.67 så det påverkar oxå

alla bilar har sin magiska gräns när den börjar dra mer bränsle.

den sista bilen på jorden jag skulle välja är iallfall lupo 3l pga lådan som är rena skiten

välj istället en 1.4tdi på 75hk med manuell låda
den ska dra 0.35liter milen vid landsvägskörning
gissar på max 0.40-0.43 vid 120-130

Bullet--- skrev:

panda666 skrev:

Bullet--- skrev:

Civic VEI 92-95 Förbrukning från 0,42 uppåt.

är det stor skillnad mellan vei och lsi??

har kollat på några sidor att vei drar runt 0.45 vid 90kmh

och lsi drar runt 0.5 vid 90kmh stämmer deT?

är det nån som har lite mer exakta siffror för colt 1.6 97??

Har inga uppgifter om LSI men har hört att dem ska ligga vid 0,6 ungefär, annars är DX modellerna ett bra alternativ, svagaste motorn tyvärr men jag fick ner min DX i 0,55 motorvägskörning utan att ligga under 110

dom flesta sidor säger att lsi drar runt 0.5 vid 100kmh; så det är skitbra.

min colt 1,6 drar i alla fall runt halva av vad min 528 gjordE^^

Köp en Volvo 740, drar 0.88 långkörning

Willmaister740 skrev:

Köp en Volvo 740, drar 0.88 långkörning

hahahahahahaha

min bmw 320d manuell -04a drar 0,5-0,55 i 110 med farthållare, mycket kraft och går underbart. Du får en riktigt fin 6 växlad för runt 50, farthållare i ratten, stereo i ratten m.m väldigt bra bilar som rullar länge.

Civic är stadsbilar inga direkt komfort bilar om man jämför med någon tysk...

hangman skrev:

min bmw 320d manuell -04a drar 0,5-0,55 i 110 med farthållare, mycket kraft och går underbart. Du får en riktigt fin 6 växlad för runt 50, farthållare i ratten, stereo i ratten m.m väldigt bra bilar som rullar länge.

Civic är stadsbilar inga direkt komfort bilar om man jämför med någon tysk...

dom går aldrig sönder, ser tuffa ut, är bekväma beroende på vad du är ute efter, stort plus att dom är väldigt bensinsnåla och billiga i försäkring;)

panda666 skrev:

hangman skrev:

min bmw 320d manuell -04a drar 0,5-0,55 i 110 med farthållare, mycket kraft och går underbart. Du får en riktigt fin 6 växlad för runt 50, farthållare i ratten, stereo i ratten m.m väldigt bra bilar som rullar länge.

Civic är stadsbilar inga direkt komfort bilar om man jämför med någon tysk...

dom går aldrig sönder, ser tuffa ut, är bekväma beroende på vad du är ute efter, stort plus att dom är väldigt bensinsnåla och billiga i försäkring;)

att pendla i många mil är inget kul då dom har väldigt lite isolering emot en tysk, Det är heller ingen krocksäkerhet och prata om för 5 öre.

går billigt och väldigt lite vrid, göra en omkörning får du klättra växlar. Diesel går så lungt och fint varvar inte ens 2000 varv i 110.

hangman skrev:

min bmw 320d manuell -04a drar 0,5-0,55 i 110 med farthållare, mycket kraft och går underbart. Du får en riktigt fin 6 växlad för runt 50, farthållare i ratten, stereo i ratten m.m väldigt bra bilar som rullar länge.

Civic är stadsbilar inga direkt komfort bilar om man jämför med någon tysk...

Håller med dig om att gå upp i storlek. Min V70 drar strax under 0.5 i 120 på mätaren och 0.59 i 140km/h på mätaren.  BMW är givetvis ännu bekvämare och ballare köregenskaper.