Tjena!

Ska som sagt helrenovera min e28 så mycket som jag orkar! Älskar karossen och karaktären. Kommer bevaras länge i min ägo!

Den är fin som den står nu. Delvis lackad och nya karosseridelar. Men bättre ska det bli!

Tänkte börja med att se över hela karossen efter rost etc. Det är vanligt på dessa bilar. Då jag vet att det finns lite rost i ena fjädertornet fram samt golvbrunnarna fram. Golvet ska lackas om och ny isolering under mattan ska sättas. Vill ha bilen rostfri eftersom den ska bevaras.

Motorn ska renoveras, iaf toppen. Eftersom kammen nu är nedgången (knackar!) och låter illa.
Blir nya delar i hela toppen förutom ventiler skulle jag tro (kamaxel, vippor, stänger, oljerör, ventilslipning etc).
Övriga motordetaljer ska lackas och blästras och ses över så motorn ser fin ut.
Går även i tankarna att lacka om motorutrymmet helt.

Inredningen ska rekonditioneras och ses över. Bevarar den nog original då den är hel å fräsch!

All el ska fräschas upp. Allt fungerar nu, men gillar att ha koll på kablar etc. Allt på sin plats.

Hela fram- och bakvagn ska ses över. Leder, bussningar, stag etc ska bytas.

Coilovers ska införskaffas och monteras.

Bromsar och hjul ska ses över och piffas till.

Chromedetaljer samt gummilister, tätningar etc ska bytas/renoveras.

Vi börjar så och ser hur det går!
Har ej satt nån direkt budget så vi får se vart vi hamnar.

Följ GÄRNA!

Lite bilder på bilen:

Dag 1 i garaget:

Fått flytta in nu och funderingarna har börjat. Måste fylla upp med "proviant" som verktyg etc. Men det kommer!
Gott om plats finns det iaf:


Började med att riva ventilkåpan för att konstatera kammen. Kunde då se att 1an och 2ans nock var värst nedslitna. Så blir att beställa nytt godis till toppen så fort inredningen och rostlagningen är klar!
Svårt att se på bilderna dock:


Mer än så hann jag ej då jag bara var där en snabbis för att få in bilen.

Har även hämtat ut en ny nyckel samt låskisa till förardörren då den saknades. Den ska monteras. Var smidig å snabb leverans på Mbilar. Beställde på chassinr. så man får samma nyckel .

Dag 2 i garaget:

Började riva inredning eftersom jag hade sätt rost i ena golvbrunnen fram. Kunde dock konstatera att det endast var ytrost från plåtbitarna som någon lagat med tidigare, eftersom dom ej lackat plåten, och inte sönderrostat som jag trodde! Fann dock lite genomrost i ena tröskeln hö. fram som måste svetsas och fixas. Blir att slipa ner och lacka om golvet. Sen även rost i vä. fjädertorn:



Fick ur mattan hel å fin:


Baksäte, skärmar etc bak samt resten av golvet var riktigt fint!:


Dock var isoleringen fram helt dyngsur med vatten. Troligtvis varit stopp i nån dränering eller så. Så hängde upp allt på torkning haha . Blir dock ny isolering i bilen sen!:


Gick även igenom bagaget och så. Men där var allt rent å fint!

Nu måste jag fylla på garaget med verktyg, handmaskiner, arbetsbänk och svets etc. Få ta det lite sporadiskt.

Prenumeration lagd! Ska följas! Lycka till

Slänger en pren! Alltid kul med hajjar Ska försöka få tag i en m535 efter sommaren

Lycka till och kör hårt!

Alltid kul med hajar Lycka till

Kolla gärna mitt galna haj bygge

Tackar! Ska in i garaget i veckan och börja slipa. Sen blir det mer till helgen. Hinner ej med så mycket i veckorna :-).

Prem lagd!

alltid lika rolita att hitta nya e28 projekt! prem!

Gatisen skrev:

Prem lagd!

R0biin skrev:

alltid lika rolita att hitta nya e28 projekt! prem!

Härligt! Tackar.
Var ner idag och plockade bort mer grejer på bilen och lokaliserade mer rost. Hade ingen vinkelslip så kunde ej börja kapa. Kör igång i morrn!
Bilder kommer :-)

DAG 3+4 i Garaget:

Har hunnit med lite grann iaf. Blir bara ett par timmar då och då tyvärr.

Men har kollat lite mera efter rost. Här är lite bättre bilder på rosten som jag nämnde tidigare i golvet. Hö + vä sida. Gamla lagningarna verkar hålla bra. Men det har kommit mer i insida trösklar typ. Precis i skarvarna:


Skruvade bort handsfacket etc och hittade lite mera rost i torpedväggen, ett hål som en 5-krona ungefär:


Från andra hållet sätt, kan tänka mig att det tryckt in mkt vatten där!:


Rev även bort framskärm och motorhuv. Misstänkte mer rost bakom skärmen. Mycket riktigt. En gammal lagning som var riktigt kass gjord:



Även i hjulhuset var det rosthål:


Tog även bort fästena till huven, ena skruven gick av på bägge sidor. Så blir att bygga ny plåt + skruvhål:


Började kapa upp och slipa hjulhus och gamla lagningen, blir ny plåt:


Tog även bort all gammal isolering/asfaltsmattor och började kapa upp golvet. Kom dock ej åt i vecket med kapen så får införskaffa mig en smidigare , mycket skit blev det!:



Slipade även ner fästena lite granna


Självklart fick hunden joina då frugan jobba:


Ska dit idag igen. Förhoppningsvis blir golvet på passagerar sidan uppkapat och redo för svettsning och förarsidan påbörjat

Länge sedan jag uppdaterade!

Har hunnit med en del i garaget senaste månaderna nu när svets, verktyg etc är införskaffat. Har dock ej dokumenterat allt med bild men mycket utav det.

Har hoppat lite fram och tillbaka och jobbat på lite olika delar av bilen. Men lägger in bilderna på samma jobb ihop så det blir lättare att läsa .

Kapade bort all resterande kass plåt och påbörjade ditsvetsningen av ny. Vill få det att se original ut och inte tattarlagat ut.


Extra mycket rostskydd i dreneringen är aldrig dumt. Sen sprutade jag även in underredsbehandling innan jag svetsade igop det:


Färdigt resultat (inringade är nytt), även rostskyddat och underredsbehandlat. (Allt ska lackas om sen iaf så ser inte vacker ut nu):


Röck även bort tätningslisten till bakluckan och fann ett rosthål. Självklart lagades det. Ett litet ihopklipp:


Kanten var också sliten:


Så mattade ner, rostskyddade, sprutgrundade och lackade. Monterade även en hely ny list och nya skyltbelysningar:

Mer bilder.....

Fortsatte med golvet på passagerarsidan efter att ha införskaffat rätt prylar.
Kapade bort en stor bit av golvet/tröskeln och klippte till en ny bit och svetsade dit. Var pillrigt men gick helt ok.
Lagade även lite hål i torpeden etc:


Slipade sedan rent allt och rostskyddade ordentligt. Drog sedan på ett lager spackel och slipade ner (Lite över överambisiöst men gillar fin finnish). Sedan blev det ett lager rostskydd till, ingen bild dock:


Gav mig sedan på förarsidan. Bort med all isolering och slipade ner. Fann ytterligare rosthål efter att ha knackat ordentligt överallt (suck):



Fick även kapa upp lite i dreneringen/torpeden då det var rost där också. Delvis uppkapat, bilder från båda hållen:


Fick besök av en polare som hjälpte till lite så fick även klart lagningen av golvet. Svetsade ny plåt och spacklade sedan rostskyddade:



Gånggärnen blev även grundade och lackade:


Ena fjädertornet är också färdigsvetsat och nya fästen etc tillverkat. slipa, spackla, grunda, slipa, spackla, slipa, spackla, slipa osv osv. Sen lackat.. mycket jobb men blev rätt bra . Lite bilder på en del av det:


Fick även fylla i chassinr med dremmeln innan lack då man knappt såg vad som stod efter nedslipning:


Allt tar tid! Men bara hålla humöret uppe å köra på

Mer saker har hänt...

Andra fjädertornet behövde också fixas som jag nämnt tidigare. Såg ut såhär efter en kamp med vinkelharry (suck!):


Fick kapa bort en hel del plåt. Bl.a ena fästpunkten till gånggärnet. Så fick måtta ut och tillverka nytt fäste (gjorde likadant på andra sidan men fick det ej med på bild). Svetsade ihop två muttrar och en bricka som sedan svetsades fast på rätt ställe innan allt lappades ihop:


All plåt formklippt och ditsvetsad. Även ordentligt nedslipat, rostskyddat, spacklat etc. Sedan ny lack även här. Blev riktigt nöjd med denna sida:



Kom även över ett nästan helt oanvänt äkta Mtech1 paket från Pfeba till bra pris. Så slog till, det kanske används!



Har även gjort en hel del annat. Bl.a förberett instrumentpanel och övrig inredning för flockning. Var några småsprickor som havrades ur och spacklades igen. Så det ska skickas iväg när jag får tid.

Fick även klar andra sidan, som är bakom framskärmen. Samt torpeden, dreneringen etc på förarsidan är helt klart!

Har även köpt 40ark (4kvm) Silent Coat och ny isolering. Golv, torped och dörrar ska bli ordentligt isolerat!
Min mobilkamera har tyvärr gått sönder. Men införskaffar mig nog en ny systemkamera och tele i veckan så jag kan fortsätta dokumentera


Fråga på om det är nått ni undrar !

Bägge trösklarna är uppkapade nu och påbörjade också. Dom ska lagas i helgen. Bilen står nu ordentligt upp pallad så man kommer åt under

Föresten, kommer inte bara bli en renovering av motorn som tanken var från början. Utan blir en roligare stressad maskin ist . Mer säger jag ej.

PM lagd!

här står de inte stilla!

Blev ett par timmar förra helgen igen! Fick lite gjort iaf.

Efter att ha pallat upp bilen så gott det fick så gick det att komma åt under bättre:


Bakaxeln påväg ner. Var riktigt trångt och bökigt under bilen och mkt satt fastrostat ordentligt:


Men till slut så var den nere (tung pjäs!). Ska plockas isär i delar, blästras, bygga nya hårdare bussningar, bygga två extra diffupphängningar och sedan pulverlackas :


Nu är det bara lite småskit kvar som ska bort här under. Sedan ska hela undersidan av bilen slipas och målas om:


En bild på vä. plåt bakom skärmen. Den är färdigsvetsad och rostskyddad. Byggde ny drenering också. Ni er på bilden i förra inlägget hur det såg ut innan . Ska bara finas till och besprutas med underredsbehandling etc:



Riktigt skönt med en ordentlig systemkamera istället för mobilkameran!

Nu är det fredag och blir garagehäng idag igen!

det ser kalasbra ut fortsätt så prem lagd