Hej, lite updates!

Skruvade tillbaka pumpen igår och nollställde motorn, eller ja 15grader över nolläge som det stod in instruktionsboken (som jag i framtiden kommer använda mig mer av haha). Nu är frågan var det lämpligaste stället är att skicka pumpen, finns det någon som har kontaktuppgifter till Mynä? Hittar inte någonstans...

MVH
Ludvig

turbokill skrev:

Hej, lite updates!

Skruvade tillbaka pumpen igår och nollställde motorn, eller ja 15grader över nolläge som det stod in instruktionsboken (som jag i framtiden kommer använda mig mer av haha). Nu är frågan var det lämpligaste stället är att skicka pumpen, finns det någon som har kontaktuppgifter till Mynä? Hittar inte någonstans...

MVH
Ludvig

Jag föredrar dieselmeken, väldans bra support och krånglar det så är det bara ringa han så hjälper han dej så gott han kan

mbadriver skrev:

turbokill skrev:

Hej, lite updates!

Skruvade tillbaka pumpen igår och nollställde motorn, eller ja 15grader över nolläge som det stod in instruktionsboken (som jag i framtiden kommer använda mig mer av haha). Nu är frågan var det lämpligaste stället är att skicka pumpen, finns det någon som har kontaktuppgifter till Mynä? Hittar inte någonstans...

MVH
Ludvig

Jag föredrar dieselmeken, väldans bra support och krånglar det så är det bara ringa han så hjälper han dej så gott han kan

Okej, jo jag har läst rätt gott om honom. Men det är ju typ 50/50 av bilarna man ser med dieselmekens pumpar och mynä. Har inte hört något negativt de över sjös heller

bob_volvo123 skrev:

Lägger prem här ska bli kul och se vad de blir av! jag letade själv efter en w124 tdt men är ju smått omöjligt att hitta med manuell låda så fick bli 525 tds istället för min del:)

Tackar! kul att du uppskattade tråden:) ja det är tyvärr automat på i stort sätt alla. har sett en manuel vad jag kan minnas men den var snuskigt dyr istället haha. 525 tds är en trevlig bil! hade en förut en e34 med evry-mod i

så, hur går projektet ? några nya framsteg ?

M-nyren skrev:

så, hur går projektet ? några nya framsteg ?

Det avtog lite under semestern, la ifrån mig allt vad arbete och svett hette. Men har börjat komma igång igen, kommer en update snart med avmonteringen av turbon och provpassning av den nya! Den som väntar på något gott...

//Ludvig

turbokill skrev:

M-nyren skrev:

så, hur går projektet ? några nya framsteg ?

Det avtog lite under semestern, la ifrån mig allt vad arbete och svett hette. Men har börjat komma igång igen, kommer en update snart med avmonteringen av turbon och provpassning av den nya! Den som väntar på något gott...

//Ludvig

Jag gjorde tvärt om med min merca under semestern xD Jag idiotskruvade som fan xD

mbadriver skrev:

turbokill skrev:

M-nyren skrev:

så, hur går projektet ? några nya framsteg ?

Det avtog lite under semestern, la ifrån mig allt vad arbete och svett hette. Men har börjat komma igång igen, kommer en update snart med avmonteringen av turbon och provpassning av den nya! Den som väntar på något gott...

//Ludvig

Jag gjorde tvärt om med min merca under semestern xD Jag idiotskruvade som fan xD

Guldstjärna till dig! Jag siktar på att göra mestadels av jobbet under vintern ändå. Beroende på vilken garageplats jag får kanske ombygget till manuel blir av då också

ser bra ut!. lägger prem..

påtal om låda, köp en låda från en bmw, och leta en rasad låda från mercedes, och svetsa om sprängkåpan.. köra automat och mynä risken är att lådan kommer behövas förstäras och ev ställa upp trycket i dom vilket innebär att den kommer börja växla hårdare, och du kommer säkert köra med Orignal axel bak? Dvs att när den börjar va dålig och lådan växlar hårt så finns det risk för ras av axel, alt är att du köper en klump som är fräsch och som har ASD diff, om du inte tänkt köra AGA diff??

Jocke:) Lycka till!

6-växlad låda från 220cdi ska vara skottsäker och passar rakt på säger dom

Vilken dröm å ha modernare 6-pet i sin gamla w124 dock uppfattat de lite krux med svänghjul osv, men de lär du ju göra ändå med zf

mbadriver skrev:

6-växlad låda från 220cdi ska vara skottsäker och passar rakt på säger dom

Jocke_wiie skrev:

ser bra ut!. lägger prem..

påtal om låda, köp en låda från en bmw, och leta en rasad låda från mercedes, och svetsa om sprängkåpan.. köra automat och mynä risken är att lådan kommer behövas förstäras och ev ställa upp trycket i dom vilket innebär att den kommer börja växla hårdare, och du kommer säkert köra med Orignal axel bak? Dvs att när den börjar va dålig och lådan växlar hårt så finns det risk för ras av axel, alt är att du köper en klump som är fräsch och som har ASD diff, om du inte tänkt köra AGA diff??

Jocke:) Lycka till!

Tanken är att bygga om till manuell ja, är det någon speciell låda från BMW man ska leta efter? AGA diff var inte planen haha, var hittar man dessa ASD diffar? Tack för visat intresse! Ska börja uppdatera mer så fort jag får in skrället i ett garage!

//Ludvig

Holmstrom1 skrev:

Vilken dröm å ha modernare 6-pet i sin gamla w124 dock uppfattat de lite krux med svänghjul osv, men de lär du ju göra ändå med zf

mbadriver skrev:

6-växlad låda från 220cdi ska vara skottsäker och passar rakt på säger dom

Ja det vore rätt smutt, men 5-växlat duger rätt gått det med. Kör man brett behöver man inte 6 växlar

//Ludvig

turbokill skrev:

Jocke_wiie skrev:

ser bra ut!. lägger prem..

påtal om låda, köp en låda från en bmw, och leta en rasad låda från mercedes, och svetsa om sprängkåpan.. köra automat och mynä risken är att lådan kommer behövas förstäras och ev ställa upp trycket i dom vilket innebär att den kommer börja växla hårdare, och du kommer säkert köra med Orignal axel bak? Dvs att när den börjar va dålig och lådan växlar hårt så finns det risk för ras av axel, alt är att du köper en klump som är fräsch och som har ASD diff, om du inte tänkt köra AGA diff??

Jocke:) Lycka till!

Tanken är att bygga om till manuell ja, är det någon speciell låda från BMW man ska leta efter? AGA diff var inte planen haha, var hittar man dessa ASD diffar? Tack för visat intresse! Ska börja uppdatera mer så fort jag får in skrället i ett garage!

//Ludvig

Holmstrom1 skrev:

Vilken dröm å ha modernare 6-pet i sin gamla w124 dock uppfattat de lite krux med svänghjul osv, men de lär du ju göra ändå med zf

mbadriver skrev:

6-växlad låda från 220cdi ska vara skottsäker och passar rakt på säger dom

Ja det vore rätt smutt, men 5-växlat duger rätt gått det med. Kör man brett behöver man inte 6 växlar

//Ludvig

Visa mercor har ASD klumpar. väldigt vanligt på 300E 24 och 300D 24V eller om603 turbo.
dom tål hyffsat. men ingen w124 är ju byggd för 500hk.

du kan köra på 525låda. är nog hyffsad. men jag skulle nog köpt en från en m3/m5. men då spriner pengarna iväg:)

Jocke_wiie skrev:

turbokill skrev:

Jocke_wiie skrev:

ser bra ut!. lägger prem..

påtal om låda, köp en låda från en bmw, och leta en rasad låda från mercedes, och svetsa om sprängkåpan.. köra automat och mynä risken är att lådan kommer behövas förstäras och ev ställa upp trycket i dom vilket innebär att den kommer börja växla hårdare, och du kommer säkert köra med Orignal axel bak? Dvs att när den börjar va dålig och lådan växlar hårt så finns det risk för ras av axel, alt är att du köper en klump som är fräsch och som har ASD diff, om du inte tänkt köra AGA diff??

Jocke:) Lycka till!

Tanken är att bygga om till manuell ja, är det någon speciell låda från BMW man ska leta efter? AGA diff var inte planen haha, var hittar man dessa ASD diffar? Tack för visat intresse! Ska börja uppdatera mer så fort jag får in skrället i ett garage!

//Ludvig

Holmstrom1 skrev:

Vilken dröm å ha modernare 6-pet i sin gamla w124 dock uppfattat de lite krux med svänghjul osv, men de lär du ju göra ändå med zf

Ja det vore rätt smutt, men 5-växlat duger rätt gått det med. Kör man brett behöver man inte 6 växlar

//Ludvig

Visa mercor har ASD klumpar. väldigt vanligt på 300E 24 och 300D 24V eller om603 turbo.
dom tål hyffsat. men ingen w124 är ju byggd för 500hk.

du kan köra på 525låda. är nog hyffsad. men jag skulle nog köpt en från en m3/m5. men då spriner pengarna iväg:)

Pengar har ändå en tendens att bara springa iväg

Idag blir det lite skruva av! Efter jobbet så ska mat intagas och sedan blir det till att banka skiten ur turbon som inte vill släppa mellan husen. Äntligen kommer gasbrännaren som mamma köpte i hjulklapp till mig (hade inte önskat mig denna, men mammor vet alltid vad man kan behöva)

Stay tuned!

Ser bra ut, hoppas du får ihop det! Kan säga att det är kul med automat också

Legosoldaten skrev:

Ser bra ut, hoppas du får ihop det! Kan säga att det är kul med automat också

Det betvivlar jag inte, har man mos så är både automat och manuell kul! Och få ihop det ska jag. Har skakat hand på en pungspark om bygget inte är klart innan maj nästa år...

turbokill skrev:

Legosoldaten skrev:

Ser bra ut, hoppas du får ihop det! Kan säga att det är kul med automat också

Det betvivlar jag inte, har man mos så är både automat och manuell kul! Och få ihop det ska jag. Har skakat hand på en pungspark om bygget inte är klart innan maj nästa år...

Haha Men det tror jag nog att du klarar, om ekonomin tillåter dvs :-)

Legosoldaten skrev:

turbokill skrev:

Legosoldaten skrev:

Ser bra ut, hoppas du får ihop det! Kan säga att det är kul med automat också

Det betvivlar jag inte, har man mos så är både automat och manuell kul! Och få ihop det ska jag. Har skakat hand på en pungspark om bygget inte är klart innan maj nästa år...

Haha Men det tror jag nog att du klarar, om ekonomin tillåter dvs :-)

haha får hoppas på det, en pungprotes är nog inte allt för billigt annars. Men utöver jobbet på dieselpumpen så är det inte allt för höga utgifter. Ska inte säga för mycket dock, lär bli småsaker längs vägen som kommer kosta.

vad ska du köra med för grenrör?