viccoA skrev:

fantomen skrev:

Jaguar, testa bara!

Vilken Jaguar!?
Min S-type är bullrigare än tyska premiumvagnar.

S-typen är ju ändå byggt på en Ford Mondeos bottenplatta.

Lexus GS och LS av nyare modell (-05 och framåt) är oerhört tysta!

viccoA skrev:

fantomen skrev:

Jaguar, testa bara!

Vilken Jaguar!?
Min S-type är bullrigare än tyska premiumvagnar.

Sorry men S-type är ingen riktig jagga XJ eller inget

Ni som säger e39 förstår jag mig inte på. Den är ju helt klart en högljudd bil om man letar en tyst bil. Det dånar till i kupén vid varje gupp osv. Man hör ett klart dov duns i kupén. Det är inte bara vindljudet som kan vara störande!
Ni som säger A8, vilken årsmodell syftar ni på? Jag har åkt en S8, visserligen inte helt samma sak men liknande och den fattade jag inte som världens tystaste bil precis. Den var från 2001-2002 eller liknande.

Malheus skrev:

viccoA skrev:

fantomen skrev:

Jaguar, testa bara!

Vilken Jaguar!?
Min S-type är bullrigare än tyska premiumvagnar.

S-typen är ju ändå byggt på en Ford Mondeos bottenplatta.

Nu pratar du i nattmössan.
X-typen är byggd på mondeos bottenplatta, S-type är byggd på dew98 plattformen. Samma som nya Jaguar XF och Lincoln och Ford Thunderbird...

USA-bilarna i full-size storlek, sent 70-tal och uppåt är kanontysta och fina, tystare än många nya dyrare bilar.

viccoA skrev:

Malheus skrev:

viccoA skrev:

Vilken Jaguar!?
Min S-type är bullrigare än tyska premiumvagnar.

S-typen är ju ändå byggt på en Ford Mondeos bottenplatta.

Nu pratar du i nattmössan.
X-typen är byggd på mondeos bottenplatta, S-type är byggd på dew98 plattformen. Samma som nya Jaguar XF och Lincoln och Ford Thunderbird...

Nej jag snackar inte-Type Jagga, utan XJ XJ6, XJ8 och den allsmäktige XJR
Samt så håller jag inte reda på nya Lincolns för dom är så förbannat fula och dom förstörde Lincoln när dom lade ner Town Car

Lexus, punkt slut!

Volvo 850 tycker jag är ganska tysta

Kanelbullen skrev:

Volvo 850 tycker jag är ganska tysta

Ja jämför man med en Volvo 740 så är 850 säkert tyst!

henne_svenne skrev:

Kanelbullen skrev:

Volvo 850 tycker jag är ganska tysta

Ja jämför man med en Volvo 740 så är 850 säkert tyst!

Om man kör med hörselkåpor?

En Fisker sägs ju vara förbannat tysta, dock antar jag att den inte ingår i prisklassen Johansson.
Men dom billigare elbilarna som Nissan Leaf och så vidare är väl ganska tysta dom med, enda som skulle kunna höras är väl däcken eller vinden. Man får ju räkna bort prestandan då också förstås

min volvo s80 med dubbelglas går tyst. är i alla en bland dom tystaste bilarna jag har ägt

Jag körde en Nissan primera my07 kanske. Slogs direkt av hur tråkig den var men också att den gick sjukt tyst iaf i stadsmiljö. 1.8 motor tror jag det var. Ingen raket, men tyst. Testade inte i högre farter där jag misstänker att det fallerade.. Allt handlar ju dock om vad du jämför med. E39 är exempelvis tyst jämfört med en Volvo V70... Eller jämfört med min insignia. Men dessa är tysta jämfört med annat...

Jag kan inte uttala mig om BMW 7-serie, Mercedes någon-klass... Men Audi A6 är ju acceptabel i min mening och bra mycket tystare än 407. Sen som så många redan sagt, Lexus LS450h, den går delvis på batteri. Och det är det som är power, och tystnad!

Vill man åka tyst i låga farter för lite pengar finns PriusI att hitta från 20000kr i fungerande skick och PriusII från ca 35000kr, dessa skrämmer man iaf "skiten" ur fotgängare när man närmar sig dessa strosandes på en parkering eller mindre stadsgata när man kör på eldriften.

magnuslindstrom skrev:

Jag körde en Nissan primera my07 kanske. Slogs direkt av hur tråkig den var men också att den gick sjukt tyst iaf i stadsmiljö. 1.8 motor tror jag det var. Ingen raket, men tyst. Testade inte i högre farter där jag misstänker att det fallerade.. Allt handlar ju dock om vad du jämför med. E39 är exempelvis tyst jämfört med en Volvo V70... Eller jämfört med min insignia. Men dessa är tysta jämfört med annat...

Vad är en "my07"??

/Benny

Vettemannen skrev:

magnuslindstrom skrev:

Jag körde en Nissan primera my07 kanske. Slogs direkt av hur tråkig den var men också att den gick sjukt tyst iaf i stadsmiljö. 1.8 motor tror jag det var. Ingen raket, men tyst. Testade inte i högre farter där jag misstänker att det fallerade.. Allt handlar ju dock om vad du jämför med. E39 är exempelvis tyst jämfört med en Volvo V70... Eller jämfört med min insignia. Men dessa är tysta jämfört med annat...

Vad är en "my07"??

/Benny

Model Year

Måste säga att min A6 är grymt tyst, duger helt klart att söva barnen i och 150km/h kan förare och passagerare fram viska till varandra! Volvon innan fick man ha megafon om man skulle ha nåt i stadskörning...!

En Prius kanske är tyst på batteridriften, men när bensinmotorn kommer igång så tycker jag att den är väldigt bullrig. Dessutom så är det ingen som helst åkkomfort i den. Sätena är som att sitta på en gammal pinnstol.

Putteliten skrev:

En Prius kanske är tyst på batteridriften, men när bensinmotorn kommer igång så tycker jag att den är väldigt bullrig. Dessutom så är det ingen som helst åkkomfort i den. Sätena är som att sitta på en gammal pinnstol.

Precis, på enbart batteridrift är den självklart lika tyst
(nåja närapå som en Lexus med sina bättre isolerade bakre hjulhus)
medans när bränslemotorn arbetar under accelaration påminner ljudet lite om en dammsugare med det konstanta varvandet, i jämn landsvägsfart hör man återigen inte bränslemotorn förutom under ansträngning i något uppförslut delvis pga den låga utväxlingen, vägljudet kommer mest i god japansk standard från bakre hjulhusen.

pinnstol... vet inte vad du jämför med för bilar nu, det är givetvis inte "MB-klass eller Volvoklass" på stolarna i en mellanklassjaps, däremot upplever inte jag stolarna som sämre än andra i samma storleksklass såsom, Passat med sin korta sittdyna, Honda som sitter lågt ned på golvet vilket inte ger stöd åt låren i kombination med dålig skjutmån, SAAB 9-3 smal stol utan stöd för bred ryggtavla, men, det är hur jag upplever stolarna.

Jag argumenterar inte emot dig på något vis då ett subjektivt tyckande som komfort är odiskutabelt.