Jag har vart dålig senaste tiden med uppdateringar. Håller på med småsaker som blir stora för att när man river i dem blir det större än tänkt. Vi var inbokad till Tjolöholms classic motor i söndags så tänkte om jag spänner fast den lite på rullarna på fredagen lite snabbt för att få till den till bättre än vad man kan göra hemma så kan man ju köra den lite där då den vart lite svårkörd på "tomgång". Torsdagen var jag ute och varmkörde och kollade igenom allt. Efter en stund började det rycka på avgassidan. Konstaterar att kablarna som går på den sidan mår inte så bra trotts att jag försökt få dem så längt bort som möjligt och att kylningen stillastående är inte tillräcklig med den tänkta fläkten. Ringde och avbokade och började bygga om igen. Åter igen efter en lång natt mot söndagen så körde jag i alla fall in den på sin plats på Tjolöholm.
Kommer starta sakta. Så mycket att sortera ut och bli bekväm med så preliminärt kommer jag åka till en trackday i slutet av Juli och en i mitten augusti med open pitt för att kunna få så mycket tid som möjligt på banan. Ut 5-8 varv in justera ut 5-8 varv in justera osv Sen får jag se om jag känner att bilen går att lita på så kanske jag anmäler mig till en tävling till hösten.
En snabb liten film från avlastningen efter Tjolöholm classic motor där jag testar kopplingen och krypkörning. Hörs även en exalterad ung herre i bakgrunden som inte sett mig köra bilen än:lol: Sakta bakåt och framåt. Grymt kul är det dock pekar hjulen åt alla håll så det tar lite i skärmkanten. Blir bättre när riktig hjulinställning gjorts.
Konstaterar att kablarna som går på den sidan mår inte så bra trotts att jag försökt få dem så längt bort som möjligt och att kylningen stillastående är inte tillräcklig med den tänkta fläkten. Ringde och avbokade och började bygga om igen. Åter igen efter en lång natt mot söndagen så körde jag i alla fall in den på sin plats på Tjolöholm.
