FLindgren skrev:

antar att det är till a6an? Jag hade nog haft 3,5 bar

Transporter89 skrev:

ja du ska åka ner så tänk även på det att  trycket komer stiga up en hel del  igenom tyskland. ja ghar  2.8 i mina  igenom tyskland kom den upp i 3.2 bar

joakim89 skrev:

3.5 låter rimligt. Jag har 3kg i 215/55/16  har jag inte de så börjar dom slitas i mitten(för dåligt med luft

joakim89 skrev:

3.5 låter rimligt. Jag har 3kg i 215/55/16  har jag inte de så börjar dom slitas i mitten(för dåligt med luft

kwansa skrev:

joakim89 skrev:

3.5 låter rimligt. Jag har 3kg i 215/55/16  har jag inte de så börjar dom slitas i mitten(för dåligt med luft

om dem slits på mitten har du för mycke luft

joakim89 skrev:

kwansa skrev:

joakim89 skrev:

3.5 låter rimligt. Jag har 3kg i 215/55/16  har jag inte de så börjar dom slitas i mitten(för dåligt med luft

om dem slits på mitten har du för mycke luft

Nu har du fel, dom slits i mitten när de är för LITE luft

kwansa skrev:

joakim89 skrev:

kwansa skrev:

om dem slits på mitten har du för mycke luft

Nu har du fel, dom slits i mitten när de är för LITE luft

okej

joakim89 skrev:

kwansa skrev:

joakim89 skrev:

Nu har du fel, dom slits i mitten när de är för LITE luft

okej

bara googla, alla tror som du. men har man för lite luft blir däcket typ runt när man kör iväg(liknande som reservhjulet i volvo 140-240 var.
Har man tillräckligt med luft så blir slitbanan rak

Johan85 skrev:

joakim89 skrev:

kwansa skrev:

okej

bara googla, alla tror som du. men har man för lite luft blir däcket typ runt när man kör iväg(liknande som reservhjulet i volvo 140-240 var.
Har man tillräckligt med luft så blir slitbanan rak

har du för LITE luft sliter du kanterna på slitbanorna inte i mitten

joakim89 skrev:

Johan85 skrev:

joakim89 skrev:

bara googla, alla tror som du. men har man för lite luft blir däcket typ runt när man kör iväg(liknande som reservhjulet i volvo 140-240 var.
Har man tillräckligt med luft så blir slitbanan rak

har du för LITE luft sliter du kanterna på slitbanorna inte i mitten

Alla tror de men de är just tvärt om, gammal däckkrängare som jag är så vet jag


http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilf … ycket-1196 där verkar va några som vet,  i kommentarerna där nere

aneel skrev:

joakim89 skrev:

Johan85 skrev:

har du för LITE luft sliter du kanterna på slitbanorna inte i mitten

Alla tror de men de är just tvärt om, gammal däckkrängare som jag är så vet jag


http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilf … ycket-1196 där verkar va några som vet,  i kommentarerna där nere

Vet du kanske vad jag borde ha för däcktryck då?

MCZEE skrev:

3.0 bar fram 3.2 bak rekommenderar jag, jobbar mycket med däck och hade själv mycket bekymmer med just däcktrycket i mina 20''
en massa annat som spelar stor roll med...

MVH MCZEE

joakim89 skrev:

aneel skrev:

joakim89 skrev:

Alla tror de men de är just tvärt om, gammal däckkrängare som jag är så vet jag


http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilf … ycket-1196 där verkar va några som vet,  i kommentarerna där nere

Vet du kanske vad jag borde ha för däcktryck då?

Man tycker ju att 3-3,5 borde räcka
Ju mer luft du har dessto lättare rullar de ju, dok blir de stötigt. Jag har ju original höjd på bil och däck i bilen så jag kör med lite för mkt. kör mest landsväg så


sen beror de ju lite på hur tung bil du har också

MCZEE skrev:

är de Audis originalfälgar? du kan prova 3.2 fram 3.5 bak med, dom är jävligt känsliga just när de gäller lufttryck!!

// MCZEE