Grattis till priset! Är garanterat inte det sista med denna pärlan!
Riktigt fint stuk på den

Ja fyfan, Grattis och sjukt bra jobbat!
Välförtjänt är väl det minsta man kan säga

Tack så mycket :-)
Jag tog tag i lite småsaker som inte varit perfekt.
Tycker att den har gått lite lågt och oroligt på tomgången, samt så har den luktat lite skumt i avgaserna. Fick tipset att ställa upp den då den går onödigt snålt.
Fick även tips om en jätteduktig bilmekaniker som kan dessa gamla K-jetronic utan och innan
Rolf Lundblad, på Rolf Lundblads motor. Det roliga är att den verkstaden ligger bara några kilometer från där jag bor :-)






CO halten var tidigare 0,5 men bör ligga runt 2.
Rolf gasade upp bilen litegrann och lyssnade på motorgången. Tog fram den långa insexnyckeln och justerade lite gasade upp en gång till vred lite till och bad mig sedan kolla mätaren.



2,09  Och den gick perfekt :-) mycket bättre än någonsin när jag har ägt den. Den luktar som en gammal bil ska lukta.

Jag visade Rolf min autograf från Stig Blomqvist på solskyddet, som jag fick på invigningen på Audi Center i Kista. Då berättade han att han han själv har tävlat i både rally och i rallycross i många år. Rolf byggde sina egna bilar och motorer. Sen gick han och hämtade denna tavla och visade mig.
Han har kört Bilspeedway ( det måste vara det som nu heter drifting , men körs på asfalt idag) mot Stig Blomqvist 1981 på Galgberget på Gotland.  Jag undrar om jag faktiskt inte var och kollade på det då :-) vilket sammanträffande..


Han bjöd på jobbet då han tyckte att han inte gjorde så mycket,
Och att det  var kul att skruva på en fin välvårdad bil, som ägs av en trevlig kille.

Så jag sa att jag kommer berätta för många vilken otrolig kunskap han har och att det är bra att lämna sin lite äldre bil till någon som kan HÖRA när bilen går bra och inte bara läsa av en massa instrument. Även en bild på firman med min bil blir det.


På kvällen så åkte jag på Vagis Torsdagsträff, och bilen går riktigt bra nu det känns som om jag fått tillbaka 10-15 Hk .




Jag har fått hem ett paket med originaldelar som jag köpt från Audi tradition i Tyskland. Bland annat en ny sådan här.


Den gamla var lite trasig och tillverkad i en lövtunn plast som blivit skör med åren. Den nya är känns stabilare.

På plats



Passade på att tvätta av bilen på fredagen då Tidningen Klassiker skulle ha sin sista Bil & Bull träff på lördag morgon ute på Karusellplan vid Drottningholm.






På plats tidigt en lördag morgon. Träffen håller på 06-08






Utställningsplåtarna på plats.








Det var många som var framme och titta och pratade med mig om bilen :-)


Den kanske kommer synas i tidningen då de brukar ha någon bild där ifrån i alla fall.


Det var en fotograf som tog denna bild när jag åkte där ifrån


Den bilden hamnade på Automobilhistoriska klubbens facebooksida



Torsdagen veckan där på var det avslutning på Torsdagsträffarna för denna säsong. Så jag åkte så klart dit :-)

Kul när man springer på gamla uvar som kan sina saker. 👍🏻

Hörde att du träffade långskånken på vagis träffen. Ägaren till den blå Golf R varianten.

Det blev dags att ta tag i ytterligare en sak som inte varit perfekt, och som jag har stört mig på ett tag.
Lacken på höger baksida har börjat spricka och krackelera. Samma som hände vänster bak för ca 4 år sedan. Sidan 7 i denna projektråd.


















Samt så har det blivit en bubbla lacken samt några sprickor i lacken på bakvingen









Bakvingen är den senare modellen till 85-86 som har en urgröpning på kanterna så utstickande hörnen inte ligger och gnager mot kanterna på baksärmarnas överdel ( som den vingen som fanns fram till -84 hade en tendens att göra )

Artikelnr på vingen






Jag bokade en tid med en kompis som lackar och förberedde genom att ta bort bakre stötfångaren och bakvingen.





Passade på att polera bakluckan så den blir polerad även under vingen.



Så klar för avfärd, jag har satt eltejp över alla hål till vingen och stötfångaren






Så då var bilen på plats hos lackerarn


Medans bilen var på lackering så passade jag på att lägga nytt golv i garaget.
Det är golvplattor från verktygsboden, i färgerna stengrå och grafitgrå.
Tyvärr så fanns det bara hälften av de stengråa plattorna hemma i butiken mot vad jag behöver.
Men det jag har räcker till golvet där bilen kommer stå. Resten kommer in i lager den 22/10 så då kan jag lägga klart resten av golvet.



Garaget med det målade golvet före.




Jag fick flytta allt till andra sidan av garaget så denna delen blev tom.


På sikt ska jag lägga nytt golv i hela garaget och byta ut all verkstadsinredning och öppna hyllor till en med skåp och stängda dörrar.

Första kvällen hann jag flytta undan allt, och skura golvet samt lägga första raden.
Det var massor av mätande och jag fick göra en del pappa mallar så jag kunde såga rätt i plattorna. Det skulle kapas för rör och fixas till vid garageportarna.


Jag fick tips om att lägga samma typ av underlags-foam under dessa plattor som man har under klickgolv.
Jag hade en förpackning från Ikea vilket funkar kanonbra då det är vikta i sektioner. så här blir det då


Det matar på ganska bra.


Det är bara de 2 yttersta som jag måste slipa av på undersidan i ytterkant. Då golvet är rundat mot väggen så plattorna hamnar rakt och inte böjer sig med golvet där. men det gick bra med en tigerfil och en vinkelslip med lamellskiva.



Jag tejpar skarvarna på underlagsfoamen och runt golvbrunnen så att vatten och andra vätskor kan rinna i mellan plattorna och på foamen.
 



Vid golvbrunnen skulle jag vilja ha en sådan golvplatta med galler, men de säljs bara i 10 pack, och jag behöver 1st.
Så då blir det till att tillverka en själv. Men det blir ännu bättre eftersom min golvbrunn inte hamnar mitt i plattan. så hamnar hålet nu mitt över ändå.
2cm mellan raderna blir lagom.



Först borrade jag med en 2mm borr sedan en 10mm borr.




Sen var det bara att mata på igen.


Så här långt kom jag på 3 kvällar, sen tog de ljusa plattorna slut. men det räcker att kunna köra in bilen på det nya golvet.





Fick lite bilder från bilackeraren i veckan medan jag la golvet. Så jag visste att golvet behövde bli klart på Torsdagskväll

Den är/ har tydligen varit lite krockad hb så det var både toppar och dalar i plåten.
De som lagat den tidigare hade bara spacklat upp, och sen hade de lagt sprutspackel på.
Det var det som nu hade börjat krackelera. Det hade blivit någon reaktion mellan de båda spackeln. Nu slipade de den plåstren och riktat upp och sedan gjort ett korrekt jobb.















Slipgrund?




Första lagret


Lite små justeringar




Slutresultatet






Det blev lite dyrare med tanke på allt merarbete, men det är det värt. Och så vet jag att nu är det seriöst gjort 

När jag hämtade bilen så sken så klart solen också :-)


Så här blev det, och bilen står i garaget på nya golvet.



Vingen

Det har blivit lite garagefix hemma, Jag har lagt klart det nya golvet, monterat den nya verkstadsinredningen från Spiken.












Bytt lysröret i arbetahörnan till 3 nya armaturer med led.  Sen är det ledbelysningar under varje överskåp.




Har även monterat en laddbox på utsidan av garaget till mina elbilar.


Sen har det även hänt lite med GTEq:n :-)
Beställde hem en bluetooth box som gör att jag kan streama musik samt prata i handsfree. Denna kopplar man in via antennuttaget då min kasettbandare saknar Aux-ingång. Och så slipper jag köra via ”kasettbands adaptern” som gör att allt ljud går via tonhuvet. Sen fick jag hem en ny gummitätning till bakluckelåset, som snabbt monterades. Jag var dock tvungen att lägga den i varmvatten en stund så den blev lite mjukare. Skönt när man kan hitta vissa svåra delar via artikelnr. Denna finns inte hos audi, men den sitter även bla på Vw golf 1 och det finns flera firmor som har delar till gamla Vw. Sen att frakten är 3 ggr så dyr som delen. Ja det får man bara ta…. För det gick ju att få tag i den delen.









Jag tog tag i att byta gummit direkt.
Det gamla är riktigt dåligt. bara en liten bit kvar av det


Plockade bort låset i bakluckan, sitter med 2 insexskruvar.


Detta var vad som var kvar av ringen


Gjorde rent kanten och målade på lite färg i kanten.


Fick lägga packningen i varmvatten så det blev lite mjukare innan jag monterade den.


Sen tog jag tag i att montera bluetooth boxen, och bytte även till ett nytt batteri.


Men såg då att det var riktigt smutsigt under det gamla batteriet.


Och så kan det ju inte vara ;-)
Så jag gjorde rent och vaxade det utrymmet.


Nya batteriet på plats.


Passade även på att vaxa insidan av motorhuven, samt montera adaptern till CTEK laddaren så jag enkelt kan underhållsladda batteriet.


Därefter började jag montera blåtandsboxen.
Bort med kåpan under ratten


Tog även bort kåpan över ratten


Väldigt enkel montering.
En kabel med 12v på tändning och en med jord.
Sedan koppla ihop de 2 kablarna från ”fjärrkontrollen” med motsvarande ändar från burken.


Montera "styr"knappen på lämpligt ställe, det blev på den tomma "knappen"


på plats, kabeln gick att gömma mellan knapparna



Montera micken vid solskyddet och dra ner kabels och koppla in den.


Koppla in burken mellan antennkabeln och bilstereon antenn ingång.


Sedan bara att ladda ner appen och parkoppla telefonen med burken.

Och så funkar Spotify och HF mm på En frekvens på FM bandet 😃.

Hm,? Satte du inte jorden från laddaren lite fel? Stänger du av med huvudbrytaren så laddas ju inte batteriet! Eller ser jag helt fel?

zzr94092 skrev:

Hm,? Satte du inte jorden från laddaren lite fel? Stänger du av med huvudbrytaren så laddas ju inte batteriet! Eller ser jag helt fel?

Observant av dig :-)
Den sitter mycket riktigt efter huvudbrytaren, så den måste vara i aktivt läge för att kunna ladda nu.
Den största orsaken till detta var att hålet i kabelskon (M6) inte passar i den bulten till batteripolen (M8) och ska man borra upp den så blir den för tunn / om det en går.
Så därför gjorde jag så här. Jag ska kolla om det finns en annan modell på batterikabelsko med M6 bult. men det är inget jätteproblem då bilen stå i garaget hemma. Det känns inte så kul att göra en adapterkabel från - polen till den kabelskon från laddaren, men det är en väg att gå.
Det känns även dumt att klippa den gjutna kabelskon för att ersätta den med en större.
Så jag får se om jag gör på åt annat sett :-)

Klipp bara och pressa dit en med 8mm hål

Blev lite småfix med GTE quattron. Gjorde om jordanslutningen från ctek laddaren så en passar på m8 skruven till -polen, utan att jag behövde klippa sönder original kabeln. Tidigare så satte jag den på fel sida om brytaren, går inte att underhållsladda då 😉

tidigare




Behövde dessa grejer för att göra en snygg anslutning, utan att klippa sönder originalkabelskon.
Satte en genomgående skruv med en taggbicka i mellan kabelskorna, sedan i andra änden på den nya kabelstumpen, så monterade jag kabelskon med det större hålet.



Så här blev det




Då gick det att montera kabeln dold på bakkanten av batteriet.




Tog tag i bytet av bakre stötfångaren, jag har fått tag i ett bättre hölje än det som satt på ( som hade 4 små skruvhål efter gamla reflexer.
Men krockbalken på det "nya" höljet var i sämre skick, så det tog jag bort.



Här är det "nya" höljet.


Här är den gamla stötfångaren med den balken som är i bättre skick.


dock så var ena sidofästet trasigt på det "nya" höljet, så det behövdes flyttas över.
så det var bara att borra ut plastnitarna, från det gamla höljet.



Ur borrat




Sen var det bara att göra samma sak på det "nya" höljet. Bort med det gamla trasiga fästet.


Här är båda fästena, det hela närmast i bild.


Passar rakt på  :-)


Sen bara att smälta fast plasten med lödkolven.
här syns även att det övre glidfästet är spräckt, så det var lika bra att byta det också.


här är plastspärrarna borttagna


På plats och fastsmält.


Provade med tershine REFINED rubber and trim , och det blev storskillnad :-)




Åter till balken, tog med den bästa av de till jobbet, så jag kunde slipa bort rosten på lunchen.


Efter att rosten slipats bort så drog jag på lite rostskyddsfärg.






Senare så målade jag med flera lager med Biltemas Metallfärg


Den fick torka till nästa dag, så tog jag hem den .

Snyggt! Är ju detaljerna som gör det!
Åtgärden med laddaren är ju ett kreativt sätt om man inte vill klippa sönder sladdar.

Jag tog tag i att byta de bakre dämparna till bakluckan. Fick tag i rätt modell för baklucka med vinge, från audi tradition. Biltema dämparna som satt på ena sidan sedan tidigare var för hårda så de tryckt upp bakluckan ur läge vid stängd lucka.


Så nu när bakluckan håller sig uppe så vågade jag göra jobb i bakluckan ;-)
Jag drog fram lite kablar så jag kan montera mitt 8" basrör, samt så har en diod i panelen slutat lysa.




Här har jag dragit fram en ny ( den gråa kabeln nere till väster) kabel till baslådan, samt så har jag bytt den ena dioden ( den uppe till höger med röd krympslang.



Basröret på plats, kablarna dolt dragna och splitter till lågnivåingången monterade.
Passade även på att flytta cdväxlaren lite mer innåt bilen så det blir enklare att ta ut kassetten med cd skivor.


Då var det klart :-)


Jag tog ut bilen för en provtur och passade så klart på att tvätta av vinterdammet




När bilen var ute så passade jag på att göra och montera en hylla till de priserna som jag fått för denna och min gamla röda GTE. Förhoppningsvis så behöver jag bygga en större eller fler hyllor ;-)

Snyggt jobbat!

Gött när man får dit rätt saker som inte ger en massa huvudvärk. Har ett sådant på min gula 9000 men ska väl ta tag i det någon dag, vecka, månad, år..

Såg rent och snyggt ut i bagaget också. Tumme upp!

Attans du har två priser mer än mig.. Men har bara varit med i en tävling också så. haha

Jag har haft en lyftare som emellan åt låter lite illa.
Jag fick tipset om att byta till 5w/40 helsyntet olja istället. Så det gjorde jag veckan innan midsommar och tog en vända med bilen hem till en Audikompis.










Lyftaren och hela motorn blev tystare :-)
Sen körde jag in bilen i Garaget igen, och polerade den inför Audi Oldies-träffen 220702 i Smedjebacken.
Jag ska i väg på semester innan så jag kommer bara hem och byter bil innan treffen, så den behöver vara klar innan :-)

Hem från semestern på fredagkväll för att byta bil :-) tidigt i väg på lördag morgon, då det är ca 23 mil till Smedjebacken.


Skulle möta upp en annan Audi 80 quattro som kommer från södertäljehållet, så vi bestämde träff vid OKQ8 i Västberga. Jag var först på plats.


Sen kom Johan också med sin -84. den har hela lyktor och blinkers i stötfångaren samt så är lyktorna och grillen rak, på 85-86 så har den en mer lutad profil.


bakändan skiljer ganska mycket på den tidigare fram till -84 och min facelift 85-86




På väg




Framme i Smedjebacken vid hamnen.


Efter 1-2 timmar så sprack det upp och solen kom fram




En ovanlig GT cupé med Skinninredning


En 2 dörrars Audi 80, den är många som vill köpa och kapa sönder. Då det är de som Sportquattro bygger på, audi byggde de med delar från dessa så det blir en rakare rutvinkel med tillhörande dörrar, så de fick bättre plats för hjälmen och mindre reflexer i rutan.
Men denna är INTE till salu :-)








Audi 80 avant med 8 cylindrar och 2 turbo :-)




URquattro 20v, denna kom 3:a


Tobbes otroligt fina S2 avant kom 2:a
mer info på den bilen finns här https://www.garaget.org/?car=311346



Snyggaste inredningen till dessa RS inredning med blå alcantara och kolfiberinlägg




Nära :-)





Vinnaren = Min pärla :-)
Jag vann!!!
jag fick alltså första pris :-)


















Jalusiet passar perfekt på en 80-tals bil


På vägen hem så passerade mätaren 234567 km :-)


Var förbi jobbet på vägen hem och tog 2 bilder




Nu är det ytterligare en pokal på prishyllan, en 1:a plats :-)

vw_audi skrev:

Hem från semestern på fredagkväll för att byta bil :-) tidigt i väg på lördag morgon, då det är ca 23 mil till Smedjebacken.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-b743778937315e8d32980384b92b9d88.jpg

Skulle möta upp en annan Audi 80 quattro som kommer från södertäljehållet, så vi bestämde träff vid OKQ8 i Västberga. Jag var först på plats.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-85af83983a56e57ee1f199a31759db3f.jpg

Sen kom Johan också med sin -84. den har hela lyktor och blinkers i stötfångaren samt så är lyktorna och grillen rak, på 85-86 så har den en mer lutad profil.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-ae021c57af32cd19dda80e52d2ae7942.jpg

bakändan skiljer ganska mycket på den tidigare fram till -84 och min facelift 85-86
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-8044b959bc03634f7a6697e75c4823cd.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-3a29dab7994788e6963214ccecca1e45.jpg

På väg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-4a4a3e3f1d8575b39523418f497cacf6.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-12e09b7c449f11ad88376be773382723.jpg

Framme i Smedjebacken vid hamnen.
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-c40fb198e31d9f311e37b0a3fbb0317b.jpg

Efter 1-2 timmar så sprack det upp och solen kom fram
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-fac92eef7ba67d6ff2d6db0a3592a3aa.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-14ddaccd6484b90b8b65c5a2e622854b.jpg

En ovanlig GT cupé med Skinninredning
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-b6a099e5dc8098bafeb112f8fa6150fb.jpg

En 2 dörrars Audi 80, den är många som vill köpa och kapa sönder. Då det är de som Sportquattro bygger på, audi byggde de med delar från dessa så det blir en rakare rutvinkel med tillhörande dörrar, så de fick bättre plats för hjälmen och mindre reflexer i rutan.
Men denna är INTE till salu :-)
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-722747eded8a0b6854a12087c0054dd8.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-f9092290e42b82d5b15f90e7a815942f.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-288b4d134ea9fedc3fc4e90a0ede70ca.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-6eed5b198026ad3c8ad135ee529a5b6c.jpg

Audi 80 avant med 8 cylindrar och 2 turbo :-)
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-66fe57dc9f1cfdf56d4d0123078c0b59.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-322dd591ef2a34040c0ec5cb70323eeb.jpg

URquattro 20v, denna kom 3:a
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-90aed08b151c4752bf687054417063ac.jpg

Tobbes otroligt fina S2 avant kom 2:a
mer info på den bilen finns här https://www.garaget.org/?car=311346

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-eb75cd9180408cd07fc62485eba653cb.jpg

Snyggaste inredningen till dessa RS inredning med blå alcantara och kolfiberinlägg
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-2da29168004187079a1766d23bd00970.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-6d6a08ed13cd3044e72efc416a339284.jpg

Nära :-)
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-baa5baf388f0521a0422abb6dc60e56d.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-91944df92c62ed8788c999dda569816f.jpg


Vinnaren = Min pärla :-)
Jag vann!!!
jag fick alltså första pris :-)

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-14174e8948c1bde04b0f3c30ab74ce39.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-7947982e365b0dd1f78ea886f0455b73.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-3aac0b2b62acccf1a6c003682003eda6.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-c65969caabf2adb538f843f0d9c3bd70.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-4ac14a9c276ee4967edd03974e6b9e31.jpg


https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-e5be5d95bca66000fc11480f61020c42.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-d93671b3fa7d268772975c2e27fa5725.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-31ffde287a6cd0ced9aec2b7e5abb2f0.jpg

Jalusiet passar perfekt på en 80-tals bil
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-d6c581532ad0043d82ed1fa7e39b4e64.jpg

På vägen hem så passerade mätaren 234567 km :-)
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-4647e6b00ab5fc84c143e425ddfa3807.jpg

Var förbi jobbet på vägen hem och tog 2 bilder
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-b56d92f99a95e8c98c31e06089ff2e09.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-40337cce24fbe3fb29836146af700c7c.jpg

Nu är det ytterligare en pokal på prishyllan, en 1:a plats :-)
https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11883/11883-ff20b909a2cf750ecffc58d01b52f6a5.jpg

Men fan va kul! Grattis Håkan

Berglund_89 skrev:

Men fan va kul! Grattis Håkan

Ja det var riktigt roligt. Tack så mycket :-)

Igår blev vi 3st Audi B2 som åkte från söderort till VAGIS Torsdagsträff i Häggvik ( Norrort) det blev många tummar upp från andra bilister när man kör i karavan på E4:an :-)



Framme på plats så fanns det plats så vi kunde stå bredvid varandra.


Det är från vänster
Min svarta Audi 80 GTE Quattro -86, Silver Audi 80 quattro -84,  Röd Audi 80 GTE -85








En liten rolig bild, alla 3 motorhuvar är öppna :-) det blir så när man börjar diskutera saker och ska titta och jämföra ;-)




Från det här hållet blir det rätt färg ordning som Audi motorsportfärgerna.
Så nästa gång vi 3 åker så måste vi byta plats på den svarta och den röda bilen, Så det blir rätt från framsidan :-)


Så här ser loggan ut








Det var flera än vi på träffen, fast de kanske inte ser ut som det på bilderna ;-)


En fin RS6 c5


Sen är det några som bytt sålt sin VAGIS och köpt andra märken. Då får parkera på "ful"parkeringen..

Grattis till 1:a priset!

Ser ut som att du tar igen lite träffar i år efter pandemin.

Mr_Lööf skrev:

Grattis till 1:a priset!

Ser ut som att du tar igen lite träffar i år efter pandemin.

Tack så mycket.
Ja, det gäller att passa på. Bilen funkar och vädret är bra. Då är det bara att åka :-)