Alfa Romeo Brera är ju rätt coolt.

Ni får ju inte glömma Jensen Interceptor

Minister skrev:

Ni får ju inte glömma Jensen Interceptor

Du får ju inte glömma att läsa första inlägget

RannerKing skrev:

Dodge Demon

http://www.cartype.com/pics/1194/small/ … emon_1.jpg

Sålde tydligen dåligt i det troende USA, mycket på grund av namnet...

Aj fan, hur kunde man missa Demon?

Malheus skrev:

Thunderbird88 skrev:

Alfa Romeo hade som exempel Montreal, Guilia Sprint, Giuletta och så vidare.
Vad heter dom i dagens läge? 156, 8C etc.

MiTo
Giulietta
Giulia (Ersätteren till 159 )

Like bokstavs kombinationer finns ju.

Ah se där! Hade jag missat totalt!


Kul att jag inte är helt ensam om att tycka att dagens bilnamn är väldigt tråkiga och opersonliga

Finns en Opel som heter Cascada också, såg en hos lokala bilhandlarn idag och kan intyga att även Adam är en av deras modeller.

Säg Fiats "Fiorino".
Det står även "Multijet" om jag minns rätt, på bakluckan.
Men ändå så är den lika kass som den låter..ungefär.

VW Phaeton ... tycker det låter ganska fett

sen har ju bentley några trevliga namn på sina vagnar precis som rolls royce

CHEEVA skrev:

VW Phaeton ... tycker det låter ganska fett

sen har ju bentley några trevliga namn på sina vagnar precis som rolls royce

Dock vet jag inte om VW Tuareg låter lika maffigt..i alla fall inte om man försöker tungvricka fram det muntligt..

nissan titan låter väl inte allt för dåligt?

Thunderbird88 skrev:

Vad har hänt?


Chevrolet hade t.ex Corvette Stingray, hur jävla coolt är det inte med Stingray efter sidan?

Stingray har ju kommit tillbaka nu med c7an!

CHEEVA skrev:

VW Phaeton ... tycker det låter ganska fett

sen har ju bentley några trevliga namn på sina vagnar precis som rolls royce

Jo Phaeton är rätt ballt må jag erkänna!
Och en ball bil med för den delen.

Min chrysler tycker jag har lite häftigt namn ändå, och den bilen är ju inte jättegammal

Saab hade ju coola namn på flygplanen (Viggen, Gripen, Draken).
Undrar varför dom inte hade kunnat fortsätta med det på bilarna?

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Thunderbird88 skrev:

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Kallar du det här också för perfektion?

http://www.youtube.com/watch?v=6X-kXrVbNKo

Thunderbird88 skrev:

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Nej, men däremot fanns en version av 9-3 med tilläggsnamnet Viggen.
(för oss som kan bilar så är skillnaden mellan 93 och 9-3 gigantisk)

Putteliten skrev:

Thunderbird88 skrev:

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Kallar du det här också för perfektion?

http://www.youtube.com/watch?v=6X-kXrVbNKo

Allt är relativt.
Jänkarnas F18 Hornet hade drygt 300 krascher innan det togs i produktion. Jämför med JAS som hade två.
Man får tycka vad man vill om bilarna, men alla som vet nåt om flygplan vet att Saab's plan är snudd på perfektion.

Annars har ju mazda ganska fantasifulla modellnamn, 2,3,5 och 6...

rcy skrev:

Thunderbird88 skrev:

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Nej, men däremot fanns en version av 9-3 med tilläggsnamnet Viggen.
(för oss som kan bilar så är skillnaden mellan 93 och 9-3 gigantisk)

Same shit different name. Precis det jag sa.
Bara Saab ägare som påpekar något så obetydligt

rcy skrev:

Putteliten skrev:

Thunderbird88 skrev:

Dom hade väl det på 93? En specialmodell som hette Viggen.

För min del så är det skönt att dom inte satte det på Saabarna, man ska inte förstöra perfektion (Flygplanen dvs)

Kallar du det här också för perfektion?

http://www.youtube.com/watch?v=6X-kXrVbNKo

Allt är relativt.
Jänkarnas F18 Hornet hade drygt 300 krascher innan det togs i produktion. Jämför med JAS som hade två.
Man får tycka vad man vill om bilarna, men alla som vet nåt om flygplan vet att Saab's plan är snudd på perfektion.

Fast det är väl därför testflygningar finns till?
Klart flygplan faller ner från skyn under testflygningar! Gripen var knappast ett misslyckande.
Kolla istället på Tunnan som i tidig produktion utan Wing Fences vid sidvind tappade lyftkraften i ena vingen, rollade över och krasha.
Eller kolla statistiken på A32 Lansen (J32 Lansen var betydligt bättre). Eller mitt favoritplan genom tiderna, J35 Draken. Det är inga låga siffror precis.
A32 Lansen dök det ner en OTROLIGT stor siffra flygplan av dom som tillverkades.
Eller som du vill se ett riktigt jävla skräp plan så har du join strikern F35 Lightning. Där har du rent skräp.
Men likförbannat är Saab (aeroplanes, icke bilar) en av dom bästa tillverkarna i dagens läge. Men det finns dom som (jag) värderar högre, bland annat Sukhoi, BAE, Dassault osv. Men nu handlar inte tråden om det

Jag har insett en sak.

BMW 3 serie, lilla bilen (om man inte räknar med 1 serie då).
BMW 5 serie, stora bilen.

Saab: 9-3 = lilla bilen (notera trean). 9-5 = stora bilen (notera femman).
Sen ta i åtanke att Saab ville ju alltid vara en premium bil som BMW, coincidence? På med foliehattarna!

Super Duty, crew cab, El Camino, Wagoneer, Cherokee, Dually,  är fler manliga namn sedan finns det ju några tuffa Siffra kombinationer också typ F650 F750 F850 P71 men av någon anledning är dem alltid Amerikanska:-)