trist att det ska vara spänt så in i he...te, men om du har nåt o värma med så lossnar det nog lätt, mycket trevligt med uppstart

Fizher skrev:

trist att det ska vara spänt så in i he...te, men om du har nåt o värma med så lossnar det nog lätt, mycket trevligt med uppstart

så e det ^^

Nu har jag startat upp den iaf, och den går fint, tyvärr så övertempar den fortfarande, ska felsöka fläkten, relät och givaren.
fälgarna är på iaf och det blir tight bak, men lite valsning och sänkning så kommer det sitta som ett smäck!

startade upp åbäket och den övertempar fortfarande,  drog loss kylaren och rengör den, sen blir det att spola systemet och varmköra den utan termostat.

har även fått20mm spacers fram gratis ^^  så u ska det valsas m.m.

Håller fortfarande på med kylsystemet, ingen direkt framgång där, blir att kolla med VAG om dem har några bra idéer.
Under tiden ska jag byta oljetråget och oljan iaf

Du tror inte det kan vara så att nån kylkanal i toppen är sprucken, eller hur känns kylslangarna? Hårda vid körning eller normala, går fläkten som den ska?

Fizher skrev:

Du tror inte det kan vara så att nån kylkanal i toppen är sprucken, eller hur känns kylslangarna? Hårda vid körning eller normala, går fläkten som den ska?

jag tror att det är en igensatt kanal, den ryker inte, slangarna blir varma men inte "hårda" luktar inga avgaser i expansionskärlet, har ström fram till fläkt och till termokontakt, men fläkten går inte igång av sig sj...

Brygga termokontakten och kör fläkten manuellt?

TheMan89 skrev:

Brygga termokontakten och kör fläkten manuellt?

redan gjort, ligger på 100C

prova kör i en flaska kylar-rens, så kanske det löser upp det som sitter fast någonstans, kan ju inte skada iaf, är termokontakten trasig eller elfel nånstans?

Fizher skrev:

prova kör i en flaska kylar-rens, så kanske det löser upp det som sitter fast någonstans, kan ju inte skada iaf, är termokontakten trasig eller elfel nånstans?

Har kört kylar rensning och termokontakten är bytt

kanske ta av toppen och allt och kolla igenom. Även provtrycka och plana. Kan ju vara stopp i kanalerna som du inte kan se.

Känns otroligt med stopp i kanalerna.

Måste va nått annat?

Provtryck systemet?

Har du luft kvar i systemet?

TheMan89 skrev:

Känns otroligt med stopp i kanalerna.

Måste va nått annat?

Provtryck systemet?

Har du luft kvar i systemet?

kört med locket uppe tills det slutat bubbla.

Sjostrand89 skrev:

kanske ta av toppen och allt och kolla igenom. Även provtrycka och plana. Kan ju vara stopp i kanalerna som du inte kan se.

hade velat slippa ta av toppen, och har inte prov tryckt ännu, tänkte göra d i veckan

Gbgarn skrev:

TheMan89 skrev:

Känns otroligt med stopp i kanalerna.

Måste va nått annat?

Provtryck systemet?

Har du luft kvar i systemet?

kört med locket uppe tills det slutat bubbla.

Sjostrand89 skrev:

kanske ta av toppen och allt och kolla igenom. Även provtrycka och plana. Kan ju vara stopp i kanalerna som du inte kan se.

hade velat slippa ta av toppen, och har inte prov tryckt ännu, tänkte göra d i veckan

Har för mig att värmepaketet kan bråka med och göra så att det inte cirkulera. Även kolla så att remmarna är hårt spända så vattenpumpen verkligen cirkulera runt. Så dom inte är slappa

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

TheMan89 skrev:

Känns otroligt med stopp i kanalerna.

Måste va nått annat?

Provtryck systemet?

Har du luft kvar i systemet?

kört med locket uppe tills det slutat bubbla.

Sjostrand89 skrev:

kanske ta av toppen och allt och kolla igenom. Även provtrycka och plana. Kan ju vara stopp i kanalerna som du inte kan se.

hade velat slippa ta av toppen, och har inte prov tryckt ännu, tänkte göra d i veckan

Har för mig att värmepaketet kan bråka med och göra så att det inte cirkulera. Även kolla så att remmarna är hårt spända så vattenpumpen verkligen cirkulera runt. Så dom inte är slappa

Stämmer bra det, har dock spänt och kollat remmarna och värme i kupén får  jag.  Kostar runt 1200 för ny packning, bult och planing  så det te bara att börja riva typ

Gbgarn skrev:

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

TheMan89 skrev:

Känns otroligt med stopp i kanalerna.

Måste va nått annat?

Provtryck systemet?

Har du luft kvar i systemet?

kört med locket uppe tills det slutat bubbla.


hade velat slippa ta av toppen, och har inte prov tryckt ännu, tänkte göra d i veckan

Har för mig att värmepaketet kan bråka med och göra så att det inte cirkulera. Även kolla så att remmarna är hårt spända så vattenpumpen verkligen cirkulera runt. Så dom inte är slappa

Stämmer bra det, har dock spänt och kollat remmarna och värme i kupén får  jag.  Kostar runt 1200 för ny packning, bult och planing  så det te bara att börja riva typ

om du ändå ska ha av skiten så lämna in den för planing + provtryck. Kul pris =/
ser du om det cirkulerar vatten i exp-kälet ? alltså att det kommer vatten in och ur den?

glöm inte gradskiva, momentnyckel o detta när du ska sätta tillbaka toppen o så även kolla så du får med papper på hur du ska skruva tillbaka det med grader och så.

annars häll i mer glycol (inte vatten) och se om det funkar.  kokar den bara eller försvinner det vatten också?

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

Sjostrand89 skrev:

Har för mig att värmepaketet kan bråka med och göra så att det inte cirkulera. Även kolla så att remmarna är hårt spända så vattenpumpen verkligen cirkulera runt. Så dom inte är slappa

Stämmer bra det, har dock spänt och kollat remmarna och värme i kupén får  jag.  Kostar runt 1200 för ny packning, bult och planing  så det te bara att börja riva typ

om du ändå ska ha av skiten så lämna in den för planing + provtryck. Kul pris =/
ser du om det cirkulerar vatten i exp-kälet ? alltså att det kommer vatten in och ur den?

glöm inte gradskiva, momentnyckel o detta när du ska sätta tillbaka toppen o så även kolla så du får med papper på hur du ska skruva tillbaka det med grader och så.

annars häll i mer glycol (inte vatten) och se om det funkar.  kokar den bara eller försvinner det vatten också?

På
Plana toppen kostar 300 - 400 kr  och jag har cirkulation i kärlet.

Papper på hur det ska dras och moment har jag

Gbgarn skrev:

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

Stämmer bra det, har dock spänt och kollat remmarna och värme i kupén får  jag.  Kostar runt 1200 för ny packning, bult och planing  så det te bara att börja riva typ

om du ändå ska ha av skiten så lämna in den för planing + provtryck. Kul pris =/
ser du om det cirkulerar vatten i exp-kälet ? alltså att det kommer vatten in och ur den?

glöm inte gradskiva, momentnyckel o detta när du ska sätta tillbaka toppen o så även kolla så du får med papper på hur du ska skruva tillbaka det med grader och så.

annars häll i mer glycol (inte vatten) och se om det funkar.  kokar den bara eller försvinner det vatten också?

På
Plana toppen kostar 300 - 400 kr  och jag har cirkulation i kärlet.

Papper på hur det ska dras och moment har jag

be dom även provtrycka om du inte har gjort det själv (menar inte sådan man sätter på glycolbehållaren :p )

större fläkt? annars tror jag alla sitter som frågetecken om inget hjälper mer

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

Sjostrand89 skrev:

om du ändå ska ha av skiten så lämna in den för planing + provtryck. Kul pris =/
ser du om det cirkulerar vatten i exp-kälet ? alltså att det kommer vatten in och ur den?

glöm inte gradskiva, momentnyckel o detta när du ska sätta tillbaka toppen o så även kolla så du får med papper på hur du ska skruva tillbaka det med grader och så.

annars häll i mer glycol (inte vatten) och se om det funkar.  kokar den bara eller försvinner det vatten också?

På
Plana toppen kostar 300 - 400 kr  och jag har cirkulation i kärlet.

Papper på hur det ska dras och moment har jag

be dom även provtrycka om du inte har gjort det själv (menar inte sådan man sätter på glycolbehållaren :p )

större fläkt? annars tror jag alla sitter som frågetecken om inget hjälper mer

Jo jag sitter själv som ett frågetecken redan, har funderat på att ta Vr6 frontalkrock m.m. och köra med den bredare som har dubbla fläktar

Gbgarn skrev:

Sjostrand89 skrev:

Gbgarn skrev:

På
Plana toppen kostar 300 - 400 kr  och jag har cirkulation i kärlet.

Papper på hur det ska dras och moment har jag

be dom även provtrycka om du inte har gjort det själv (menar inte sådan man sätter på glycolbehållaren :p )

större fläkt? annars tror jag alla sitter som frågetecken om inget hjälper mer

Jo jag sitter själv som ett frågetecken redan, har funderat på att ta Vr6 frontalkrock m.m. och köra med den bredare som har dubbla fläktar

värt ett försök, bara testa på! Har inte läst din tråd så mycket innan men har du kollat så den går, fläkten som sitter på nu alltså