Just så! För att en "vanlig" generator ska börja ladda så måste den ha en s k förmagnetiseringsström. Den strömmen fås genom laddlampan, när den lyser. D v s under den normalt lyser, innan start när Du vrider på tändningen och under tiden du kör med startmotorn. När motorn går så får lampan positiv spänning från tändningslåset och positiv spänning från den anslutning som XenoX skriver. Positiv spänning på båda sidor ger ingen spänningsskillnad och lampan slocknar.