turbodeath skrev:

fanns ingen t5a som kom 93...möjligt att det är en glt ...eller så har nån slängt i en turbomotor..

Cadillac_The_King skrev:

Volvo är Volvo bra tåliga bilar  kanske skulle ge 2000-3000 :- om den är bes o skattad Max tanke på 30000 mil på mätarn

Kalaspinglan skrev:

Cadillac_The_King skrev:

Volvo är Volvo bra tåliga bilar  kanske skulle ge 2000-3000 :- om den är bes o skattad Max tanke på 30000 mil på mätarn

Har hört att man ska passa sej för modellerna innan -95..??

Kalaspinglan skrev:

turbodeath skrev:

fanns ingen t5a som kom 93...möjligt att det är en glt ...eller så har nån slängt i en turbomotor..

Säker..!? För när jag googlar de så står de att dom kom 91 :s fast de gör ju inget om nån har lagt i en annan motor

cewee skrev:

Kalaspinglan skrev:

turbodeath skrev:

fanns ingen t5a som kom 93...möjligt att det är en glt ...eller så har nån slängt i en turbomotor..

Säker..!? För när jag googlar de så står de att dom kom 91 :s fast de gör ju inget om nån har lagt i en annan motor

Det här fick jag upp på google från 3 olika källor iaf:

1994 kom första ansiktslyftningen på GLT och nya 850 (t5) Turbo. Med 225 hk var den Volvos dittills starkaste personbil. Nedåt breddades programmet med GL som har enklare utrustning. GLE bytte namn till SE. Växellådorna förstärks och turbomodellen får M56H, övriga M56L.

Cadillac_The_King skrev:

Kalaspinglan skrev:

Cadillac_The_King skrev:

Volvo är Volvo bra tåliga bilar  kanske skulle ge 2000-3000 :- om den är bes o skattad Max tanke på 30000 mil på mätarn

Har hört att man ska passa sej för modellerna innan -95..??

Vad jag har hört så kan dom börja brinna  försök o hitta nån runt 95 min gamla 850 är 95 har haft problem med den gas vajern gick av den har stått sill i 5 mån progrund av givaren på luftburken strula bytte den sen gick vajern av

Brådhis skrev:

Cadillac_The_King skrev:

Kalaspinglan skrev:

Har hört att man ska passa sej för modellerna innan -95..??

Vad jag har hört så kan dom börja brinna  försök o hitta nån runt 95 min gamla 850 är 95 har haft problem med den gas vajern gick av den har stått sill i 5 mån progrund av givaren på luftburken strula bytte den sen gick vajern av

Om bilen han ska titta på inte börjat brinna under dom senaste 21 åren så är nog risken väldigt liten att den barnsjukdomen på den inte åtgärdats...

//Brådhis

passos skrev:

om den e välskött så e den ju värd lite pengar  det ända jag vet är att stolsvärmen va för stark därav brand men man kan ju stänga av den när röva e varm

30k på mätarn då e den ju nästan inkörd.. men kolla efter oljelekage och se hur dden går

Lycka till

VocJanne skrev:

Som sagt kolla efter olje läckage och sedan finns det en liten egenhet och det är frusen intercooler Pga att den är så sjukt tunn!!! lika stor som vattenkylaren men bara nån cm tjock typ Annars 30k nyss inkörd

Brådhis skrev:

Cadillac_The_King skrev:

Kalaspinglan skrev:

Har hört att man ska passa sej för modellerna innan -95..??

Vad jag har hört så kan dom börja brinna  försök o hitta nån runt 95 min gamla 850 är 95 har haft problem med den gas vajern gick av den har stått sill i 5 mån progrund av givaren på luftburken strula bytte den sen gick vajern av

Om bilen han ska titta på inte börjat brinna under dom senaste 21 åren så är nog risken väldigt liten att den barnsjukdomen på den inte åtgärdats...

//Brådhis

Growe skrev:

Brådhis skrev:

Cadillac_The_King skrev:

Vad jag har hört så kan dom börja brinna  försök o hitta nån runt 95 min gamla 850 är 95 har haft problem med den gas vajern gick av den har stått sill i 5 mån progrund av givaren på luftburken strula bytte den sen gick vajern av

Om bilen han ska titta på inte börjat brinna under dom senaste 21 åren så är nog risken väldigt liten att den barnsjukdomen på den inte åtgärdats...

//Brådhis

det var en idiotlösning som gjorde att dessa brann så är dom servade på volvo så är det ingen fara..då brinner dom inte oftare än någon annan bil.

det var motorvärmarens kabel som skavde hål i bränsle ledningen där efter började det visst brinna ;-)
bytte en hög sånna när jag hade praktik på volvo som 16åring

Brådhis skrev:

Growe skrev:

Brådhis skrev:

Om bilen han ska titta på inte börjat brinna under dom senaste 21 åren så är nog risken väldigt liten att den barnsjukdomen på den inte åtgärdats...

//Brådhis

det var en idiotlösning som gjorde att dessa brann så är dom servade på volvo så är det ingen fara..då brinner dom inte oftare än någon annan bil.

det var motorvärmarens kabel som skavde hål i bränsle ledningen där efter började det visst brinna ;-)
bytte en hög sånna när jag hade praktik på volvo som 16åring

Precis, och det gäller bara dom som har motorvärmarkontakten bakom regskylten. Och som sagt har det inte brunnit på 20+ år så lär dom inte göra det nu.

//Brådhis