Powe_R skrev:

PITSTOP skrev:

Nix, DU har fel B5s är baserad på 550i (som sagt är själv spekulant på en sådan just nu)

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Alpina

Klicka sedan på olika previous models så får du se...

Så du använder wikpedia som källa? Jag själv kan gå in och ändra hur som helst där. B5 och B5s baseras på 4.4L V8an oavsett årsmodell! Man kan t.ex få sin Vanliga faceliftade B5a uppgraderad till B5s vad jag har hört (OBS vad jag har hört) Och jag "tror" knappast att dem då lyfter ut motorn för att byta till 4.8L för att få 30hk till.

nu är jag ingen expert ... men jag har för mig man baserade b5s på 550 men motorn i 545 var bättre med överladd så man använde den istället för den nya 4,8liters 8an.

Alright nu igen till fråga!
Hur mycket dyrare det är att äga en 545i alt 550i vs 535d i jämförelse med 325i e90 (kör som en jävla idiot dock, så förbrukning ligger runt 11 blandat~, börjar lugna ner mig lite efter de sista böter från snuten)

550i = 1.09
535d = 0.67

Källa: Autopower.se

badhero skrev:

Alright nu igen till fråga!
Hur mycket dyrare det är att äga en 545i alt 550i vs 535d i jämförelse med 325i e90 (kör som en jävla idiot dock, så förbrukning ligger runt 11 blandat~, börjar lugna ner mig lite efter de sista böter från snuten)

Som en jämförelse:

325i: 9.3L/100km    (135)
535d: 8.6L/100Km   (92)
545i: 11.6L/100km(?)   (9)

Siffrorna kommer från tyska körjournalen Spritmonitor och är baserade på vad bilarnas ägare har mätt upp för förbrukning själva, siffran inom parantes anger hur många bilar som ligger till grund för bedömningen och där är 545i ett bra exempel på när man skall vara skeptisk. Endast nio bilar ligger till grund för siffran 11.6L/100km som rent spontant känns orimligt låg för en tung bil med V8 och en 545i lär kräva mer bränsle än så, men det är samtidigt ett tecken på att kör man med huvudet kan även en samling motorstarka bilar dricka högst måttligt med bränsle.

Om din 325i kräver 11.0L/100km mot 9.3 i genomsnitt kan du vänta dig att övriga modeller hamnar över genomsnittet även de tyvärr, förmodligen blir skillnaden större på en bil med V8 jämfört med en bensinsexa och även dieselmotorn drar iväg i förbrukning om man har en tung högerfot men inte lika illa som en bensindriven V8 gör. Sedan finns det fler kostnader att ta hänsyn till men kör du 200mil per månad lär bränslet vara en tung post.

Siffrorna gäller 325i med den äldre 2.5l-sexan, 535d med 272Hk och 550i utelämnade jag eftersom även den billigaste bilen på Blocket ligger en bit över din budget på 130.000:-, inget illa menat men det är ingen bra idé att leta bland de billigaste exemplaren till salu särskilt inte när motorstarka BMW är på tapeten.

200 mil per år?!

Vad jag förstått det som så är 550 en markant piggare bil än 545. Jag har haft en 745 och jag kan inte påstå att den va långsam. Även 745an va specad till 11 någonting blandad körning, helt omöjligt med automat kan jag lova, minst 2 dl till.

Jag känner två med 535d, båda kör rätt inspirerat och de har aldrig snittat under 1 liter.

Germax skrev:

200 mil per år?!

Vad jag förstått det som så är 550 en markant piggare bil än 545. Jag har haft en 745 och jag kan inte påstå att den va långsam. Även 745an va specad till 11 någonting blandad körning, helt omöjligt med automat kan jag lova, minst 2 dl till.

Jag känner två med 535d, båda kör rätt inspirerat och de har aldrig snittat under 1 liter.

200mil i månaden tror jag han sa tycker också att 1,1 låter orimligt !
kul med folk som faktiskt är ärliga med sin förbrukning, man brukar få höra om alla super snåla bilar hela tiden...

Skrev lite fel där, 2000 mil per år~* (bilen kommer dock vara avställd på vintrar).

Rquired, ju den där förbrukning kan stämma, när jag köpte min 325a, stog det på dator 8.5l\100km, så förra ägaren körde den väldigt snålt!
Ner min polare lånat bilen över 1 vecka, fick han 9.0 blandat, jag däremot ligger på runt 11 pga min jävla körstil med den bilen, det är en av anledningar varför jag vill bli av med den.
Den är inte snabb, inte seg heller, men jag får någon speciell känsla ner jag sitter framför ratten, vill svänga med handbromsen, varva ut 3 första växlar och sånt.
Det är endast 3 serie och golf som fick mig göra de där saker, ner jag körde 5an, var allt helt ok, där vilje jag faktiskt ta det lugn och köra försiktigare, samma med a4 och passaten.

badhero skrev:

Skrev lite fel där, 2000 mil per år~* (bilen kommer dock vara avställd på vintrar).

Rquired, ju den där förbrukning kan stämma, när jag köpte min 325a, stog det på dator 8.5l\100km, så förra ägaren körde den väldigt snålt!
Ner min polare lånat bilen över 1 vecka, fick han 9.0 blandat, jag däremot ligger på runt 11 pga min jävla körstil med den bilen, det är en av anledningar varför jag vill bli av med den.
Den är inte snabb, inte seg heller, men jag får någon speciell känsla ner jag sitter framför ratten, vill svänga med handbromsen, varva ut 3 första växlar och sånt.
Det är endast 3 serie och golf som fick mig göra de där saker, ner jag körde 5an, var allt helt ok, där vilje jag faktiskt ta det lugn och köra försiktigare, samma med a4 och passaten.

om du ligger på den förbrukningen så borde du se till att ändra din körstil ... den är antagligen trafikfarlig

CHEEVA skrev:

badhero skrev:

Skrev lite fel där, 2000 mil per år~* (bilen kommer dock vara avställd på vintrar).

Rquired, ju den där förbrukning kan stämma, när jag köpte min 325a, stog det på dator 8.5l\100km, så förra ägaren körde den väldigt snålt!
Ner min polare lånat bilen över 1 vecka, fick han 9.0 blandat, jag däremot ligger på runt 11 pga min jävla körstil med den bilen, det är en av anledningar varför jag vill bli av med den.
Den är inte snabb, inte seg heller, men jag får någon speciell känsla ner jag sitter framför ratten, vill svänga med handbromsen, varva ut 3 första växlar och sånt.
Det är endast 3 serie och golf som fick mig göra de där saker, ner jag körde 5an, var allt helt ok, där vilje jag faktiskt ta det lugn och köra försiktigare, samma med a4 och passaten.

om du ligger på den förbrukningen så borde du se till att ändra din körstil ... den är antagligen trafikfarlig

Inte precis trafikfarlig, jag kör rätt så lugnt på tätbebyggt område, men precis när jag åker på en landsväg med kurvor... alltså jag kan inte hålla ifrån mig, den där styrning är helt underbar!
Jag kommer dock inte köra på samma sätt i en e60, store bil - mer komfort - mindre gokart känsla.

Alpina B5 är baserad på 550i, Det överkryssade chassinumret går till en 550i. Motor som är kompressormatad version av 4,4an från 545i/745i levererades till Dingolfing och monteras på linan tillsammans med övriga Alpinaspecifik utrustning, vilken det är syns i listan som ni ser på mitt exempel, det var inte mycket som monterades i Buchloe efter B8 4,6 och B10 BiTurbo:

http://www.alpina-archive.com/?p=13057&nmt=B5S-446

Ausstattung



Individualdaten vorhanden!       

  Fahrzeugangaben 

Art  Wert
Fahrgestellnummer  WBANW51068CT30846
Typ-Code  NW51
Typ  550I (EUR)
E-Baureihe  E60 (MUE)
Baureihe  5
Bauart  LIM
Lenkung  LL
Türen  4
Motor  N62/TU
Hubraum  4.80
Leistung  270
Antrieb  HECK
Getriebe  AUT
Farbe  SONDERLACKIERUNG (490)
Polsterung  SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Prod.-Datum  2007-10-31



  Sonderausstattung 

Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S255A  SPORT-LEDERLENKRAD  Sport-Lederlenkrad Airbag
S261A  SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE  Seitenairbag für Fondpassagiere
S2TBA  SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE  Sport-Automatik Getriebe
S302A  ALARMANLAGE  Alarmanlage
S320A  MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL  Entfall Modellschriftzug
S322A  KOMFORTZUGANG  Komfortzugang
S323A  SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN  Soft-Close-Automatik Türen
S339A  SHADOW LINE  Shadow-Line
S403A  GLASDACH, ELEKTRISCH  Glasdach elektrisch
S415A  SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE  Sonnenschutzrollo hinten
S416A  SONNENSCHUTZROLLOS  Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A  FUSSMATTEN IN VELOURS  Fussmatten Velours
S428A  WARNDREIECK  Warndreieck und Verbandstasche
S430A  INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND  Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431A  INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND  Innenspiegel automatisch abblendend
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S441A  RAUCHERPAKET  Raucherpaket
S442A  GETRAENKEHALTER  Getränkehalter
S455A  AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER  Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer
S456A  KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR  Komfortsitz mit Memory
S494A  SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER  Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A  SCHEINWERFER-WASCHANLAGE  Scheinwerferreinigungsanlage
S508A  PARK DISTANCE CONTROL (PDC)  Park Distance Control (PDC)
S522A  XENON-LICHT  Xenon-Licht
S524A  ADAPTIVES KURVENLICHT  Adaptives Kurvenlicht
S540A  GESCHWINDIGKEITSREGELUNG  Geschwindigkeitsregelung
S5ACA  FERNLICHTASSISTENT  Fernlichtassistent
S601A  TV-FUNKTION  TV-Funktion
S609A  NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL  Navigationssystem Professional
S610A  HEAD-UP DISPLAY  Head-Up Display
S612A  BMW ASSIST  BMW Assist
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S616A  BMW ONLINE  BMW Online
S620A  SPRACHEINGABESYSTEM  Spracheingabe
S633A  HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.  Vorbereitung Handy Business
S672A  CD WECHSLER 6-FACH  CD-Wechsler 6-fach
S677A  HIFI SYSTEM PROFESSIONAL  HiFi System Professional DSP
S698A  AREA-CODE 2  Area-Code 2 für DVD
S6AAA  BMW TELESERVICES  BMW TeleServices
S6ABA  STEUERUNG TELESERVICES  Steuerung Teleservices
S7SPA  NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH   
S818A  BATTERIEHAUPTSCHALTER  Batteriehauptschalter
L822A  GOLF-AUSFUEHRUNG  Länderausführung Golf
S823A  HEISSLAND-AUSFUEHRUNG  Heissland-Ausführung
S828A  STOSSFAENGER LAENDERVARIANTEN  Stossfänger Ländervarianten
S845A  AKUSTISCHE GURTWARNUNG  Akustische Gurtwarnung
S853A  SPRACHVERSION ENGLISCH  Sprachversion englisch
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S861A  AENDERUNG CODIERDATENSATZ  Datensatz ohne EOBD
S864A  SERVICE KONTAKT-FLYER UEBERSEE  Händlerverzeichnis Übersee
S876A  FUNKFREQUENZ 315 MHZ  Funkfrequenz 315 MHz
S880A  ENGLISCH / BORDLITERATUR  Bordliteratur englisch
S887A  ARABISCH / BORDLITERATUR  Bordliteratur arabisch
S8S8A  LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC)  Länderspezifische Navi Zusteuerung
S8SAA  LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG  Freischaltung Navigation länderspez.
S8SCA  LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.  Freischaltung Telematik länderspez.
S8SMA  FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR  Fahrgestellnummer von aussen sichtbar
S8SPA  COP STEUERUNG  Steuerung COP
S8SXA  PROVIDERSTEUERUNG TELEMATIK 1  Providersteuerung Telematik
S920A  ALPINA, OHNE BRIEF  Alpina ohne Brief
S925A  VERSANDSCHUTZPAKET  Versandschutzpaket
S940A  SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG  Sonderwunsch Ausstattung
S983A  MODELLJAHR EXPORT  Dummy-SALAPA
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S984A  KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL  Codierung Wartungsintervall
S9AAA  AUSSENHAUTSCHUTZ  Aussenhautschutz



  Serienausstattung 

Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S2KLA  LM RAEDER V-SPEICHE 245  BMW LM Rad V-Speiche 245
S438A  EDELHOLZAUSFUEHRUNG  Edelholzausführung
S534A  KLIMAAUTOMATIK  Klimaautomatik
S548A  KILOMETERTACHO  Kilometertacho
S563A  LICHTPAKET  Lichtpaket



  Individualfahrzeugdaten 

Text
---- Steuerung Individual 
  Hinweisschild BMW Individual 
   
0490 Sonderlackierung 
  Sonderlackierung "Alpinagruen II-metallic" (20219/BASF), 
  wie Schl. Nr. U08. 
   
Z1XX Sonderpolsterung 
  Instrumententafel komplett inkl. HSK beledert in Schwarz 
  (Serie M5 bei X3SW). 
   
  Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, 
  Schl.Nr. LCSW. 
   
0940 Sonderausstattung gemaess Sonderwunsch 
Text
  Dachhimmel, A/-B/-C Saeulenverkleidungen, 
  Abdeckung Bremsleuchte (Limousine), Blende Himmel vorne SHD 
  und Sonnenblenden in Alcantara anthrazit. 
  Naehfaden in schwarz (Nr. 1 905 499),Farb Nr. 0020. 
  Steppzwirn in schwarz (Nr. 1 963 800), Farb Nr. 0020. 
  Ablegeboden hinten in Alcantara anthrazit (Limousine). 
  Anbauteile Himmel in schwarz, wie bei SA775. 
   
  E6x Alpina Raeder 20" 
   
  E60/E61 Alpina B5 
  Vom Serienumfang abweichende Aggregate bzw. Ausstattungsumfaenge: 
   
  - Motor - Motorelektronik 
  - Kraftstoffaufbereitung - Kraftstoffversorgung 
Text
  - Kuehler - Abgasanlage 
   
  - Getriebe - Gelenkwelle 
  - Vorderachse - Lenkung 
  - Alpina Lenkrad - Hinterachse 
  - Bremse - Raeder/Reifen (Entfall Ersatzrad) 
   
  - Karosserie - Karosserieausstattung 
  - ZB Blende Einstieg - Umfang Seitenschweller 
  - Stossfaenger hinten mit Ausschnitt fuer Endrohre 
  - Beschnitt an Stossfaenger vorne (fuer E61 bis 03/2007) 
   
  - Fahrzeugelektrik - Instrumentenkombi 
  - Klimaanlage - Bordausruestung 

När jag sökte info om 550i, var det ingen som hade problem med vattenrören, enbart 545i. 550i går att köra på låg förbrukning http://www.e60-forum.de/thread.php?thre … amp;page=1 7,2l/100km på Autobahn om man håller sig på 100-120km/h lyckades ägaren till en 550iAT LCI få under en 750km sträcka

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/archiv … 42297.html 8l/100km körde ägaren till en av 22st 550iT SMG upp till östersjökusten (dagobert)

Då är det fullt rimligt att köra på 11-12l/100km dagligdags. Jag körde 540i/6 E34 på 12,5l/100km i Stockholmstrafiken med tung gasfot. I Skåne och Varberg låg förbrukning på strax över 10l/100km (dock är jag äldre och kör inte lika fort, även om det blir Autobahnfart i bland=) Nu kör jag oftast Passat TDI här i Stockholm på 5l/100km eller däromkring.

Men det vore skoj att köpa en 550i/6 eller möjligen en 550iA och ha som bruks, den läckraste var den mest utrustade 550i/6 LCI en 09 med bland annat Night Vision och parkeringsvärmare, 1ägare bil som såldes för strax under €15000!!

Vill man inte lägga så mycket pengar som 550i oftast kostar, satsa på en 545i. Bästa affären jag sett var en 545i/6-05 hos en Tysk BMWhandlare som erbjöds för €7500 eller något åt det hållet.

Kör man en 325i E90 på 11l/100km i Hallsberg kommer säkert förbrukningen på en 545i/550i ligga över 15l/100km. Kanske en 740i eller 750i E65 skulle passa dig ännu bättre?

Mvh Stephan

Stephan735i skrev:

Alpina B5 är baserad på 550i, Det överkryssade chassinumret går till en 550i. Motor som är kompressormatad version av 4,4an från 545i/745i levererades till Dingolfing och monteras på linan tillsammans med övriga Alpinaspecifik utrustning, vilken det är syns i listan som ni ser på mitt exempel, det var inte mycket som monterades i Buchloe efter B8 4,6 och B10 BiTurbo:

http://www.alpina-archive.com/?p=13057&nmt=B5S-446

Ausstattung



Individualdaten vorhanden!       

  Fahrzeugangaben 

Art  Wert
Fahrgestellnummer  WBANW51068CT30846
Typ-Code  NW51
Typ  550I (EUR)
E-Baureihe  E60 (MUE)
Baureihe  5
Bauart  LIM
Lenkung  LL
Türen  4
Motor  N62/TU
Hubraum  4.80
Leistung  270
Antrieb  HECK
Getriebe  AUT
Farbe  SONDERLACKIERUNG (490)
Polsterung  SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Prod.-Datum  2007-10-31



  Sonderausstattung 

Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S255A  SPORT-LEDERLENKRAD  Sport-Lederlenkrad Airbag
S261A  SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE  Seitenairbag für Fondpassagiere
S2TBA  SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE  Sport-Automatik Getriebe
S302A  ALARMANLAGE  Alarmanlage
S320A  MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL  Entfall Modellschriftzug
S322A  KOMFORTZUGANG  Komfortzugang
S323A  SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN  Soft-Close-Automatik Türen
S339A  SHADOW LINE  Shadow-Line
S403A  GLASDACH, ELEKTRISCH  Glasdach elektrisch
S415A  SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE  Sonnenschutzrollo hinten
S416A  SONNENSCHUTZROLLOS  Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A  FUSSMATTEN IN VELOURS  Fussmatten Velours
S428A  WARNDREIECK  Warndreieck und Verbandstasche
S430A  INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND  Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431A  INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND  Innenspiegel automatisch abblendend
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S441A  RAUCHERPAKET  Raucherpaket
S442A  GETRAENKEHALTER  Getränkehalter
S455A  AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER  Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer
S456A  KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR  Komfortsitz mit Memory
S494A  SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER  Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A  SCHEINWERFER-WASCHANLAGE  Scheinwerferreinigungsanlage
S508A  PARK DISTANCE CONTROL (PDC)  Park Distance Control (PDC)
S522A  XENON-LICHT  Xenon-Licht
S524A  ADAPTIVES KURVENLICHT  Adaptives Kurvenlicht
S540A  GESCHWINDIGKEITSREGELUNG  Geschwindigkeitsregelung
S5ACA  FERNLICHTASSISTENT  Fernlichtassistent
S601A  TV-FUNKTION  TV-Funktion
S609A  NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL  Navigationssystem Professional
S610A  HEAD-UP DISPLAY  Head-Up Display
S612A  BMW ASSIST  BMW Assist
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S616A  BMW ONLINE  BMW Online
S620A  SPRACHEINGABESYSTEM  Spracheingabe
S633A  HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.  Vorbereitung Handy Business
S672A  CD WECHSLER 6-FACH  CD-Wechsler 6-fach
S677A  HIFI SYSTEM PROFESSIONAL  HiFi System Professional DSP
S698A  AREA-CODE 2  Area-Code 2 für DVD
S6AAA  BMW TELESERVICES  BMW TeleServices
S6ABA  STEUERUNG TELESERVICES  Steuerung Teleservices
S7SPA  NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH   
S818A  BATTERIEHAUPTSCHALTER  Batteriehauptschalter
L822A  GOLF-AUSFUEHRUNG  Länderausführung Golf
S823A  HEISSLAND-AUSFUEHRUNG  Heissland-Ausführung
S828A  STOSSFAENGER LAENDERVARIANTEN  Stossfänger Ländervarianten
S845A  AKUSTISCHE GURTWARNUNG  Akustische Gurtwarnung
S853A  SPRACHVERSION ENGLISCH  Sprachversion englisch
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S861A  AENDERUNG CODIERDATENSATZ  Datensatz ohne EOBD
S864A  SERVICE KONTAKT-FLYER UEBERSEE  Händlerverzeichnis Übersee
S876A  FUNKFREQUENZ 315 MHZ  Funkfrequenz 315 MHz
S880A  ENGLISCH / BORDLITERATUR  Bordliteratur englisch
S887A  ARABISCH / BORDLITERATUR  Bordliteratur arabisch
S8S8A  LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC)  Länderspezifische Navi Zusteuerung
S8SAA  LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG  Freischaltung Navigation länderspez.
S8SCA  LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.  Freischaltung Telematik länderspez.
S8SMA  FAHRGESTELLNUMMER,V.AUSSEN SICHTBAR  Fahrgestellnummer von aussen sichtbar
S8SPA  COP STEUERUNG  Steuerung COP
S8SXA  PROVIDERSTEUERUNG TELEMATIK 1  Providersteuerung Telematik
S920A  ALPINA, OHNE BRIEF  Alpina ohne Brief
S925A  VERSANDSCHUTZPAKET  Versandschutzpaket
S940A  SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG  Sonderwunsch Ausstattung
S983A  MODELLJAHR EXPORT  Dummy-SALAPA
Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S984A  KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL  Codierung Wartungsintervall
S9AAA  AUSSENHAUTSCHUTZ  Aussenhautschutz



  Serienausstattung 

Code  Benennung (Schnittstelle)  Benennung (ETK)
S2KLA  LM RAEDER V-SPEICHE 245  BMW LM Rad V-Speiche 245
S438A  EDELHOLZAUSFUEHRUNG  Edelholzausführung
S534A  KLIMAAUTOMATIK  Klimaautomatik
S548A  KILOMETERTACHO  Kilometertacho
S563A  LICHTPAKET  Lichtpaket



  Individualfahrzeugdaten 

Text
---- Steuerung Individual 
  Hinweisschild BMW Individual 
   
0490 Sonderlackierung 
  Sonderlackierung "Alpinagruen II-metallic" (20219/BASF), 
  wie Schl. Nr. U08. 
   
Z1XX Sonderpolsterung 
  Instrumententafel komplett inkl. HSK beledert in Schwarz 
  (Serie M5 bei X3SW). 
   
  Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, 
  Schl.Nr. LCSW. 
   
0940 Sonderausstattung gemaess Sonderwunsch 
Text
  Dachhimmel, A/-B/-C Saeulenverkleidungen, 
  Abdeckung Bremsleuchte (Limousine), Blende Himmel vorne SHD 
  und Sonnenblenden in Alcantara anthrazit. 
  Naehfaden in schwarz (Nr. 1 905 499),Farb Nr. 0020. 
  Steppzwirn in schwarz (Nr. 1 963 800), Farb Nr. 0020. 
  Ablegeboden hinten in Alcantara anthrazit (Limousine). 
  Anbauteile Himmel in schwarz, wie bei SA775. 
   
  E6x Alpina Raeder 20" 
   
  E60/E61 Alpina B5 
  Vom Serienumfang abweichende Aggregate bzw. Ausstattungsumfaenge: 
   
  - Motor - Motorelektronik 
  - Kraftstoffaufbereitung - Kraftstoffversorgung 
Text
  - Kuehler - Abgasanlage 
   
  - Getriebe - Gelenkwelle 
  - Vorderachse - Lenkung 
  - Alpina Lenkrad - Hinterachse 
  - Bremse - Raeder/Reifen (Entfall Ersatzrad) 
   
  - Karosserie - Karosserieausstattung 
  - ZB Blende Einstieg - Umfang Seitenschweller 
  - Stossfaenger hinten mit Ausschnitt fuer Endrohre 
  - Beschnitt an Stossfaenger vorne (fuer E61 bis 03/2007) 
   
  - Fahrzeugelektrik - Instrumentenkombi 
  - Klimaanlage - Bordausruestung 

När jag sökte info om 550i, var det ingen som hade problem med vattenrören, enbart 545i. 550i går att köra på låg förbrukning http://www.e60-forum.de/thread.php?thre … amp;page=1 7,2l/100km på Autobahn om man håller sig på 100-120km/h lyckades ägaren till en 550iAT LCI få under en 750km sträcka

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/archiv … 42297.html 8l/100km körde ägaren till en av 22st 550iT SMG upp till östersjökusten (dagobert)

Då är det fullt rimligt att köra på 11-12l/100km dagligdags. Jag körde 540i/6 E34 på 12,5l/100km i Stockholmstrafiken med tung gasfot. I Skåne och Varberg låg förbrukning på strax över 10l/100km (dock är jag äldre och kör inte lika fort, även om det blir Autobahnfart i bland=) Nu kör jag oftast Passat TDI här i Stockholm på 5l/100km eller däromkring.

Men det vore skoj att köpa en 550i/6 eller möjligen en 550iA och ha som bruks, den läckraste var den mest utrustade 550i/6 LCI en 09 med bland annat Night Vision och parkeringsvärmare, 1ägare bil som såldes för strax under €15000!!

Vill man inte lägga så mycket pengar som 550i oftast kostar, satsa på en 545i. Bästa affären jag sett var en 545i/6-05 hos en Tysk BMWhandlare som erbjöds för €7500 eller något åt det hållet.

Kör man en 325i E90 på 11l/100km i Hallsberg kommer säkert förbrukningen på en 545i/550i ligga över 15l/100km. Kanske en 740i eller 750i E65 skulle passa dig ännu bättre?

Mvh Stephan

Tack för en otrolig bra svar!

Vart kollar du på bilar från tyskland? (vilken sida menar jag, ooyyo.de värkar inte ha allt)
Ju jag läste att de där bilar drar inte så mycket som de flesta tror.
Jag börjar sänka när den där förbrukning, och som jag sagt förre, e90 provocerar att köra aggressivt.
Nej, e65 tycker jag inte om, stor och tråkig, samt inte så speciellt snygg.

mobile.de brukar jag titta på
sen autoscout24.de

Förutom redan nämnde är bmw.de och deras gebrauchtwagenbörse ett bra ställe att söka på. För övrigt har jag precis köpt en 550iA E60 LCI i veckan:). Vi får se vad förbrukningen hamnar på, har bara kört knappt 10mil.

Mvh Stephan

Stephan735i skrev:

Förutom redan nämnde är bmw.de och deras gebrauchtwagenbörse ett bra ställe att söka på. För övrigt har jag precis köpt en 550iA E60 LCI i veckan:). Vi får se vad förbrukningen hamnar på, har bara kört knappt 10mil.

Mvh Stephan

Du som köpte svarta 550in i nacka? NNJxxx?

Powe_R skrev:

Stephan735i skrev:

Förutom redan nämnde är bmw.de och deras gebrauchtwagenbörse ett bra ställe att söka på. För övrigt har jag precis köpt en 550iA E60 LCI i veckan:). Vi får se vad förbrukningen hamnar på, har bara kört knappt 10mil.

Mvh Stephan

Du som köpte svarta 550in i nacka? NNJxxx?

Japp! Kunde inte stå emot med den utrustningen. Det är den mest utrustade svensksålda 550in och ligger i toppen överhuvudtaget. Så nu har jag fem 5serie varav fyra med V8...

Mvh Stephan

Stephan735i skrev:

Powe_R skrev:

Stephan735i skrev:

Förutom redan nämnde är bmw.de och deras gebrauchtwagenbörse ett bra ställe att söka på. För övrigt har jag precis köpt en 550iA E60 LCI i veckan:). Vi får se vad förbrukningen hamnar på, har bara kört knappt 10mil.

Mvh Stephan

Du som köpte svarta 550in i nacka? NNJxxx?

Japp! Kunde inte stå emot med den utrustningen. Det är den mest utrustade svensksålda 550in och ligger i toppen överhuvudtaget. Så nu har jag fem 5serie varav fyra med V8...

Mvh Stephan

Grattis till en riktigt schysst 550 måste jag säga! Nästan så att jag själv blev sugen på att handla den

badhero skrev:

Hej!
Sista halv året hoppade jag fram och tillbaka mellan bilar som jag vill ha, spontan köpte även en 325i e90, men kan tyvärr inte sluta drömma om en carbon svart e60 med hamann läp som ligger under m5 stötfångare och quad exhaust.
Nej nej, uppfatta mig inte fel, 325an är jävligt bra bil, men jag helt enkelt vill ha utseende och komfort av e60.

Nu till frågan, hur mycket dyrare det är att äga en 545 eller 550i? Kommer köra den endast under snö fri perioder, kör runt 2000 mil per år. Vill dock inte ha någon liten motor i soppas stor bil, så under en v8 eller alternativ 535d kommer jag inte gå.
Vilken av de 3 modeller är mest pålitlig?
Min plånbok är inte tjockare än 130k.


Helst vill ju ha en m5an, men det känns som att jag kommer bara hamna till kronofogden med den bilen, samt vem fan behöver 507 hp?

Då kan du inte köpa någon av bilarna ? Det finns ingen vettig 535D, 545-550 eller M5 för 130k.
Eventuellt att man kan hitta något av dom första exemplaren med alla barnsjukdomar som gått lite längre..

maaw skrev:

badhero skrev:

Hej!
Sista halv året hoppade jag fram och tillbaka mellan bilar som jag vill ha, spontan köpte även en 325i e90, men kan tyvärr inte sluta drömma om en carbon svart e60 med hamann läp som ligger under m5 stötfångare och quad exhaust.
Nej nej, uppfatta mig inte fel, 325an är jävligt bra bil, men jag helt enkelt vill ha utseende och komfort av e60.

Nu till frågan, hur mycket dyrare det är att äga en 545 eller 550i? Kommer köra den endast under snö fri perioder, kör runt 2000 mil per år. Vill dock inte ha någon liten motor i soppas stor bil, så under en v8 eller alternativ 535d kommer jag inte gå.
Vilken av de 3 modeller är mest pålitlig?
Min plånbok är inte tjockare än 130k.


Helst vill ju ha en m5an, men det känns som att jag kommer bara hamna till kronofogden med den bilen, samt vem fan behöver 507 hp?

Då kan du inte köpa någon av bilarna ? Det finns ingen vettig 535D, 545-550 eller M5 för 130k.
Eventuellt att man kan hitta något av dom första exemplaren med alla barnsjukdomar som gått lite längre..

Nu är tråden gammal, men tycker inte man bör oroa sig för barnsjukdomar. Dem tidigaste E61/E61 är över 10 år gamla nu och barnsjukdomarna som fanns är väl åtgärdade för länge sen. Sen va det inte några direkta allvarliga"barnsjukdomar" på E60/E61. Det som fanns var mer modelltypiska som följde modellen under hela livstiden, dvs inte "barnsjukdom". Vidare så kan man garanterat hitta vettiga 535d, 545i och kanske även 550i för under 130. speciellt efter prut. Ha i åtanke att dem tidigaste bilarna är kring 10 år gamla nu, så man ska inte förvänta sig 7000mil och totalt nyskick för att bilen ska vara vettig

Powe_R: Tack, jag kände till den sedan tidigare efter ha dragit ut listorna till alla 550iA LCI och hade en tanke på att kontakta ägaren, men nu behövde jag inte göra det:). Riktigt härlig, älskar speciellt ljudsystemet, night vision
och aktiva farthållaren (avgjorde mot 6vxl + svårt hitta maxade 6vxl).

Det finns flera fina 550i under 130tkr, 545i är lätta att hitta under 130tkr. Några exempel:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm … amp;noec=1

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm … amp;noec=1

545iA-04 med 11500mil hos en BMWhandlare http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm … amp;noec=1

Den 545i/6 jag nämnde i ett tidigare inlägg kostade ca €7500 och såldes av en BMWhandlare.

545 (och framför allt 745) har ju ramlat ner ganska rejält i pris de senaste året, men har inte sett många (några?) bekräftade kylvattenrörproblem på forumen i Sverige. Hur vanligt är det egentligen?