Varit hemma i en vecka hos föräldrarna, så hade lite tid att fixa med bilen igen Mycket tid gick dock till min Miata, turbon skulle bort och bygga avgasröret på den då något pucko tyckte att det var perfekt att lägga en skarv precis vid drivaxeln så den slår i avgasröret så fort man börjar köra lite hårdare

Hur som helst kom jag fram till att jag inte orkar byta inredning i min blåa. så jag åkte till skroten jag jobbar på ibland och plockade allt som saknades för att få en komplett inredning, dvs instrumentbräda och mattor. Fick även med mig ett par stänkskydd bak som ska lackas när bilen ska in på lack.

Mattorna och mittkonsol


Instrumentbräda med alu inlägg


Gamla brädan plockades ur


Mattorna blåstes av med högtrycken, passade på när man ändå hade allt löst


Nya instrumentbrädan monterades


Satte i R-mätarhuset. Passade på att sätta i vita led lampor i det.


Baksätet åkte även i


Backluckan klar, plastmattan ligger där tillfälligt


Bonusbild på motorrummet i miatan utan turbon


Så nu står jag med komplett ljus inredning, så är det någon som behöver något så är det bara att säga till

Länge sedan man uppdaterade här. Men har hunnit med mycket med, varit i USA i 2 veckor, hitta en massa fel på bilen (bilder längre ned) åtgärdat en del av de. Måste ju säga att ägarna innan varit riktiga jävla klåpare. Första felet jag hittade var att abs och tracs lamporna lös med det nya instrumentet. Kollade det gamla och såg att man hade byglat lamporna, kul... Dessutom hade de inte satt i kontakten till givaren höger fram...

Man har även bytt motor i bilen för inte så länge sedan. Detta har man gjort genom att sänka ner hela framvagnen. Visst inget problem med det, men är man så snål att man kapar av stabilisatorstagen, och sedan svetsar ihop dem igen när allt ska tillbaka?! Kan tillägga att jag väldigt enkelt kunde bryta isär svetsen med handkraft. Så nya stabilisatorstag har inhandlats och väntar på att bli monterade.



Självklart hade man glömt att montera skruvarna här...



Sen var även den högra drivknutsdamasken trasig.

Men men, har hunnit med att fixa bilen också.
Innan usa resan polerade jag allt på bilen som inte ska in på lack, vart jäkligt nöjd faktiskt.



Även inredningen blev helt klar. Har lite småfix kvar men allt är klart till 99%.




Framme till dagens datum. Känns som att man rivit ner hela bilen nästan. Har gjort detta för att kunna lägga på rostskydd överallt.



Hjulhus fram


Hjulhus bak


Undertill


Lite av det som plockats av från min blåa som ska använda på denna.



Det som ska göras nu är:

Fjäderbenen ska monteras tillbaka, farsan har tagit med sig dem till jobbet och monterar sänkningssatsen där.
Kamremmen, vattenpump och drivrem ska bytas (beställs hem imorgon).
Bränslefilter ska bytas (har liggandes)
Vevhusventilationen fixas (har allt liggandes).
Lägga i hålrumsvax på vissa ställen sen montera tillbaka skärmar och allt sådant.
Slipa ner allt som ska på lack, och sedan lämna in den på lack.
Fixa ac'n.

Är nog det jag kommer på änsålänge. Men man kommer väl på mer senare ;)

jävlar vad du kostar på! Blir ju förvisso skitbra! lägger en prem såklart

Prem lagd kolla in mitt om du vill ser iaf sjukt bra ut

olofmikael skrev:

jävlar vad du kostar på! Blir ju förvisso skitbra! lägger en prem såklart

Med tanke på vad jag köpte bilen för så kan man lägga ner lite pengar på den Men är inga jättesummor jag lagt ner på den Känner att det är värt att lägga på rostskydd osv med tanke på att jag hade tänkt ha denna bil några år, och jag hatar att slipa rost

Zod3t skrev:

Prem lagd kolla in mitt om du vill ser iaf sjukt bra ut

Tackar Kollar in ditt projekt

Har mekat lite med bilen idag. Har bytt den högra drivknutsdamasken och monterat tillbaka fjäderbenen med sänkningssats . Har inga bilder på detta men är inte så mycket att se, kommer hålla på mer imorgon kväll så kanske kommer bilder då.

Dåså, mycket gjort på bilen den sista tiden. Fått på sänkningssatsen, bytt kamrem, vattenpump och drivrem. Började med att riva ner insuget nu ikväll så jag kan byta oljefällan. Så det ska jag väl fortsätta med imorgon.
Kollade även ut felkoder på abs, sensor hb bak dålig även fast det sitter ny sensor. Bara att riva ner boxen och löda om den. Precis som jag misstänkte.

Fixade fast nätet till grillen. Har legat hemma på hyllan alldeles för länge nu



Hjulhuset höger fram, blixten gör att det ser grymt tråkigt ut Även V70N skärmblinkers monterades. Får se om dessa får sitta kvar eller inte.



Skärmar och strålkastare monterat igen



Nya railsen monterade



Börjat riva ner insuget så jag kan fixa vevhusventilationen



Insåg att jag inte kommer orka köra med mina 18", hittade ett par 17" R kopior liggandes på jobbet. Fick ett bra pris på dem så jag slog till. 1 fälg är ganska skrapad men tänkte fixa iordning det i vinter



Allt för denna gång!

Blir bättre å bättre det där!

Roligt projekt! Trevlig lösning på stabilisatorstagen prem lagd!

Pantsfoff skrev:

Roligt projekt! Trevlig lösning på stabilisatorstagen prem lagd!

Tackar! Jo, inte konstigt att det klonkade när man körde med bilen

Hittade även mer tattarmeck på bilen. Någon hade struntat i att ha packningslim mellan oljetråget och blocket. Resultat = läckage. Nu åtgärdat och håller tätt
Abs'en fixad också. Fick löda om boxen och byta ut startkontakten. Så nu fungerar det också

Nu är hela bilen genomgången och går kanon. Mest småsaker som ska åtgärdas såsom byta bränslefilter och få igång AC'n.

Hur som står den såhär för tillfället. Väntar på att farsan ska lämna in den på lack. Det som ska lackas är huv, båda stötfångarna, vingen, vänstra tröskelbreddaren och alla stänkskydd (väldigt skitig på bilden).

Jaha, kan passa på att uppdatera lite i tråden då en del hänt med bilen sen en månad tillbaka

Började med att hämta alla mina saker från lack och skruvade ihop bilen. Blev riktigt nöjd med resultatet måste jag säga!





Fick på insteglisterna också



Åkte hem till föräldrarna för en vecka sedan och skulle besikta bilen. Såklart började ABS och tracs lamporna lysa 2 timmar innan besiktning. Jahopp... Ombokade tiden till ett senare tillfälle. Testade att byta styrenhet från min blåa V70, ingen skillnad. Kollade upp felkoder och visade sig att givarna bak var kassa. Bytte dessa och det fungerar klockrent. Dessutom gick bilen igenom utan anmärkning och beröm på skicket några dagar senare! Aldrig varit så nervös inför en besiktning



Har även fixat lite småsaker under tiden.

Fixade en KIR nyckel



Bytte det övre motorfästet till ett i powerflex jag haft liggandes ett tag



Fick en uppsättning fräscha Nokian Hakkapeliitta av farsans jobbarkompis. Dessa har även åkt på bilen då jag var hemma. Lika bra att passa på eftersom man inte vet när man åker hem nästa gång



Nu vet jag inte riktigt vad som kommer hända med bilen. Först och främst vill jag testa den ordentligt för att se att det inte är något fel jag missat. Senare projekt blir nog en uppsättning C70 klarglas strålkastare

Mycket jobb att få ihop det med KIR nyckeln? Du har inga bilder så du kan visa hur du gjorde?